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標(biāo)致308競爭力分析 運(yùn)動個性的法式家轎

2018-08-10 07:07:37 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】汽車發(fā)展到今時今日，早已不是單純意義上的代步工具，年輕人選車，選擇的還是一種生活態(tài)度，是對個性的追求，因此動力、操控、顏值一樣都不能落下。東風(fēng)標(biāo)致一向重視年輕化市場，那我們就來看看它旗下定位向年輕人的東風(fēng)標(biāo)致308有什么“料”可以吸引到挑剔的目標(biāo)人群。

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論設(shè)計(jì)，法國人不走平凡路

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　　復(fù)雜多變的線條將標(biāo)致308的前臉勾勒得極富神韻，倒梯形中網(wǎng)外部繞以印有“PEUGEOT”字樣的鍍鉻飾框，提升了層次感。保險(xiǎn)杠下方三個格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)一致，給人以規(guī)整的感覺。前大燈組采用獅眼式設(shè)計(jì)，上揚(yáng)凌厲的眼神似在凝視前方的獵物，蓄勢待發(fā)。

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　　東風(fēng)標(biāo)致308的側(cè)身十分飽滿，筆直上揚(yáng)的雙腰線營造出富有精神的車身姿態(tài)，造型獨(dú)特的多輻式輪圈則為整體造型錦上添花。此外，東風(fēng)標(biāo)致308的輪胎參數(shù)為215/55 R16，最高配車型則為215/50 R17。

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　　東風(fēng)標(biāo)致308的尾燈設(shè)計(jì)確實(shí)讓很多人“第一眼就愛上了”，它的內(nèi)部設(shè)計(jì)讓筆者聯(lián)想到位于深海猛將——鯊魚的腮，從容威武。

　　在追求實(shí)用的同時，法國人在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上同樣要賣弄賣弄自己的藝術(shù)細(xì)胞。東風(fēng)標(biāo)致308的內(nèi)飾一眼看上去，給人一種簡約而不簡單的感覺。

　　平底式多功能方向盤造型獨(dú)特，握把粗細(xì)不一，美觀的同時帶來更為自然的抓握感，說明設(shè)計(jì)師對人體工學(xué)這門學(xué)問也有所考究。此外，方向盤支持上下+前后調(diào)節(jié)。

　　中控臺由一個中控顯示屏和布局清晰易操作的物理按鍵/旋鈕組成，在追求簡約的同時，最大程度保留了界面操作的實(shí)用性與便捷性。

空間達(dá)到主流級別

　　東風(fēng)標(biāo)致308的車身長寬高尺寸為4620/1775/1480mm，軸距為2700mm，我們來看看定位緊湊型車的它，在乘坐及儲物空間上有沒有值得褒獎的地方。

　　首先在座椅設(shè)計(jì)方面，東風(fēng)標(biāo)致308的前排座椅具有很好的包裹性，腰部支撐非常到位，藍(lán)色縫線則使整體黑色的內(nèi)飾環(huán)境多了一分活潑。

　　后排座椅較為平整，充分考慮到了后排滿載時的舒適性，此外，較長的坐墊使乘客腿部得到很好的承托。得益于在緊湊型車之中相對較大的車身尺寸，東風(fēng)標(biāo)致308給乘客帶來的頭頂空間和腿部空間都是可圈可點(diǎn)的。

　　標(biāo)致308后備廂的造型十分平整，空間大小在緊湊車型上很有競爭力，因此這后備廂對于家用來講是有過之而無不及了。

多套動力總成任君挑選
東風(fēng)標(biāo)致308動力總成
車型發(fā)動機(jī)最大馬力（PS）最大扭矩N·m變速箱
標(biāo)致308 2018款 1.6L 手動時尚版1.6L L4自然吸氣發(fā)動機(jī)1171505MT
標(biāo)致308 2018款 1.6L 自動時尚版6AT
標(biāo)致308 2018款 1.6L 自動豪華版
標(biāo)致308 2018款 230THP 手動時尚版1.2T L3渦輪增壓發(fā)動機(jī)1362305MT
標(biāo)致308 2018款 230THP 自動豪華版6AT
標(biāo)致308 2018款 350THP 自動尊貴版1.6T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)1672456AT

　　東風(fēng)標(biāo)致308根據(jù)車型不同分別搭載1.6L L4自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.2T L3渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.6T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在參數(shù)上，三款發(fā)動機(jī)均有不錯的數(shù)據(jù)支撐。此外，三款發(fā)動機(jī)均配備連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，該系統(tǒng)能對氣門升程進(jìn)行調(diào)節(jié)，提高燃燒效率。

　　東風(fēng)標(biāo)致308的6速手自一體變速箱來自日本愛信，而大家都知道，愛信的6AT變速箱質(zhì)量好，可靠性高，換擋沖擊小，一直都保持著很好的口碑。

底盤，法國人的強(qiáng)項(xiàng)

　　東風(fēng)標(biāo)致308打造自EMP2平臺，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛的優(yōu)點(diǎn)在于占用車內(nèi)空間小，這對于緊湊型車來講十分重要。

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　　法國人對底盤調(diào)校的功底很扎實(shí)，開過法國車的都會對它的底盤印象深刻。東風(fēng)標(biāo)致308的操控也不例外，底盤的調(diào)教在運(yùn)動與舒適上取得很好的平衡。

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