【太平洋汽車網 新車頻道】納智捷自2009年正式登陸內地至今，經歷了8年的品牌發(fā)展，從SUV到轎車再到MPV，納智捷的產品線已經相對齊全，但由于缺少爆款車型，其在國內車市的表現有點不溫不火，當今的車市產品更新迭代迅速、技術日新月異，納智捷必須盡快尋找出新的突破口。17年11月，納智捷宣布推出“海納2018”的戰(zhàn)略規(guī)劃，計劃為客戶提供一個全新的品牌理念，而在產品方面，納智捷也將率先運用更多的“黑科技”，重點進行顧客體驗式開發(fā)，對于過往習慣走低調線路的納智捷而言，這個戰(zhàn)略規(guī)劃頗有背水一戰(zhàn)的意味。近日，在北京車展前夕，納智捷提前公布了其最新的“納黑科技”及即將運用到量產車型的“新概念座艙”，決心將品牌形象、產品架構、價值生態(tài)等方面的創(chuàng)新與變革全盤托出，接下來，我們?yōu)榇蠹抑攸c解讀。

亮點1:國內率先運用無儀表盤設計

      納智捷概念座艙的儀表盤非常大膽前衛(wèi)，它并沒有采用傳統(tǒng)的設計，而是在前擋風玻璃上投射出透明的“AR實景顯示”，同時，其中控區(qū)域取消了傳統(tǒng)的實體按鍵，將所有應用功能集成在了一塊大尺寸全液晶顯示屏內，看起來簡潔而又科技感十足，而且功能十分強大，“ARD實景顯示”技術成像距離設置為2m，成像大小為120*60(mm)，能確保眼睛無需頻繁變焦，這一獨特的設計讓各項行車數據保持與駕駛者平行視線，不僅使駕駛者徹底遠離“低頭族”的危險，而且極大提升了駕駛的舒適性。

亮點2：AI智能座艙+AI輔助駕駛系統(tǒng)，打造6A駕乘體驗

      AI智能座艙和AI輔助駕駛系統(tǒng)是納智捷新概念座艙的兩個核心，其功能體驗極大地提升了駕駛的舒適性和安全性，在汽車生產制造領域具有里程碑式的意義。

      AR+AI Display（簡稱ARD）提供了三種不同的模式，包括個人化模式、一般行車模式、安全強化模式，匹配不同使用場景。它擁有聚焦場景化的AI智能與駕駛互動，產生感知融合；通過AR VIEW系統(tǒng)全面?zhèn)蓽y，提供安心駕駛環(huán)境；提醒車輛狀況與實時路況，提高行駛安全性。

亮點3：概念車動感外觀曝光

      除了新概念座艙，這次納智捷還同時公布了概念車的最新外觀圖片，展現了納智捷未來新車型在智能科技領域的設計風格，從曝光的圖片可以看到，新概念車的車頭線條圓潤，整車流暢的線條具有很強的運動氣息,，不但采用了大尺寸的進氣格柵設計，而且車身側面同時采用溜背式設計，搭配"V"型C柱，整體看上去立體感非常強，據悉，該概念車也會在北京車展上正式亮相，屆時我們將有更多的細節(jié)信息露出，請大家密切留意。

亮點4：豐富產品矩陣，推進510計劃

      納智捷曾經在去年的成都車展上公布了接下來的“510”新車計劃，何為510計劃？就是在接下來的5年內納智捷會投放10款全新車型，它們涵蓋了MPV及SUV，計劃中的第一款車便是在17年年底上市的納智捷 U5，18年，納智捷也將推出3款全新車型，分別為一款7座SUV和2款純電動車型，在2019年，納智捷還將推出旗下的首款PHEV車型，而到了2020年，納智捷全品牌將實現新售車型全面新能源化，其實，我們可以從納智捷 U5就能看出納智捷的改變決心，比如那更年輕、更科技化以及更運動的設計和配置，這些正是納智捷想要傳遞給用戶的變化。

      除了繼續(xù)豐富產品矩陣以外，納智捷已形成了科技、運動、節(jié)能環(huán)保三條品牌DNA，未來將更注重產品創(chuàng)新、個性化，以及提供更為便捷的消費體驗給用戶，可以看出，站在新起點的納智捷有了更長遠的規(guī)劃和目標，“Enjoy Ahead”，期待納智捷用實際行動，實現產品力的顛覆性提升。

（圖/文：太平洋汽車網 曾俊華）