【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，科尼賽克官方宣布加入了電動(dòng)系統(tǒng)的Regera將成為公司全面電氣化的起點(diǎn)。如果說(shuō)科尼賽克哪輛車(chē)最成功，那無(wú)疑是打破了四項(xiàng)世界紀(jì)錄，被稱(chēng)為世界上最快的汽車(chē)Agera RS。Agera RS雖快，但在電氣化時(shí)代它難免有些落伍，正因如此，加入了電動(dòng)系統(tǒng)的Regera成為科尼賽克的當(dāng)家花旦。

　　這家公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官克里斯·馮·科尼賽克在接受外媒采訪時(shí)透露：如果把Regera的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)卸去，那么這輛車(chē)可能就是世界上最先進(jìn)的電動(dòng)車(chē)了，足以可見(jiàn)這臺(tái)車(chē)的性能將會(huì)有多強(qiáng)大。

　　Regera這輛旗艦級(jí)混動(dòng)超跑采用限量生產(chǎn)的方式將只會(huì)生產(chǎn)80輛，雖然售價(jià)高達(dá)190萬(wàn)美元（折合人民幣1294萬(wàn)元），但是依然抵擋不住擁躉的強(qiáng)大消費(fèi)能力，目前該車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售一空。Regera配備了5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)與三個(gè)電動(dòng)機(jī)，這讓Regera擁有了2.8秒的百公里加速成績(jī)以及400km/h的極限速度。

　　此外，克里斯·馮·科尼賽克還表示單單Regera的電動(dòng)平臺(tái)即可提供將近514kW(700PS)的動(dòng)力，并且它的電池包僅僅只有70千克重。他強(qiáng)調(diào)，這是世界上首款采用800V電壓的動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也是最極致的供電系統(tǒng)。

　　言外之意，我們不僅為Regera創(chuàng)造了頂級(jí)的電動(dòng)平臺(tái)，而且還在這個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)上加入了一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。最后克里斯·馮·科尼賽克相信，早晚有一天隨著技術(shù)的發(fā)展汽車(chē)會(huì)進(jìn)入全電動(dòng)時(shí)代。但在這之前，汽車(chē)廠商應(yīng)該采用混動(dòng)系統(tǒng)，并逐漸增加電驅(qū)動(dòng)部分在汽車(chē)上所占的比重，而不是一刀切地將內(nèi)燃機(jī)扔掉。

　　然而，純電動(dòng)汽車(chē)也有個(gè)弊端，那就是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。盡管電動(dòng)車(chē)行駛時(shí)并非一點(diǎn)聲音沒(méi)有，但一臺(tái)電動(dòng)0排放的汽車(chē)所發(fā)出的聲音相比一臺(tái)V8發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的咆哮聲，顯得太沒(méi)有激情了。

　　這對(duì)一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)還好，但是對(duì)于一輛售價(jià)過(guò)百萬(wàn)甚至上千萬(wàn)的跑車(chē)來(lái)說(shuō)，那就有點(diǎn)致命了。所以，正是因?yàn)檫@個(gè)原因，克里斯·馮·科尼賽克才相信Regera將電動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)與內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)相結(jié)合，提供了兩全其美的解決方案。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）