均衡為主導的小跑 賽道試駕奧迪全新TTS

在此前試駕最新一代TT的時候，我的同事就對其給予了極高的評價，犀利中留有經(jīng)典造型的外觀設(shè)計，科技感十足的矩陣式大燈以及虛擬駕駛艙技術(shù)， 這些奧迪最先進的理念都讓全新TT足以捕獲每一個人的關(guān)注，更何況它還擁有著奧迪車系中最為靈巧的操控。雖然此前我對沒有試駕到全新TT很是遺憾，但是現(xiàn)在我卻等到了一次試駕TT性能版的機會，而且還是在賽道上，它便是TT的中級進化版－TTS。

鮮肉的暴走形態(tài) 測試奧迪TTS Roadster

早在今年初，我的同事們測試了當下最新款的奧迪TT，出色的駕控樂趣給大伙留下了不錯的印象，加之新款TT討巧的外型與科技裝備的全面提升也真可謂走在時尚的前沿，不過從字里行間可能你也會發(fā)現(xiàn)那款TT似乎有些未夠喉（不夠過癮）。

新款奧迪TTS Roadster官圖 性能小跑升級

日前，奧迪官方發(fā)布了新款奧迪TTS Roadster（敞篷版）的官圖，新車沿用了現(xiàn)款在售車型的造型與內(nèi)飾，但在外觀細節(jié)處做了一定的修改。

帶你體驗豪門盛宴 2018巴黎車展終極前瞻

雖然包括大眾、福特、日產(chǎn)、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽說巴黎的賊太多，擔心被偷。當然主要原因還是現(xiàn)在汽車科技的主戰(zhàn)場都轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)、及自動駕駛等技術(shù)，廠商更愿意將資源轉(zhuǎn)向CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）等科技屬性更強的活動。但各位看官們稍安勿躁，畢竟人家巴黎是在歐洲這種老牌車企的聚集地，今年的巴黎車展依然大牌云集、好戲不斷的一場豪門盛宴！不信？請容我慢慢給你介紹。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

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之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

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