這才是運(yùn)動(dòng)中型車 海外試駕全新沃爾沃S60

遠(yuǎn)在海外的第二代S60在服務(wù)了8年之后才終于進(jìn)行升級(jí)換代，以大部分車型6年一換代的周期作比較，全新一代S60來得確實(shí)晚了些

全新沃爾沃S60官圖解析 天生顏值實(shí)力派

如果說吉利的入主讓沃爾沃迎來了重生，那么這輛新一代S60相信會(huì)是沃爾沃重攀巔峰的關(guān)鍵。都是這一代的S60是“縮小版的”S90，但車身完美的比例、流暢的線條讓我等顏派恨不得想舔屏。你也許看到了北歐那股低調(diào)的韻味，但我也看到了沃爾沃傾注于這輛身上的野心。

悶騷激情 賽道試沃爾沃S60/V60 Polestar

提到北歐，都會(huì)想起宜家，它的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而有格調(diào)的設(shè)計(jì)深得中高端層次的人群喜愛。同樣來自北歐的沃爾沃同樣給人有這樣的調(diào)性，一直以來給人一種悠然自得，與世無爭(zhēng)的情懷格調(diào)。難道沃爾沃就只能慢慢開么？想也未必，S60/V60 Polestar會(huì)給你一種意想不到的北歐“高冷”味的激情。

賽車血統(tǒng) 海外試駕沃爾沃S60/V60 Polestar

對(duì)于很多國內(nèi)消費(fèi)者而言，沃爾沃與Polestar的關(guān)系并不為人所知。因?yàn)?，這是沃爾沃首次向國內(nèi)引進(jìn)高性能版車型，也就是Polestar版本。這是Polestar從一個(gè)賽車品牌成為沃爾沃子公司后的第一步，去年，沃爾沃在成都車展上發(fā)布了兩款Polestar車型，S60和V60。這是兩款帶有賽車改裝內(nèi)核的高性能房車，源于賽車技術(shù)的調(diào)校，從賽道走向街道。這是在國內(nèi)高性能車中不多見的“純粹感”。這次，我們前往沃爾沃的故鄉(xiāng)瑞典來體驗(yàn)這兩款具備賽車基因的高性能車。

2019中國車壇收官之戰(zhàn) 廣州車展前瞻（下）

相對(duì)于廣州車展前瞻（上），這期車展前瞻的新車們同樣重磅，而且車輛總體的定位更高端，更有看點(diǎn)。

首次推出T8插混版 沃爾沃全新S60發(fā)布

全新沃爾沃S60還推出了T8 Polestar Engineered車型，該車型是目前車系的最高性能版本。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。