2018巴黎車展探館匯總 盛宴開席前的預(yù)熱
新車亮點(diǎn):外觀更具個(gè)性的“小胖子”
這款雪鐵龍C3 JCC+特別版于本屆巴黎車展首發(fā),11月正式在法國官網(wǎng)獨(dú)家線上銷售,僅限量99臺(tái)。
雪鐵龍C3 JCC+特別版的外觀以普通版C3為基礎(chǔ),采用了Perla Nera黑色車身、亞丁紅色的車頂、黑色Airbumps防擦護(hù)板和黑色17英寸輪轂。前保險(xiǎn)杠、后視鏡外殼、車門處加入了藍(lán)、黃色的涂裝,車頂與車尾噴涂了別致的圖案與JCC+標(biāo)識(shí)。極具個(gè)性化的色彩搭配給該車優(yōu)雅浪漫的法式格調(diào)外觀平添了個(gè)性炫酷的感覺。
內(nèi)飾部分維持著與外觀相同的風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)與普通版C3保持一致,細(xì)節(jié)之處用紅、藍(lán)、黃元素點(diǎn)綴,車內(nèi)由此充滿了個(gè)性活力的氛圍。新車還擁有帶JCC+標(biāo)識(shí)的遮陽板和JCC+專屬腳墊,擋把旁帶有編號(hào)的金屬飾板則表明這一款限量車型。
動(dòng)力方面,一臺(tái)1.2T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)被裝配在了雪鐵龍C3 JCC+特別版上,最大功率85kW(116PS),傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
紅黃藍(lán)三原色被調(diào)皮地附在了黑色的車身與內(nèi)飾上,使這款原本就非常個(gè)性的“小胖子”更增添了一份活潑,但比起炫酷個(gè)性的法式外觀,動(dòng)力系統(tǒng)則稍顯平淡與孱弱。
新車亮點(diǎn):意大利品味超跑,來吸一吸
法拉利在這次巴黎車展中給我們帶來了Monza SP1和Monza SP2兩款車型。這兩款車是基于法拉利812 Superfast打造,搭載的是一臺(tái)6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
外形方面,Monza SP1和Monza SP2都基于法拉利812 Superfast打造,并且從250 Testa Rossa,290 MM和375 Spider Competizione獲得設(shè)計(jì)靈感,采用了復(fù)古式賽車的車身設(shè)計(jì),沒有前擋風(fēng)玻璃和車頂。其中Monza SP1采用單座設(shè)計(jì),整車采用灰色車身搭配黃色拉花,獨(dú)特的單座整流罩也采用了鮮明的黃色搭配。
而Monza SP2采用了雙座設(shè)計(jì),搭配全黑色車身和紅色車身拉花,并且裝配上了車身同色的雙整流罩。新車前臉遵循了法拉利家族化風(fēng)格,同時(shí)尾燈組采用LED光帶式設(shè)計(jì),車門則采用上揚(yáng)式的剪刀門造型??偟膩碚f,這些設(shè)計(jì)并不是為日常駕駛而制造,都是為了搶占眼球。此外這兩款車設(shè)計(jì)似乎與梅賽德斯 - 奔馳SLR、McLaren Stirling Moss比較接近。
內(nèi)飾方面,可能是兩款車型的定位更偏向于賽道屬性,所以內(nèi)飾沒有過于豪華,從曝光的Monza SP2內(nèi)飾來看,新車的主駕駛和副駕駛由碳纖維車身區(qū)隔開來,功能按鍵整體圍繞駕駛者設(shè)計(jì),并且造型非常簡約。而Monza SP1由于采用單座設(shè)計(jì),其座椅采用了復(fù)古式皮革包裹。
動(dòng)力部分,官方暫時(shí)未透露具體信息,不過根據(jù)其基于812 Superfast開發(fā),預(yù)計(jì)兩款車將搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生588kW( 800 PS)的最大功率和718N·m的峰值扭矩,并匹配七速雙離合變速器,能夠在2.9秒內(nèi)0-100km/h的加速,最高時(shí)速達(dá)到340km/h。此外,根據(jù)參加私密品鑒會(huì)的人士透露,法拉利已經(jīng)計(jì)劃生產(chǎn)200臺(tái),售價(jià)預(yù)計(jì)在250萬美元左右(折合人民幣1716.58萬元),將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于812 Superfast的價(jià)格。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
高逼格的品牌、極其強(qiáng)悍的性能必然與高昂的售價(jià)掛鉤,法拉利用這兩臺(tái)車展示了該品牌的實(shí)力與奢華。
新車亮點(diǎn):牛如其名
作為Aventador車系的旗艦車型,Aventador SVJ此前在紐博格林北環(huán)賽道做出了6分44秒97的優(yōu)異圈速成績,一舉超越了保時(shí)捷911 GT2 RS僅保持了不到一年的量產(chǎn)車最快圈速記錄(6分47秒3)。
外觀上,Aventador SVJ在Aventador S的基礎(chǔ)上采用了更加夸張的空氣動(dòng)力學(xué)車身套件,其前保險(xiǎn)杠的造型更加復(fù)雜,蘭博基尼LOGO兩側(cè)新增的通氣孔搭配以更加夸張的前保險(xiǎn)杠下部進(jìn)氣口,整體頗具攻擊性。與此同時(shí),新車還配備了一款大型碳纖維后擾流板,營造出了強(qiáng)烈的競技風(fēng)格。作為ALA主動(dòng)式空氣動(dòng)力套件的一部分,其在車輛圈速成績提升的過程中功不可沒。內(nèi)飾上透過前擋風(fēng)玻璃,新車內(nèi)部采用了一套帶有中央紅色飾條的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅,造型與同樣強(qiáng)調(diào)性能表現(xiàn)的Huracan Performante的座椅相似。
動(dòng)力方面,Aventador SVJ搭載6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并經(jīng)過重新升級(jí)調(diào)校,其最大功率將達(dá)到更高的水平,預(yù)計(jì)最大功率566 kW(770 PS),比Aventador SV多出15kW(20PS),比Aventador S高22kW(30PS)。除此之外,Aventador SVJ的四驅(qū)系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)及底盤剛性等方面相比Aventador LP 750-4 SV都有升級(jí),輪胎方面則標(biāo)配了倍耐力P Zero Corsa輪胎(刷圈速車型配備的P Zero Trofeo R輪胎未來可供選裝)。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
在紐北稱王可不是一件易事,但Aventador SVJ做到了,也再次向世人宣示了蘭博基尼的造車宗旨——又帥又快。
新車亮點(diǎn):外觀酷炫,內(nèi)飾豪華
起亞的轎跑車型——Stinger(斯汀格)也將在巴黎車展與大家會(huì)面,該車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
起亞Stinger基于起亞GT概念車打造而來,沿用了轎跑車型低矮動(dòng)感的造型。起亞標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵在Stinger上得到運(yùn)用,非常霸氣,發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)氣口以及前翼子板上的進(jìn)氣口也進(jìn)一步增強(qiáng)Stinger的進(jìn)攻性。
Stinger采用五輻式Y(jié)字型輪轂與噴紅剎車卡鉗,散發(fā)著強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息,溜背線條設(shè)計(jì)同樣表明該車的轎跑定位。
車尾部分,橫貫一體式尾燈很具設(shè)計(jì)感,雙邊四出的排氣布局也突出了Stinger的運(yùn)動(dòng)氛圍。Stinger的車身長寬高分別為4830/1870/1400mm,軸距為2905mm。
內(nèi)飾部分,新車采用大片皮革材質(zhì)覆蓋,空調(diào)出風(fēng)口采用圓形炮筒式設(shè)計(jì)。懸浮式多媒體中控屏的搭載則為科技感加分,比起兇悍的外觀,新車內(nèi)飾似乎更加偏向豪華發(fā)展。動(dòng)力方面,Stinger搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率188kW(256PS),峰值扭矩353N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速器。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
這款韓系旗艦級(jí)轎跑有著非常給力的動(dòng)力表現(xiàn),只要你不考慮品牌附加值之類的問題,它還是挺不錯(cuò)的。
新車亮點(diǎn):小調(diào)小整也能提升競爭力
該特別版車型在外觀和內(nèi)飾方面在普通版208的基礎(chǔ)上做了一定的修改和升級(jí),以此提高市場(chǎng)競爭力。
外觀造型上新車延續(xù)了普通版標(biāo)致208的設(shè)計(jì),盾型的亮黑色進(jìn)氣格柵以一圈鍍鉻飾條進(jìn)行修飾,增強(qiáng)了視覺吸引力和質(zhì)感。亮眼的日行燈帶勾勒出前大燈組的銳利而修長的輪廓,再配合實(shí)車鮮艷靚麗的深紅配色,整體效果活力十足。據(jù)悉該版本208提供Bianca White(白色)、Dark Blue(藍(lán)色)、Rioja Red(紅色)、Orange Power(橙色)四款專屬車身顏色,我們拍攝到的實(shí)車即為Rioja Red配色。
據(jù)此前外媒報(bào)道的消息,新車在配置方面新增了停車輔助系統(tǒng)、倒車影像和包括蘋果CarPlay在內(nèi)的互聯(lián)功能。
◆ 編輯點(diǎn)評(píng):
這款車沒有什么特別大的亮點(diǎn),但外觀、配置等方面的一系列調(diào)整升級(jí)確實(shí)是提升了競爭力。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<