av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

新款捷豹F-PACE上市 售48.98-80.88萬元

2018-10-10 21:30:37 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,捷豹路虎官方宣布,捷豹新款F-PACE已正式上市,新車有兩種動力的四款車型可選,售價區(qū)間為48.98-80.88萬人民幣。

捷豹新款F-PACE 指導售價
車型售價(萬元)
2.0T 250PS 都市尊享版 48.98
2.0T 250PS AWD 都市尊享版 51.28
2.0T 300PS AWD R-Sport 運動版 61.28
3.0S/C 380PS AWD S 高性能版 80.88


配圖為現(xiàn)款F-PACE

  據(jù)悉,新款F-PACE將著力于配置、實際乘坐體驗的提升:Nanoe™離子空氣凈化系統(tǒng)全系標配、隱私玻璃、優(yōu)化后的NVH、智能緊急制動系統(tǒng)、新款InControl智能車機(10.2英寸,帶手機遠程啟動、預調(diào)溫度、鎖閉/解鎖)、Wi-Fi熱點功能(支持8個設備)將能在配置單上找到。

  新車將搭載Ingenium系列的2.0T四缸低/高功率發(fā)動機,以及3.0SC V6引擎的選項:三臺機型分別可輸出183kW(250PS)、220kW(300PS)、279kW(380PS),并全系匹配來自ZF的8AT變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    野性十足的豹子 試駕捷豹F-PACE 2.0T

    在北京最美的季節(jié),駕駛一輛稱心如意的車行駛在城郊的山路上,聆聽著排氣管的轟鳴,享受著午后溫暖的陽光。等等,這場景里的主角不應該是臺敞篷跑車嗎?那可未必,試想如果有著同跑車一樣的駕駛樂趣,為什么不可以一臺SUV呢。

    這次有了豹子膽 試駕新款捷豹F-PACE 2.0T

    捷豹F-PACE是一款名副其實的轎跑型SUV,但2.0T和3.0T兩個版本的巨大性能差導致沒什么人關注2.0T車型。那款來自于福特的EcoBoost 2.0T發(fā)動機并不能真正地激活這款車。這次的新款車型,將把你的關注點從3.0T轉移過來。捷豹這次為F-PACE裝上了自家的Ingenium 2.0T發(fā)動機,并且,2.0T提供了四驅版本。入門版終于有了“豹子膽”,讓這看似不大的升級帶來了質變。

    情迷意亂 試駕捷豹F-PACE 2.0T R-Sport

    誕生于50多年前的捷豹E-TYPE憑借革命性的設計概念,成為至今仍被傳頌的經(jīng)典車型。而今天的主角F-PACE對于捷豹而言同樣意義重大,同時也身懷諸多革命性技術。身為捷豹旗下的首款SUV,F(xiàn)-PACE還肩負著開拓SUV領域的任務,究竟它能否勝任呢?

    實拍F-PACE 2.0T 都市尊享版 捷豹首款SUV

    國內(nèi)的SUV風不僅僅吹向了中低端市場,眾多高端豪華品牌也紛紛推出自己的SUV產(chǎn)品。最先吃螃蟹的是保時捷卡宴,隨之推出的Macan也供不應求。如今捷豹垂涎欲滴,看準了這一火爆市場,也推出了首款SUV產(chǎn)品F-PACE。這臺新車是和旗下的運動中型車XE共享平臺,從性能和價格方面都不難看出其主要競爭對手為保時捷Macan。我們有幸拍到了F-PACE入門級版本,售價為54.8萬元,一起看看它的性價比如何呢?

    跑車的境界 海外試駕捷豹F-PACE

    這是捷豹的第一款SUV車型,讓人陌生的同時又帶有諸多猜測。以捷豹和路虎的關系,我一直在臆測它在某些方面是否帶有路虎的特點。恰恰相反,它是一款完全以公路性能為開發(fā)理念的SUV。當SUV逐漸城市化,消費者越來越不滿足于它們只是從野外過渡到了城市,以犧牲越野性能換來了公路性能,因為這些并不夠,它們希望SUV更能“跑”。因此,捷豹F-PACE應運而生,這是一款在跑車理念下孕育出的SUV車型,在大多數(shù)SUV都只為運動性做出不多的努力時,捷豹F-PACE體現(xiàn)的則是純粹的跑車精神。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。