av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

2018-09-14 03:44:11 作者:熊睿鋒

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】于9月13日,一年一度的蘋果秋季發(fā)布會(huì)如期舉行,此次發(fā)布會(huì)上最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于全新的iPhoneXS,其中iPhoneXS中最酷炫的技術(shù)之一的人臉解鎖功能又得到了進(jìn)一步升級(jí),變得更快更智能。人臉識(shí)別技術(shù)的運(yùn)用可以說(shuō)擺脫了傳統(tǒng)手機(jī)的指紋、密碼等解鎖方式,極大提高了用戶體驗(yàn)。不過(guò)面部識(shí)別解鎖這種方式,在汽車領(lǐng)域其實(shí)早已開始研發(fā),并運(yùn)用在不少量產(chǎn)車型中。此外汽車各大廠商不僅僅局限于人臉解鎖,還研發(fā)出更加創(chuàng)新、炫酷的解鎖方式。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

人臉解鎖在汽車中的運(yùn)用

凱迪拉克XT4

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  凱迪拉克XT4搭載的人臉識(shí)別智能身份解鎖系統(tǒng),是由泛亞汽車技術(shù)中心本土開發(fā)的車載智能科技配置。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  車主通過(guò)觸摸XT4 B柱上的按鈕即可喚醒座駕,同時(shí)液晶屏上的人臉掃描識(shí)別系統(tǒng)開始面部掃描識(shí)別并解鎖車門,無(wú)需鑰匙即可啟動(dòng)車輛。該系統(tǒng)更支持多個(gè)解鎖賬戶,只需車主確認(rèn)身份,即可通過(guò)人臉掃描識(shí)別系統(tǒng)及指紋采集,輕松添加親友賬戶。


凱迪拉克 XT4人臉解鎖演示

拜騰K-Byte Concept

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  拜騰作為新興互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌,其在首款車型K-Byte Concept上裝配了許多亮點(diǎn)功能,而最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于將臉部識(shí)別運(yùn)用于車門解鎖和車輛啟動(dòng)。

 ?。?、面部車門解鎖:該車采用了不同于傳統(tǒng)汽車解鎖方式的感應(yīng)進(jìn)入(BYTON Intuitive Access),而是通過(guò)鑲嵌在B柱上的臉部識(shí)別攝像頭來(lái)識(shí)別車主,在識(shí)別模塊校對(duì)后即打開車門,而且四個(gè)門都可以實(shí)現(xiàn)面部解鎖,便利性極強(qiáng)。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  在攝像頭識(shí)別到車主面部,并成功校對(duì)后,車主只需要按下車門上的帶有拜騰LOGO的按鈕即可解鎖。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  2、面部車輛啟動(dòng):只要車主坐進(jìn)車內(nèi),其液晶屏即可進(jìn)行人臉掃描識(shí)別,解鎖后自動(dòng)發(fā)動(dòng)汽車。這個(gè)黑科技對(duì)于喜歡體驗(yàn)超前科技的用戶來(lái)說(shuō),無(wú)疑將帶來(lái)巨大的誘惑力。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

捷豹

  目前,捷豹公司正在研究一種人臉識(shí)別和動(dòng)態(tài)視頻分析相結(jié)合的識(shí)別技術(shù)。在此技術(shù)的支持下,車內(nèi)攝像機(jī)能根據(jù)車主預(yù)留在車輛安全系統(tǒng)中的照片進(jìn)行識(shí)別,一旦照片與本人匹配,無(wú)需鑰匙便可輕松打開車門。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  捷豹技術(shù)部透露,該技術(shù)的使用者需事先在捷豹網(wǎng)絡(luò)安全中心完成注冊(cè),上傳自己的自拍照和動(dòng)態(tài)視頻。再次上車時(shí),車內(nèi)攝像機(jī)會(huì)自動(dòng)捕捉照片和視頻,并識(shí)別是否是車主本人。同時(shí),該技術(shù)可識(shí)別和區(qū)分不同的使用者,這也讓家庭成員共用一輛車成為可能。如果該車被賣出,原來(lái)車主照片信息可直接清除,換成新車主信息。

 

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  捷豹稱,這種靜態(tài)照片和動(dòng)態(tài)視頻雙重保險(xiǎn)極大提高了車輛的安全性,即使小偷拿到了車主的照片,也無(wú)法模仿車主的習(xí)慣性動(dòng)作,技術(shù)還能與無(wú)線鑰匙卡協(xié)同工作,確保車輛安全。此外,捷豹未來(lái)還會(huì)再推出3D 識(shí)別技術(shù),用以估算車主與車之間的距離,當(dāng)車主靠近車門時(shí),車門便會(huì)自動(dòng)開啟。因此,未來(lái)的捷豹路虎車或許根本連安門把手都不需要了。

人臉解鎖原理

  首先讓我們來(lái)先了解下人臉解鎖的原理,目前的人臉解鎖分為兩大類,一類是是3D人臉解鎖,一類是2D人臉解鎖,雖然二者使用體驗(yàn)基本相同,但是其原理截然不同。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

3D人臉解鎖

  3D人臉解鎖最具代表性的手機(jī)就是iPhoneXS了。iPhoneXS在頭部小小的“劉海”里從左到右分別是紅外鏡頭、泛光感應(yīng)元件、距離感應(yīng)器、環(huán)境光傳感器、揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)、700萬(wàn)像素?cái)z像頭、點(diǎn)陣投影器,如此多的元件看來(lái)真的不簡(jiǎn)單,接下來(lái)我們?cè)倭私庖幌滤墓ぷ髟怼?/p>

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  1、判斷物體接近。當(dāng)我們拿起手機(jī)時(shí),首先工作的是距離感應(yīng)器,它將會(huì)判斷是否有物體靠近。

  2、檢測(cè)用戶臉部。泛光感應(yīng)元件采用垂直腔面發(fā)射激光器(VCSEL),POPPUR發(fā)射低功率紅外光。在距離感應(yīng)器檢測(cè)到物體后,泛光感應(yīng)元件就會(huì)對(duì)前方物體進(jìn)行掃描,由紅外鏡頭接收信息,并傳給處理器的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行判斷,識(shí)別為臉部后再進(jìn)行下一步操作。

  3、獲取3D人臉信息。雖然檢測(cè)到是人臉,但是泛光感應(yīng)元件發(fā)出的只是簡(jiǎn)單紅外光,并不能記錄空間信息,這時(shí)候點(diǎn)陣投影器發(fā)射的高功率紅外結(jié)構(gòu)光就派上用場(chǎng)了。結(jié)構(gòu)光一般指呈條紋狀或者點(diǎn)陣狀的特殊光線,這種光線在打到凹凸不平的物體表面時(shí)會(huì)造成圖像扭曲,從而獲得物體的空間深度信息。

 ?。础?strong>結(jié)構(gòu)光接收。用于人臉識(shí)別的光線對(duì)精度要求比較高,不僅點(diǎn)陣投影儀發(fā)射的點(diǎn)要足夠多(三萬(wàn)多個(gè)),同時(shí)還要防止環(huán)境光干擾,因此紅外鏡頭上還搭載濾光片,除了特定頻率的紅外光都會(huì)被剔除掉(為了保證感應(yīng)能力和避免太陽(yáng)光的干擾,一般選擇800~900nm波長(zhǎng)附近的近紅外光)。

 ?。?、數(shù)據(jù)分析。收集完結(jié)構(gòu)光等信息后,手機(jī)通過(guò)3D圖像處理芯片可以生成具備空間信息的三維圖像。這些信息將會(huì)經(jīng)過(guò)特殊調(diào)制,以數(shù)據(jù)形式與保存在處理器的Secure Enclave的Face ID編碼(注冊(cè)Face ID時(shí)錄入的信息,無(wú)法被提取到手機(jī)外或者被傳到云端)進(jìn)行配對(duì),匹配度滿足蘋果設(shè)置的要求后這臺(tái)iPhoneX就能完成解鎖。

2D人臉解鎖

  目前大部分安卓手機(jī)都是利用2D人臉解鎖,其原理相對(duì)3D識(shí)別就要簡(jiǎn)單許多,而且硬件方面只需要前置攝像頭即可,可以說(shuō)任何有前攝的手機(jī)都可以實(shí)現(xiàn)。

聽說(shuō)汽車有比iPhoneXS更先進(jìn)的解鎖方式

  1、獲取輪廓。利用前置攝像頭獲取用戶2D臉部基本輪廓。

  2、算法分析。將獲取的臉部輪廓信息,傳送到處理器進(jìn)行算法分析,對(duì)比之前用戶儲(chǔ)存的面部信息,在完成對(duì)比后,即可解鎖。

鍵盤也能翻頁(yè),試試“← →”鍵

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    四缸也能變兩缸 測(cè)試凱迪拉克XT4 28T

    凱迪拉克XT4的定位為緊湊型SUV,對(duì)標(biāo)車型有奔馳GLA、奧迪Q3和寶馬X1等;它的官方售價(jià)為:25.97-39.97萬(wàn),這樣的定價(jià)對(duì)于豪華品牌而言非常有誠(chéng)意,有著上打傳統(tǒng)豪華品牌,下壓普通合資品牌之勢(shì)。除此之外,它還配備了搭載“閉缸技術(shù)”的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),究竟它的表現(xiàn)如何,下面為大家揭曉。

    低配值不值得買 實(shí)拍XT4兩驅(qū)技術(shù)型

    XT4是上汽通用凱迪拉克品牌發(fā)布的旗下首款緊湊型SUV,9月共計(jì)銷量2313輛,新上市能取得這樣的成績(jī)也還是不錯(cuò)的。XT4全系為7個(gè)車型,官方指導(dǎo)價(jià)為25.97-39.97萬(wàn),同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q3、寶馬X1等,作為二線品牌的XT4的競(jìng)爭(zhēng)壓力可不小。最低配的兩驅(qū)技術(shù)型車身價(jià)格下探至26萬(wàn)元,意味著不到30萬(wàn)元就可以將其收入囊中,那么這款車型的性價(jià)比如何,是否值得購(gòu)買呢?我們一起來(lái)看看。

    力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE

    近期二線豪華品牌相繼發(fā)力,把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場(chǎng),紛紛推出了新的車型,其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些,但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時(shí)尚感,動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來(lái)看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型,都有一些什么亮點(diǎn),哪款會(huì)更吸引你。

    我?guī)湍阍嚸腊鎰P迪拉克XT4 和國(guó)產(chǎn)差別大?

    中國(guó)市場(chǎng)越來(lái)越被重視了——距離凱迪拉克XT4全球媒體試駕會(huì)還有半個(gè)月,XT4便以國(guó)產(chǎn)的身份率先現(xiàn)身中國(guó),并且陸續(xù)舉辦了靜態(tài)鑒賞會(huì)和試駕會(huì),中國(guó)汽車媒體就這樣獲得了全球首試的機(jī)會(huì)。如今,參加全球媒體試駕會(huì)的我反而有點(diǎn)蒙了:遠(yuǎn)赴萬(wàn)里之外的美利堅(jiān)試駕XT4,還能試出什么東西呢?

    有望躋身樂(lè)透區(qū) 試駕凱迪拉克XT4 28T

    真正有實(shí)力的新秀在樂(lè)透區(qū)就會(huì)被選中,他們有著極大的概率成為未來(lái)之星,甚至成為改變球隊(duì)命運(yùn)的天選之子。

    資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

    號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試,從成績(jī)看來(lái),它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

    特斯拉市值超過(guò)豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)?

    場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn),空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評(píng):性能篇

    時(shí)下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息,甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。