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日產(chǎn)GT-R50正式亮相于古德伍德賽車節(jié)

2018-07-13 22:16:23 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京時間7月13日,英國古德伍德賽車節(jié)正式開幕,日產(chǎn)將其全新旗艦跑車GT-R50正式亮相。日產(chǎn)汽車全球設(shè)計高級副總裁Alfonso Albaisa稱,該車型為了慶祝旗下旗艦車型GT-R誕生50周年, 日產(chǎn)和意大利設(shè)計·喬治亞羅公司(Italdesign-Giugiaro S.p.A)聯(lián)手打造了一款沒有限制的GT-R50概念車,新車將基于現(xiàn)款的GT-R R35 Nismo打造。預(yù)計GT-R50售價為90萬歐元(折合700萬人民幣)。

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

        從圖片上看,新款GT-R50前臉采用了更為前衛(wèi)的設(shè)計,看起來每個線條和設(shè)計元素都是新的,該車采用了全新設(shè)計的進(jìn)氣格柵,開口尺寸變得更加夸大,再配合一圈金色多層次的空氣套件。兩側(cè)頭燈鑲嵌在機(jī)蓋上并裸露出一部分,造型修長尖銳,頭燈內(nèi)部多條LED燈帶由上至下組合。引擎蓋上兩個碩大的進(jìn)氣口,口內(nèi)同樣搭配金色裝飾。

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

       該車側(cè)身造型流線鋒銳流暢,刻意營造俯沖的效果,不過整體設(shè)計上并沒有太大的變化,還是很明顯可以看出現(xiàn)款R35的輪廓,只是植入了更多的碳纖維材質(zhì)來減輕車重,并搭配金色裝飾板點(diǎn)綴。側(cè)導(dǎo)流包圍依舊R35 Nismo同款,不過印上了R50標(biāo)識,輪圈方面匹配全新造型的21英寸5幅的炭纖維輪轂。

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

        尾部方面采用金色主色調(diào)設(shè)計,經(jīng)典的GT-R雙圓形尾燈此次擁有全新的懸浮式造型,利用細(xì)光環(huán)和中空設(shè)計與外部支撐部分和主干結(jié)構(gòu)的中心部分相連,并與配有雙支架的可調(diào)節(jié)大尾翼相結(jié)合,看似要發(fā)射的導(dǎo)彈。底部配備寬大的碳纖維導(dǎo)流板和雙邊雙出排氣筒,整車看起來非常具有攻擊性。

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

        內(nèi)飾上全車采用黑色超簡約設(shè)計。整體除了全液晶儀表之外,并沒有觸摸式操控、多媒體顯示屏等,只搭配了簡單的配備幾個功能按鈕,以追求原始狂野的操控體驗(yàn)。在用料上中控區(qū)域的儀表板和門內(nèi)襯上有兩種不同的碳纖維表面處理。座椅上使用黑色意大利皮革和黑色Alcantara材質(zhì),平底方向盤同樣由碳纖維制成。中控上一個醒目的紅色發(fā)動按鈕,提示你隨時要準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。

日產(chǎn)GT-R50正式發(fā)布于古德伍德賽車節(jié)

       GT-R50既然是限量版的車型則必須擁有極致的性能。通過借鑒日產(chǎn)GT3賽車,必定搭載日產(chǎn)旗下的御用改裝部門Nismo手工組裝的3.8T V6渦輪增壓 VR38DETT發(fā)動機(jī),同時搭配更強(qiáng)大的差速器和驅(qū)動軸,還采用了Bilstein連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)。包括了換裝高流量的 GT3 賽事式樣大渦輪、加大中冷器、強(qiáng)化活塞、高流量燃油噴射系統(tǒng)、強(qiáng)化曲軸等等,預(yù)計綜合最大馬力可達(dá)522kW(710PS),最大扭矩達(dá)到780N·m。Italdesign 表示日產(chǎn)最多可以量產(chǎn)50臺 GT-R50 ,預(yù)計每臺售價90萬歐元(折合700萬人民幣)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

 

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