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東風(fēng)本田未來規(guī)劃 INSPIRE車型十月上市

2018-07-22 21:25:09 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】東風(fēng)本田官方在其“Stay ahead”主題的品牌發(fā)布會(huì)上宣布，旗下INSPIRE車型將在10月份上市，并將在明年推出一款純電動(dòng)車型（或基于XR-V打造）。同時(shí)，也制定了2023年百萬產(chǎn)銷的目標(biāo)。

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市
​會(huì)上，東風(fēng)本田提出了簡潔有力的九字口號(hào)

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

　　作為一臺(tái)已經(jīng)在北京車展露面的概念車，INSPIRE概念車與全新一代雅閣無論在外觀設(shè)計(jì)基調(diào)還是車身大小上差距甚微，僅采用了網(wǎng)狀的前格柵，更加有運(yùn)動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、雙邊兩出排氣等細(xì)節(jié)與雅閣車型“劃清界限”。

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

　　新車三維為4910/1862/1450mm，而軸距則為2830mm，令人不禁浮想聯(lián)翩。而那臺(tái)熟悉的“地球夢”1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是唯一選擇，該發(fā)動(dòng)機(jī)在新車上的輸出或?yàn)?43kW（194PS）和260N·m，并將搭配CVT變速器，動(dòng)力表現(xiàn)依舊“本田”。

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

　　本田集團(tuán)希望至2030年，旗下電動(dòng)化車型的銷量要占到總銷量2/3，并最終實(shí)現(xiàn)零碳排放的目標(biāo)。所以，這款或以XR-V為基礎(chǔ)打造的純電動(dòng)車型顯得十分重要，它標(biāo)志著本田開始試水之前并不那么擅長的電動(dòng)車行業(yè)。

關(guān)于東風(fēng)本田第三工廠

東風(fēng)本田未來規(guī)劃 Inspire車系十月上市

　　在會(huì)上，東風(fēng)本田還表示在其第三工廠將會(huì)在2019年建成，總投資為52.25億，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司、本田技研工業(yè)株式會(huì)社及本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司分別出資50%/40%/10%的比例，初期產(chǎn)能為12萬輛/年，并有拓展至24萬輛/年的潛力。該工廠未來將生產(chǎn)東風(fēng)本田旗下幾乎所有的車型，包括最新的純電動(dòng)車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

 

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    秦子鈞 編輯

    重口味汽車編輯，大腳車、肌肉車、大沙發(fā)、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

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    車實(shí)力得分

    該車車實(shí)力評(píng)分高于40%同級(jí)別車系

    車實(shí)力

    76.6

    配置水平
    專業(yè)評(píng)測
    車主評(píng)價(jià)
    價(jià)格/費(fèi)用
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      INSPIRE是目前東風(fēng)本田里的旗艦車型，看著兄弟車型雅閣銳·混動(dòng)在市場上有著熱銷表現(xiàn)，INSPIRE自然也不會(huì)放棄這部分市場。新推出的INSPIRE銳·混動(dòng)和雅閣銳·混動(dòng)來自相同平臺(tái)，也是采用本田最新的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，那么INSPIRE銳·混動(dòng)整體動(dòng)態(tài)以及油耗表現(xiàn)會(huì)像雅閣銳·混動(dòng)那樣吸引到大家呢？今天就用測試數(shù)據(jù)來證明它的實(shí)際表現(xiàn)。

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      自2016年本田在中國推出雅閣（9.5代）混動(dòng)車型，除了繼承汽油版車型優(yōu)秀產(chǎn)品力，絕佳的能耗表現(xiàn)也讓他在同級(jí)中難尋敵手，一舉征服中國消費(fèi)者，為之后的CR-V混動(dòng)和謳歌CDX混動(dòng)打下了良好的口碑基礎(chǔ)。作為10代雅閣的姊妹車型，東風(fēng)本田INSPIRE到來的有些姍姍來遲。相比于雅閣混動(dòng)版的熱銷，后來的INSPIRE混動(dòng)版是高度重合，所以就跟隨筆者快速了解這款最新出爐的INSPIRE混動(dòng)版。

      本田味更濃的旗艦 測試東風(fēng)本田INSPIRE

      都說本田的基因就是運(yùn)動(dòng)，就算是艦車型也肯定不會(huì)跑偏太多。雅閣在上市后的市場表現(xiàn)足夠驚艷，不過如果你想要更運(yùn)動(dòng)更純粹的本田，那就不得不看看今天的這個(gè)實(shí)力悍將，雅閣的“兄弟車型”東風(fēng)本田INSPIRE。

      內(nèi)外兼修 東風(fēng)本田INSPIRE競爭力分析

      20萬是汽車市場的一個(gè)分水嶺，如果你原先僅手握15萬買車，不妨試著多加幾萬預(yù)算，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)可選擇的車型突然成倍數(shù)增長。除一些緊湊型車的高配版本外，一線合資品牌中型車/緊湊型SUV、自主品牌中型SUV、豪華品牌緊湊型車也都在20萬左右價(jià)位。而在該價(jià)位挑一款外觀好看、配置豐富且性能良好的中型車無疑最貼合大多數(shù)人的需求，畢竟檔次、空間和駕控感都有了。這時(shí)剛剛上市的東風(fēng)本田INSPIRE映入人們眼簾，它的綜合表現(xiàn)和競爭力如何，想必是最近很多人想要了解的問題。

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