老將煥新的提前對決 美版繽智VS美版逍客

國內(nèi)現(xiàn)款的本田繽智和逍客都已經(jīng)推出市面有一定時間了，所以它們都即將迎來中期改款，以增強自己的產(chǎn)品力。目前這兩款車的國內(nèi)新款都還在“申報圖”的狀態(tài)，但是大洋彼岸的美利堅合眾國已經(jīng)有新款的繽智和逍客在售了，所以我們不妨先睹為快，看看這兩款新車究竟實力如何。

繽智的同門師兄 靜態(tài)體驗本田HR-V

自從上市以來，繽智一直有著很強大的競爭力，在有著例如哈弗、五菱這樣“超級巨無霸”的競爭中，依舊表現(xiàn)穩(wěn)定。在8月份的SUV汽車銷量中，廣汽本田的繽智位于第11位，月銷量達13430輛。

本田HR-V Sport官圖發(fā)布 1.5T引擎/182PS

日前，本田發(fā)布了歐規(guī)版HR-V Sport車型官圖（HR-V為繽智在歐美市場的命名）。相比普通版HR-V，該車不單單做了加入運動化外觀套件和專屬配色這種“表面工程”，還換裝了一臺最大功率134kW（182PS）的1.5T發(fā)動機。

2018巴黎車展：本田中期改款HR-V亮相

2018巴黎車展上，太平洋汽車網(wǎng)的前方報道團拍到了中期改款HR-V車型的圖片，新車相對舊款車型在內(nèi)外均進行了微調(diào)，并新增了Honda Sensing。

帶你體驗豪門盛宴 2018巴黎車展終極前瞻

雖然包括大眾、福特、日產(chǎn)、沃爾沃、蘭博基尼等一票車企宣布今年不去巴黎車展，怕不是聽說巴黎的賊太多，擔(dān)心被偷。當(dāng)然主要原因還是現(xiàn)在汽車科技的主戰(zhàn)場都轉(zhuǎn)移到了互聯(lián)網(wǎng)、及自動駕駛等技術(shù)，廠商更愿意將資源轉(zhuǎn)向CES（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）等科技屬性更強的活動。但各位看官們稍安勿躁，畢竟人家巴黎是在歐洲這種老牌車企的聚集地，今年的巴黎車展依然大牌云集、好戲不斷的一場豪門盛宴！不信？請容我慢慢給你介紹。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。