【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】一年一度的深港澳車(chē)展（俗稱(chēng)深圳車(chē)展）如期在今年月6月2日舉行，雖然是國(guó)內(nèi)的小型車(chē)展，但車(chē)展上也不乏各種重磅車(chē)型發(fā)布、上市，廢話(huà)不多說(shuō)，趕緊看看吧。

新車(chē)看點(diǎn)：這個(gè)“L”非常誘人

　　一汽-大眾奧迪宣布全新Q5L正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)39.5-58.0萬(wàn)元。新車(chē)此前已經(jīng)在2018北京車(chē)展首發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)在7月2日上市。Q5L為第二代Q5的國(guó)產(chǎn)版，與海外相比軸距加長(zhǎng)了88mm。新車(chē)全系搭載2.0T引擎，傳動(dòng)采用7速雙離合變速箱，標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

　　燈廠出品怎么少得了LED大燈，頭燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)為雙“L”型LED日間行車(chē)燈，配合上全新的LED尾燈極具辨識(shí)度。高配車(chē)型上將搭載比同級(jí)更有科技感的矩陣式LED大燈，大燈的造型設(shè)計(jì)上，對(duì)于鋒銳線(xiàn)條的運(yùn)用同樣不吝嗇，刻畫(huà)的眼神更加鋒利。

　　尾標(biāo)左側(cè)標(biāo)注了“Q5L”字樣來(lái)預(yù)示其為加長(zhǎng)軸距版車(chē)型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4765/1893/1659mm，軸距為2908mm，相比海外車(chē)型增加了88mm。雖然軸距相比現(xiàn)款加長(zhǎng)了101mm，車(chē)身也加長(zhǎng)了136mm，不過(guò)從側(cè)面來(lái)看，筆直的腰線(xiàn)由前翼子板一直延伸到尾燈，車(chē)身顯得更加修長(zhǎng)而富有層次感。

　　Q5L內(nèi)飾與海外版車(chē)型保持一致，采用最新的設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約而不失科技感。配置方面，采用了全液晶儀表盤(pán)、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，支持觸控交互，同時(shí)采用MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)，另外還加入了抬頭顯示系統(tǒng)，帶來(lái)更多的便捷性，同時(shí)營(yíng)造更有科技感的車(chē)廂氛圍。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供第三代EA888 2.0T引擎的低/高功率版本可選，45TFSI搭載的高功率版要求最大輸出185kW(251PS)，40TFSI搭載的低功率版引擎最大輸出率140kW(190PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛所需自動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū)，油耗更低。

新車(chē)看點(diǎn)：GA-K架構(gòu)打造，軸距加長(zhǎng)

　　本屆深圳車(chē)展上，雷克薩斯公布了第七代ES的內(nèi)飾全貌，第七代雷克薩斯ES此前已在4月北京車(chē)展全球首發(fā)，預(yù)計(jì)會(huì)在7月上市。

　　新一代ES的前臉紡錘形中網(wǎng)設(shè)計(jì)進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻由現(xiàn)款的橫向走勢(shì)改為了豎向走勢(shì)，氣勢(shì)更加兇悍。新車(chē)的大燈組采用了半分離式設(shè)計(jì)，對(duì)鉤形LED日間行車(chē)燈和下方的鍍鉻裝飾也營(yíng)造出較強(qiáng)的精致感。預(yù)計(jì)高配車(chē)型為全LED大燈，而低配則可能采用鹵素大燈或者氙氣燈。

　　車(chē)身更加鋒利的線(xiàn)條、肌肉感更強(qiáng)的腰線(xiàn)和尺寸更大的拋光多輻輪圈等元素都展示出新車(chē)更年輕的一面。新車(chē)尾燈組造型也更加鋒利，點(diǎn)亮后的光帶效果十分炫酷，并于前日間行車(chē)燈相互呼應(yīng)。此外，后備廂上的擾流板也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。另外值得一提的是，F(xiàn)-Sport版本在新一代ES上也不會(huì)缺席。

　　新一代ES基于GA-K架構(gòu)打造，相比現(xiàn)款長(zhǎng)了65mm，矮了5mm，寬了45mm；軸距加長(zhǎng)了50mm，達(dá)到了2870mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)相比現(xiàn)款有所提升，高配車(chē)型中控12.3英寸儀表盤(pán)非常的搶眼，很有特點(diǎn)。配置方面，新車(chē)還有抬頭顯示、電子駐車(chē)、無(wú)線(xiàn)充電、馬克萊文森音響（17揚(yáng)聲器）等配置，顯示自己的豪華屬性。

　　動(dòng)力方面，ES200初期會(huì)搭載與現(xiàn)款車(chē)型相同的6AR-FSE型2.0L引擎，傳動(dòng)匹配6AT變速箱。在2019年之后有望更換UX200同款的全新M20A-FKS型2.0L引擎，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。

　　ES250更名為ES260，動(dòng)力總成與第八代凱美瑞相同，搭載A25A-FKS型2.5L引擎，傳動(dòng)匹配愛(ài)信U881E型8AT變速箱。ES300h搭載匹配THS-II混合動(dòng)力系統(tǒng)，由A25A-FXS型2.5L引擎+電動(dòng)機(jī)組成，傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。

　　另外還有搭載3.5L V6的2GR-FKS型引擎的ES350，傳動(dòng)匹配愛(ài)信UA80E型8AT變速箱，不過(guò)大家都能猜到這款車(chē)不會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

新車(chē)看點(diǎn)：最美奔馳在此

　　第三代梅賽德斯-奔馳CLS終于在6月1日正式上市，本次推出的是兩款搭載2.0T+48V電機(jī)的CLS350車(chē)型，售80.88-83.88萬(wàn)元。

　　新車(chē)延續(xù)了歷代車(chē)型低矮流暢的車(chē)身線(xiàn)條，新車(chē)的腰線(xiàn)經(jīng)過(guò)了大幅度的簡(jiǎn)化，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。尺寸方面，全新CLS的長(zhǎng)寬高為4988×1890×1404mm，軸距為2939mm，其中長(zhǎng)度和寬度相比現(xiàn)款車(chē)型有所增加，高度則有所降低。另外，無(wú)框車(chē)門(mén)也是轎跑車(chē)必不可少的配置。

　　全新CLS尾部的輪廓線(xiàn)條十分干凈，斜邊倒梯形的尾燈組采用LED光源，除此之外再無(wú)其它多余的設(shè)計(jì)。由于車(chē)牌安裝位被移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠上，因此尾燈中間騰讓出的空間中僅配有一顆碩大的三叉星徽。搭配兩側(cè)雙邊共兩出式的排氣布局，為整車(chē)增添了一絲性能車(chē)的味道。

　　歷代的CLS都是和同平臺(tái)E級(jí)打造，外觀上雖然相距甚遠(yuǎn)，但二者在車(chē)內(nèi)能找到大量的相似設(shè)計(jì)元素，這次設(shè)計(jì)師好像更加在車(chē)內(nèi)偷懶了。

　　兩塊12.3英寸屏幕組成的聯(lián)屏式內(nèi)飾設(shè)計(jì)保留，樣式新穎的空調(diào)出風(fēng)口我們也已經(jīng)在新E級(jí)Coupe上見(jiàn)識(shí)過(guò)，CLS內(nèi)飾和E級(jí)最大的區(qū)別就是這個(gè)新造型的三幅方向盤(pán)。

　　畢竟定位是高于E級(jí)的，新一代CLS的配置更多向S級(jí)看起，前大燈組采用與中期改款S級(jí)相似的LED智能照明系統(tǒng)，自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈可以自動(dòng)避開(kāi)對(duì)向車(chē)輛或行人，同時(shí)超寬光束的LED光源可帶來(lái)更大范圍的照明效果。

　　氛圍燈是豪華車(chē)提升格調(diào)必備的元素，新一代CLS的氛圍燈提供64種顏色，甚至當(dāng)空調(diào)調(diào)溫時(shí)，氛圍燈還能自動(dòng)適配。溫度高的時(shí)候?yàn)榧t色，溫度低的時(shí)候?yàn)樗{(lán)色。

　　針對(duì)長(zhǎng)途旅行，奔馳還特意研發(fā)了一套名為“ENERGIZING comfort control”（直譯成：能量舒適控制）的系統(tǒng)，這套系統(tǒng)整合了空調(diào)控制（包括溫度、車(chē)載香薰）、座位控制（加熱、通風(fēng)、按摩）、燈光控制（氛圍燈）、方向盤(pán)加熱等。

　　系統(tǒng)提供6種模式，包含F(xiàn)reshness（新鮮）、Warmth（溫暖）、Vitality（活力）、Joy（歡樂(lè)）、Comfort（舒適）、Training（訓(xùn)練），每一種模式下車(chē)內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)置都不同。一臺(tái)注重性能的駕駛者之車(chē)，可以選擇路況模式；而一臺(tái)注重舒適的奔馳，還可以選擇自己喜歡的乘坐模式。

　　新車(chē)將搭載新一代駕駛輔助系統(tǒng)，攝像頭、雷達(dá)的硬件參數(shù)全面升級(jí)，可選駕駛輔助套件包括主動(dòng)控制距離、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助、主動(dòng)限速輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)緊急避讓等。

　　CLS350并非搭載3.0T V6引擎，而是采用2.0T+48V電機(jī)的方案。此外，搭載高性能3.0T V6引擎+48V電機(jī)方案的AMG E53也將會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。