新車看點：與探歌同平臺
時間：10月31日
預計售價：15萬元左右起

　　上汽大眾在途岳與探歌均為海外T-ROC車型的“孿生兄弟”，同樣基于MQB平臺打造。此前已經得知Tharu會推出1.2TSI和1.4TSI高低功率版共3款動力，根據工信部新車目錄顯示，Tharu還會有330TSI車型，搭載的是低功率版2.0T引擎。

　　上汽大眾官方把THARU戲稱為“小途昂”：新車前臉造型非常敦實飽滿，鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體，一板一眼的設計有著濃濃的途昂“味”。尺寸方面，1.4T車型的長寬高分別為4453/1841/1632mm，1.2T車型高度變?yōu)?620mm，相比柯珞克均僅有毫厘之差。軸距方面，1.2T車型為2688mm，1.4T車型為2680mm。

　　來到側面，新車采用雙腰線設計，其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈，使得車身更顯修長。此外，新車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾，采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。預計THARU的1.2T和1.4T車型后懸掛并不一樣，1.2T車型采用扭力梁非獨立后懸架，而1.4T車型則為多連桿獨立后懸架。值得一提的是，THARU將擁有三種樣式的后保險杠造型。選裝部分，Tharu 330TSI車型提供全景影像、Beats音響圖標，輪圈尺寸提供16英寸和18英寸。此外，車頂行李架和天窗為標配件。

　　動力部分，該車除了85kW（116PS）的1.2T引擎和110kW（150PS）的1.4T引擎之外，Tharu還提供低功率版2.0T引擎可選，最大輸出功率為137kW(186PS)，傳動匹配濕式7速DSG雙離合變速箱，并可選4MOTION四驅系統。

新車看點：搭載與沃爾沃共享技術的發(fā)動機
上市時間：10月底
預計售價：13萬元起

　　吉利繽越為吉利汽車旗下首款基于BMA架構打造的A級SUV，內部代號為SX11，官方宣稱繽越搭載L2級別的智能駕駛技術，動力方面搭載與沃爾沃共同研發(fā)的1.5TD發(fā)動機。繽越的價格將會在13萬起，高配車型為14-15萬元。

　　其外觀發(fā)揚了“時光競速美學”造型設計理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進行了立體式設計，進一步突出該車的力量感。

　　來到側面，設計師為繽越加入了深邃的腰線設計、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線設計，順帶秀了下吉利的鈑金工藝。同時，十幅大尺寸輪轂、下方大面積黑色塑料飾板也突出了新車玩Cross的風范。

　　尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡潔，但內部細節(jié)豐富，點亮后極具辨識度。車身尺寸方面，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　吉利繽越的內飾采用太空黑棕撞色的配色，多處細節(jié)加入啞光金屬拉絲飾條，質感出眾。駕駛區(qū)域功能布局采用了環(huán)抱式飛行器駕駛艙的設計風格，副儀表臺的金屬拉絲紋理的設計搭配空調出風口增添些許的科技氛圍。

　　配置方面，繽越將搭載TJA 交通擁堵輔助系統、LKA 車道保持系統在內的ICC智能領航系統，可以隨時保持車道，實現跟走、跟停、跟轉向的智能跟車。同時，配備的APA全自動泊車系統可實現水平、垂直泊車和水平泊出功能，過程中駕駛員無需控制方向盤、油門及剎車。

　　安全配置方面，繽越將搭載AEB城市預碰撞安全系統、LDW車道偏離預警、BSD盲點監(jiān)測等安全防護功能；還將搭載AEB-P行人識別與保護系統，在市區(qū)等復雜路況下，能夠有效地識別行人，避免撞擊行人交通事故。

　　動力方面，繽越將搭載吉利與沃爾沃聯合開發(fā)的1.5TD渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。官方百公里加速為7.9S，官方百公里油耗為6.1L。

新車看點：采用第二代魂動設計
上市時間：具體時間待定
預計售價：20萬元左右

　　長安馬自達全新7座中型SUVCX-8已于2018年10月10日正式下線。新車采用第二代魂動設計，全系采用7座布局，沿用2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機。

　　此次亮相的國產CX-8原汁原味地保留了海外版車型的設計，看起來有點CX-5加長版的感覺。扁平的車燈和往車燈內側延伸的鍍鉻是第二代魂動理念和第一代魂動理念體現在車輛前臉的差別。

　　尺寸方面，新車的長寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細微差別，并且全系采用了7座布局。

　　此前申報信息顯示，國產CX-8根據車型配置的不同，高配車型將配備天窗、全景影像、側裙、預碰撞制動系統傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　動力方面，國產CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率141kW(192PS)，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱。

新車看點：海外版車型“原汁原味”引進
上市時間：2018年年底
預售價：34.80-39.80萬元

　　全新廣汽謳歌RDX定位為中型SUV，可謂將海外版車型“原汁原味”引進，并保留了著名的SH-AWD四驅系統。官方同時還宣布，今年年底將導入“SPORT EV”電動化技術，即廣汽本田旗下首款純電動車型將在年底上市。

　　新車采用名為“Acura Precision Concept”的家族式設計，追求棱角分明的層次感。謳歌獨樹一幟的五邊形鉆石中網樣式在RDX上得到運用，目前新款謳歌CDX和TLX的中網也采用同樣的造型。前大燈組內的LED燈呈一字型排列，“眼神”凌厲。

　　新車的側面腰線從前翼子板末端出發(fā)，一路斜向上延伸至后尾燈處，輕松地營造出了俯沖的視覺效果，日系運動氣息十足。而新車車尾部分造型飽滿，梯形的內凹設計+回旋鏢形尾燈的凌厲造型具有很高的辨識度。尺寸方面，新車的長寬高分別為4752/1926/1668mm，軸距為2750mm。

　　內飾方面，無論是做工還是用料都不愧對其豪華的定位。造型非常獨特的中控臺配以10.2英寸懸浮式中控屏，多媒體系統支持CarPlay，既實用又有科技感。此外，皮質座椅的腰部支撐非常到位，填充物柔軟，不易產生疲勞。

　　動力方面，全新廣汽謳歌RDX將搭載型號為K20C5的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為195kW(265PS)，峰值扭矩為380N·m，傳動系統匹配10AT變速箱，并配備本田引以為豪的SH-AWD公路四驅系統，動態(tài)表現值得期待。