av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

五十鈴D-MAX皮卡單排版 搭3.0T柴油引擎

2018-06-20 09:49:40 作者:刁國安

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】太平洋汽車網(wǎng)從相關渠道獲得了一組五十鈴D-MAX皮卡單排座版本的車型照片。D-MAX單排版預計將于年內(nèi)上市,售價將低于現(xiàn)款D-MAX的雙排五座版。

五十鈴皮卡諜照

  外觀方面,單排座D-MAX與現(xiàn)售的D-MAX保持一致,外觀區(qū)別只在于外觀尺寸和貨箱長度。另外取消了車頂行李架和貨箱龍門架的配置,門邊踏板也同樣不見蹤影。此外,貨箱材質(zhì)采用進口材料,但加量不加價,未來售價可能還會比現(xiàn)款D-MAX雙排座版本更低。新車三圍尺寸為5315*1860*1775mm,軸距為3095mm。

五十鈴皮卡諜照

五十鈴皮卡諜照

  新車在配置方面與雙排座版本僅有不到10處差別,分別是高位剎車燈、電動車窗、后排扶手、揚聲器數(shù)量、一鍵/無匙啟動、童鎖等。詳細的配置對比如下:

五十鈴D-max皮卡 配置信息
車型雙排座版本單排座版本
外觀尺寸(mm)5295×1860×18305315ⅹ1860×1775
貨箱尺寸(mm)1480×1530×4802305ⅹ1570ⅹ440
軸距(mm)30953095
整備質(zhì)量(kg)20001930
ABS +EBD+ESC+TCS+BA
高位剎車燈
霧燈
預緊式安全帶
倒車雷達/影像●/●●/-
LED儀表盤
電動后視鏡
后窗除霧
后座中央扶手-
前排座椅電動兩向可調(diào)
真皮多功能方向盤高低可調(diào)
花粉過濾
8寸中控屏帶GPS
揚聲器數(shù)目64
間歇可調(diào)雨刮
大燈高度可調(diào)
定速巡航
伊頓差速鎖
一鍵啟動  
上坡輔助/陡坡緩降●/●●/●
無匙進入-
童鎖-
后視鏡轉(zhuǎn)向燈

  動力方面,新車與現(xiàn)款D-MAX皮卡保持一致,沿用代號為4JJ1—TC HI的3.0L直四柴油引擎,最大功率為130kW,峰值扭矩為430N·m。標配分時四驅(qū)系統(tǒng),懸架系統(tǒng)為前雙橫臂+后鋼板彈簧非獨立懸架的設置。輪胎規(guī)格為245/70R16,油箱容積為76L。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國安)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    煥芯而來 試駕五十鈴D-MAX 國六1.9T

    國六D-MAX的上市讓江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”“柴油”“國六”等標簽的先頭部隊品牌。

    柴油動力新標桿 江西五十鈴D-MAX 1.9T國六車型

    江西五十鈴D-MAX 1.9T國六排放車型正式上市,江西五十鈴成為國內(nèi)皮卡市場集齊“合資”、“柴油”、“國六”等標簽的先頭部隊。

    做最好的自己 試駕五十鈴D-MAX 3.0T

    受各種因素影響,最近股市的調(diào)皮程度有點超乎想象,相信各大朋友圈都曾出現(xiàn)過不同形式的吐槽,所以逆市增長這個詞就變得頗有吸引力。而乘用車市場也迎來了連續(xù)28年下降的趨勢,不過某個領域出現(xiàn)了逆勢上漲,那就是皮卡。當然銷量上漲和政策放寬有很大關系,反光條和噴漆標識都取消了,雖然還是會限時行駛,不過并不需要搖號,所以皮卡在某些時候還是有一定優(yōu)勢。

    皮卡的高寒生活方式 冰雪體驗五十鈴D-MAX

    9月底我開著五十鈴D-MAX上到高海拔的稻城亞丁,高海拔沒給D-MAX帶來任何的考驗。這次我來到祖國的最北點-漠河,這里白雪皚皚,氣溫早已經(jīng)跌至零下30℃以下。低溫對汽車來說是嚴峻的考驗,冷啟動、冰雪路面的循跡性、車廂的密閉性、發(fā)動機的工況,甚至供暖系統(tǒng)等都是一場挑戰(zhàn)。那么五十鈴D-MAX皮卡能夠克服帶給我們更加高端不一樣的體驗。

    距離高端生活方式就差臺D-MAX X-POWER

    近幾年來的城市型SUV的大熱讓國人體驗到空間可以比轎車如此大,不過城市SUV更多也是轎車平臺上打造,特別是越野性能也是非常有限,但皮卡卻完全沒有這樣的局限。國內(nèi)的皮卡環(huán)境也逐步從實用型轉(zhuǎn)變?yōu)榧矣脗€性型,比如福特的F-150和Ranger、坦途等等。皮卡比硬派SUV或城市型SUV多了一個貨箱,正是多了貨箱也帶來不一樣的生活方式。這次我來到了美麗的川西,來到了稻城體驗了擁有一臺個性皮卡的生活方式。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。