【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】自從1988年長(zhǎng)春一汽生產(chǎn)奧迪100以來(lái)，奧迪在中國(guó)已經(jīng)有三十年了?；仡欉@三十年的歷史，奧迪依靠對(duì)中國(guó)豪華車市場(chǎng)敏銳的洞察和充分的解讀，用精準(zhǔn)的定位和優(yōu)秀的營(yíng)銷引領(lǐng)著中國(guó)豪華車市場(chǎng)。

　　從1999年奧迪車型正式引入國(guó)產(chǎn)，以及后面國(guó)產(chǎn)奧迪A6的加長(zhǎng)，到2009年奧迪Q5剛誕生不久便引入國(guó)產(chǎn)，再到全新奧迪Q5L的強(qiáng)勢(shì)誕生。奧迪無(wú)疑是最懂中國(guó)市場(chǎng)的豪華車品牌，它一步步的戰(zhàn)略都引領(lǐng)著豪華車企入華的潮流。

　　如今，對(duì)中國(guó)豪華車市場(chǎng)理解更加透徹的奧迪，宣布奧迪Q5和全新奧迪Q5L將同時(shí)銷售，兩代車型將同臺(tái)競(jìng)技，在豪華中型SUV市場(chǎng)采用雙雄戰(zhàn)略。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5在2009廣州車展發(fā)布，并于次年3月以37.98-53.98萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)上市。在造型、配置與進(jìn)口奧迪Q5基本保持一致的情況下，足足比后者的起步價(jià)低了20萬(wàn)元。從此奧迪Q5便開(kāi)始了稱霸市場(chǎng)的“老大哥”位置。從這幾年的銷量可以看出，奧迪Q5一直保持著非常好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

奧迪Q5車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：30.92~51.92萬(wàn)最高降11.4萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息> 分期購(gòu)車獲取低價(jià)

奧迪Q5自誕生以來(lái)一直保持著非常強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，多年的豪華中型SUV銷冠地位不可撼動(dòng)。

　　國(guó)產(chǎn)奧迪Q5誕生之際配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)自帶一個(gè)Torsen中央差速器，使其前/后輪能實(shí)現(xiàn)40/60的動(dòng)力配比，可實(shí)現(xiàn)更佳的公路操縱性和爛路脫困性。再搭配軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛、陡坡緩降等當(dāng)時(shí)的“黑科技”，完全滿足當(dāng)時(shí)大家心中對(duì)豪華車型的定義。

　　當(dāng)然，全新奧迪Q5L誕生后，這位“老大哥”不用再肩挑對(duì)抗寶馬X3和奔馳GLC的重任了，但這并不影響這款車?yán)^續(xù)發(fā)光發(fā)熱：其2807mm的軸距，在小型和中型SUV之間將誕生一個(gè)新的細(xì)分市場(chǎng)，引領(lǐng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的潮流。

　　全新奧迪Q5L軸距比上一代奧迪Q5加長(zhǎng)了101毫米，整個(gè)車身長(zhǎng)度是4765毫米，這個(gè)尺寸長(zhǎng)度接近于奔馳GLE的水平。另外軸距達(dá)到了2908毫米，也是同級(jí)里面最長(zhǎng)的，接近寶馬X5的水平。這也是為什么我們一直在提越級(jí)的概念。

 軸距加長(zhǎng)后的全新奧迪Q5L尺寸接近了寶馬X5和奔馳GLE的水平。

　　全新奧迪Q5L配備了同級(jí)獨(dú)有的矩陣式LED大燈，燈的射程可以達(dá)到300米，包括它的LED大燈每側(cè)都有14個(gè)獨(dú)立的LED燈組成，可以根據(jù)路況單獨(dú)點(diǎn)亮或者熄滅。而且它可以分64個(gè)亮度等級(jí)進(jìn)行明暗燈光調(diào)節(jié)，可以有效避免對(duì)向車輛駕駛員的眩目感，大大提高車輛的安全性。

　　另外，在動(dòng)力方面，全新奧迪Q5L搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱是全新開(kāi)發(fā)的7速S tronic”跑車級(jí)”的變速箱，以及從“被動(dòng)到主動(dòng)”的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)超強(qiáng)的動(dòng)力和超低油耗的完美平衡。

　　全新奧迪Q5L蓄勢(shì)待發(fā)，全方位壓制競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。繼承奧迪Q5多年來(lái)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的解讀，全新奧迪Q5L是更懂中國(guó)人的豪華中型SUV。至于說(shuō)到定位，無(wú)疑全新奧迪Q5L將繼承奧迪Q5的稱霸地位，成為中國(guó)豪華中型SUV的“新盟主”。

　　奧迪是一個(gè)客戶忠誠(chéng)度很高的品牌，但不可否認(rèn)的是，市場(chǎng)對(duì)新鮮事物往往需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程，消費(fèi)者對(duì)全新奧迪Q5L也需要一個(gè)了解和接受的過(guò)程，需要一定的時(shí)間感受這輛更加年輕化的新車帶來(lái)的變化。

 “老大哥”與“新盟主”共同出擊。

　　因此，我們看到奧迪Q5這位“老大哥”帶著“新盟主”共同打天下。這意味著以后在中型豪華SUV市場(chǎng)，供我們選擇的一線豪華車型將不再是“ABB”旗下的三輛車，而是“AABB”四輛車。

 奔馳GLC和寶馬X3將面臨奧迪Q5和全新奧迪Q5L的雙重攻擊。

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，現(xiàn)在的車型越做越大，奧迪Q5在中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)沒(méi)有了軸距和空間上的優(yōu)勢(shì)。因此擅長(zhǎng)細(xì)分市場(chǎng)的奧迪將奧迪Q5放在了中型SUV和小型SUV之間，擁有媲美大型SUV軸距的全新奧迪Q5L則主攻中型SUV市場(chǎng)。

 此圖為海外版奧迪Q2，國(guó)內(nèi)奧迪Q2L將在這一基礎(chǔ)上加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)上市。

　　這樣的戰(zhàn)略讓消費(fèi)者在中型SUV市場(chǎng)有更多選擇之余，也還豐富了奧迪旗下SUV的產(chǎn)品線。加上即將上市的國(guó)產(chǎn)奧迪Q2L，一汽-大眾奧迪在整個(gè)SUV市場(chǎng)將完成更加全面的布局，擁有更廣的市場(chǎng)覆蓋面。

　　那么接下來(lái)我們就仔細(xì)說(shuō)說(shuō)奧迪Q5和全新奧迪Q5L組成的雙雄攻略未來(lái)在市場(chǎng)上將如何叱咤風(fēng)云吧。