比亞迪e5申報圖曝光 正面造型煥然一新

近日，我們從工信部官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)了一組比亞迪新款e5的申報圖照片，新車相比舊款車型前臉采用了比亞迪全新的“Dragon Face”家族設(shè)計語言，車身外觀與比亞迪秦相似，此外在動力方面，新車最大功率為100kW（136PS），相比舊款車型低了不少。

新能源車風(fēng)景獨好 補貼過渡期的最后掙扎？

從新能源車型誕生到前幾年的爆發(fā)式增長，這個頗具話題性的車型就引來了一大部分人對其的期待。隨著國家對新能源車型補貼的高刺激政策慢慢放緩，又難免讓消費者對新能源車的未來產(chǎn)生懷疑，以后購買沒有直接的現(xiàn)金補貼對于一部分人來說還真的有點難以接受，難道新能源車的發(fā)展要進入生命末期了？

邁入百萬輛時代 2018年新能源車前十點評

在過去的2018年里，有哪幾款新能源車型已經(jīng)鶴立雞群，是一個不錯的購車選項呢？

解決里程焦慮癥 四款長續(xù)航純電動車型推薦

多少續(xù)航里程的純電動車型才能解決里程焦慮癥？這問題沒有具體答案，但現(xiàn)在普遍認(rèn)為400km的純電續(xù)航已經(jīng)可以滿足日常的使用需求，在便利性上不會落后燃油車太多。同時，如果使用恰當(dāng)，純電動車型的使用經(jīng)濟性也要比燃油車更高，接下來就給大家推薦幾款現(xiàn)在比較熱門的純電動車型。

造車新勢力首入銷量榜前10 比亞迪就是BUG

造車新勢力首入銷量榜前10 比亞迪依舊強勢

8月全國新增充電樁3959個 總量達27.9萬個

目前新增充電樁主要流向珠三角、長三角以及中西部，電量主要流向商用車輛。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜