【太平洋汽車網(wǎng) 2018北京車展】4月25日，第15屆北京車展開幕。本屆車展的特點(diǎn)之一就是新能源新車和概念車巨多，其中一臺(tái)就是吉利icon Concept概念車，對(duì)于這臺(tái)概念車可能預(yù)示著吉利未來(lái)的新車設(shè)計(jì)方向，并且采用了對(duì)開門設(shè)計(jì)以及扁平化六邊形方向盤，以2+2座椅為布局，還更換了全新的吉利車標(biāo)。

　　新車采用較為方正的整體造型，前大燈組已經(jīng)被簡(jiǎn)化成了一根LED燈帶嵌入到了艙蓋與前格柵間的縫隙中，而前杠兩側(cè)的沙漏狀的LED日行燈倒是格外顯眼。扁平回形狀的前杠已沒有開孔，但是點(diǎn)綴有兩圈藍(lán)色線條。只有前底擾流板上方開有對(duì)稱的方向槽孔。另外，前艙蓋上的凸起線條很好的平衡了前臉的比例，另外對(duì)稱的散熱孔分別位于A柱前方的艙蓋上。

　　側(cè)面內(nèi)凹的腰線采用伏脈千里的設(shè)計(jì)理念，由瞇稱一條縫的前燈組向左右后方延伸到后視攝像頭下方（沒有鏡子），又從后車門中部重現(xiàn)顯現(xiàn)并延伸到尾燈組。腰線上方是真正的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，因?yàn)閹缀鹾?、看不到窗框立柱的存在。分段式的D柱使得熏黑的側(cè)窗與尾窗連為一體，而車頂弧線基本是平直的。腰線下方是花蕊狀的五輻封閉式17寸輪轂，其中一輻還有藍(lán)色的LED發(fā)光元件。值得一提的是，車門下方的外凸線條，很能寬大車身的視覺效果。

　　其他外觀細(xì)節(jié)包括駕駛側(cè)的對(duì)開前后車門下方，分別嵌有I ❤ Beijing和電量指示格顯示屏，讓新車的格調(diào)升級(jí)不少。由于暫時(shí)沒有任何官方參數(shù)，僅能從車身比例推斷，新車的軸距起碼超過2900mm，而車尾基本就是前臉的翻版，只是將沙漏狀的尾燈組打橫放置，并在同樣是回形的后杠兩側(cè)嵌入了豎直式的警示燈。另外后尾擾流板的對(duì)稱槽孔也比前面多了一個(gè)。

　　內(nèi)飾方面，新車的2+2座椅布局顯而易見，門檻條上的通風(fēng)口也極具設(shè)計(jì)感。整個(gè)內(nèi)飾空間，以白灰冷色調(diào)為基調(diào)，扁平化的兩輻六邊形方向盤坐鎮(zhèn)駕駛室，懸浮式的中控屏應(yīng)該是兼具儀表和顯示功能，簡(jiǎn)潔的中控操作區(qū)只集成了一塊六邊形按鈕區(qū)域，接下來(lái)就是精干的檔桿，四張科技感十足的座椅沒有看見移動(dòng)鉸鏈的存在，不知其如何進(jìn)行調(diào)節(jié)動(dòng)作。

　　而概念車的動(dòng)力參數(shù)向來(lái)是個(gè)迷，但根據(jù)吉利旗下純電動(dòng)平臺(tái)的關(guān)聯(lián)信息來(lái)看，新車有可能直接套用旗下最強(qiáng)大的EV450的平臺(tái)打造，電機(jī)和電池可能由寧德時(shí)代定制提供。而從新車沒有設(shè)置儀表盤卻留有檔桿的設(shè)計(jì)來(lái)看，若概念落實(shí)的話，應(yīng)該配有e-CVT變速器，而且可能會(huì)有自動(dòng)駕駛相關(guān)功能。（圖&攝：太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）