av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

邁凱倫720S GT3賽車官圖 劍指2019 GT

2018-08-26 12:20:47 作者：秦子鈞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，邁凱倫官方發(fā)布了一款邁凱倫720S GT3賽車的官圖，新車基于標(biāo)準(zhǔn)版720S車型進行“魔改”，并預(yù)計將出席2019年的GT3賽事。

　　新車的前臉令小編眼前一亮，并在心底默默地打出了“吃藕”兩字：就看看這鯰魚般的“血盤大口”、三角形的帶空氣導(dǎo)流的中空大燈組、下方那粗暴的黃色前鏟……實在令人難以與英倫紳士風(fēng)聯(lián)系起來。


然而側(cè)面設(shè)計還是非常有水平的

　　底盤方面，為應(yīng)對嚴苛的負荷，邁凱倫對標(biāo)準(zhǔn)版720S的后懸架的結(jié)構(gòu)進行了進一步調(diào)教，四項可調(diào)的減振器和彈簧將為車隊技師帶來更多設(shè)定搭配可選。而賽車化的可調(diào)LSD（限滑差速器）、中央鎖止輪圈、定制款式的倍耐力賽車胎、高性能6活塞卡鉗，均是一打一的狠貨。

　　720S GT車尾那“大到能當(dāng)餐桌”的后擾流板奪人耳目，卻容易令人忽略了產(chǎn)生下壓力的大頭卻是下方同樣巨大的車尾擴散器。官方表示新車90%以上的組件都是完全賽車化的，與標(biāo)準(zhǔn)版720S相比堪稱“最大的不同，就是處處都不同”。

　　當(dāng)然，F(xiàn)IA強制安裝的防滾架、六點式賽車安全帶、胎壓監(jiān)測、后視攝像頭、倒車雷達、ESP和ABS系統(tǒng)均為新車所標(biāo)配（這不廢話嘛……），而720S引以為傲的碳纖維單體殼而車身設(shè)計，也將在賽道上如魚得水，靈便十足。

　　動力方面，新車依然搭載那臺“祖?zhèn)?擴缸”的M840T的4.0T雙渦輪大V8，但參數(shù)暫未獲悉。它將搭配同級別賽事標(biāo)配的序列式AMT變速箱，帶給車手鏗鏘有力的換擋節(jié)奏（賽車與家用車不同，追求的是動力的有效傳輸+長時間高功率輸出的可靠性，而非平順性）。（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞）

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    游走在極限邊緣 邁凱倫720S靜態(tài)體驗

    　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】就在前不久，F(xiàn)1迷們肯定對一位車手宣布的退役唏噓不已，那就是我們的“頭哥”、兩屆F1世界冠軍得主——費爾南多·阿隆索。而他的所在車隊，邁凱倫在F1車隊中也是起起伏伏。雖說在群雄逐鹿的F1豪強中，邁凱倫沒有一枝獨秀，但它在民用車領(lǐng)域可謂是風(fēng)生水起。

    邁凱倫720S靜態(tài)體驗 用盡一生追逐時間

    　　【太平洋汽車網(wǎng) 汽車導(dǎo)購頻道】今年的上海車展，咱們遇到了一個難以言表的家伙。它是邁凱倫650S車型的接班人，不僅擁有百公里2.9S的直線加速時間，還擁有令人驚艷的外表。相比上代邁凱倫650S車型，全新720S更輕、更快、動態(tài)性能也更加出色。車型同時兼具無與倫比的乘坐空間、精湛的工藝以及傲視同儕的駕駛體驗與駕駛樂趣。

    邁凱倫720S特別版官圖 限量15輛/10月交付

    近日，邁凱倫官方發(fā)布了一組720S Coupé MSO Apex系列的圖片。新車僅限量15輛，已經(jīng)開始發(fā)售，預(yù)計從10月份開始交付。

    邁凱倫750LT諜照 輕量化/馬力或達750PS

    日前，我們獲得了一組邁凱倫750LT車型的賽道測試諜照，它可以看成是邁凱倫720S的更高階版本，量產(chǎn)版或于2020年初正式亮相。

    2019上海車展：邁凱倫720S Spider亮相

    2019上海車展于4月16號正式開幕，太平洋汽車網(wǎng)的前方團隊拍攝到了邁凱倫720S Spider。新車是邁凱倫Track25商業(yè)計劃下推出的第二款車型，亮點之一是擁有一套可在11秒內(nèi)完成開啟/閉合的硬頂敞篷結(jié)構(gòu)，11秒的成績完全是敞篷機構(gòu)里的“超跑速度”。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。