什么？你買(mǎi)了輛奔馳大G！這得是什么家庭！

“今天你刷抖音了嗎？”如果你的回答是肯定的，那么恭喜你入圍了當(dāng)代年輕人的行列！雖說(shuō)在抖音上關(guān)于汽車(chē)的熱點(diǎn)少之又少，但是奔馳大G絕對(duì)算是一個(gè)！

不再是糙爺們兒 測(cè)試全新一代奔馳G500

如果給一款車(chē)提供40年的時(shí)間經(jīng)費(fèi)，它會(huì)如何用這筆財(cái)富呢？有些車(chē)?yán)盟鼜恼Q生時(shí)的默默無(wú)聞走到了巔峰；有些車(chē)?yán)盟粩鄬ふ易晕?，起起伏伏；有些?chē)則是用這比財(cái)富讓自己名留青史，被后人永記。不過(guò)今天的主角似乎不太上進(jìn)，因?yàn)樗眠@比財(cái)富只做了一件事——過(guò)好自己的日子，任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動(dòng)。

經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實(shí)拍2019款奔馳G500

在硬派越野SUV中，奔馳G級(jí)絕對(duì)稱(chēng)得上是典范車(chē)型，在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后，這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來(lái)了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊，但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。

堅(jiān)守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

它早在1979年已問(wèn)世，至今走過(guò)了39個(gè)年頭，在這期間不斷改款卻一直未換代，這對(duì)于一款車(chē)型而言簡(jiǎn)直是不可思議的。但它就是這么特立獨(dú)行，在過(guò)去的39年里，不論在哪個(gè)時(shí)間或者空間，總有那么一大批忠實(shí)擁躉對(duì)它癡迷至深。即便時(shí)間來(lái)到了2018年，它依舊還是那個(gè)方盒子的經(jīng)典造型，但同樣有著一大幫死忠粉，它就是奔馳G級(jí)。

全新奔馳G級(jí)靜態(tài)體驗(yàn) 傳承融合奢華

奔馳G級(jí)一直是越野迷中的圖騰，39年來(lái)一直維持著方正粗狂的形象，方正的造型已經(jīng)成為了廣大車(chē)迷中的經(jīng)典；而在2018北美車(chē)展上，奔馳推出了全新的G級(jí)，新車(chē)毫無(wú)疑問(wèn)地將經(jīng)典完完整整地傳承了下來(lái)，融入的則是奔馳該有的那份雍容華貴。

奔馳EQB路試曝光！WTLP續(xù)航500km/2021年上市

奔馳EQB曝光

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。