11月上市新車搶先看 日產天籟領銜收官
新車看點:搭載大眾集團目前最核心的動力系統(tǒng)
上市時間:11月16日
預售價:20.99-28.59萬元
上汽斯柯達柯迪亞克GT定位為中型轎跑SUV,也是首款采用斯柯達英文字母尾標的車型。新車前臉與普通版柯迪亞克基本無異,標志性的直瀑式前格柵與分體式前大燈融為一體,腰線深邃,而尾部采用了溜背式設計,尾燈組更換為多邊形樣式,排氣為雙邊共兩處布局,整體布局簡約又不失層次感。
新車標配全景天窗,還可選配多種樣式前格柵、多種樣式輪圈等。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4634/1883/1649mm,長度和高度比普通版柯迪亞克都略有減少和降低,軸距則與普通版一樣為2791mm,并配上了19寸輪轂。配置方面,新車全系標配一體式運動座椅,全液晶儀表盤,8英寸中控顯示屏,倒車影像等等。
動力方面,新車擁有1.4T發(fā)動機和2.0T發(fā)動機兩種動力版本車型,其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kW(150PS),峰值扭矩為250N·m,傳動系統(tǒng)預計匹配6速濕式雙離合變速箱;2.0T發(fā)動機則擁有高低功率版本選擇,分別為136kW(186PS)和162kW(220PS),均匹配7速濕式雙離合變速箱。
新車看點:F系列第二款車型,主打年輕時尚化
上市時間:11月6日
預售價:15.0-16.0萬元(技術前瞻版車型)
全新哈弗F7作為哈弗F系列誕生的第二款車型,以哈弗HB-02概念車為原型,外觀擁有年輕化的顏值。新車采用了哈弗最新的家族化設計風格,前臉處裝配面積巨大的六邊形中網,搭配鷹眼狀的LED大燈,顯得十分動感和犀利。
車身側面采用較為運動化的設計,車窗線條在尾部揚起并收緊,具有較高的視覺沖擊效果。車尾同樣裝配了科技感強烈的LED尾燈,造型上棱角分明,與鷹眼狀前大燈相對應。車身尺寸方面,哈弗F7定位為中型SUV,長寬高分別為4620/1846/1690mm,軸距為2725mm。
內飾方面,哈弗F7采用運動感強烈的三幅式平底方向盤,同時裝配了全液晶儀表盤、大尺寸的中控屏幕和電子檔把,整體科技感十足。哈弗F7配備智能語音控制系統(tǒng)、超級智能APP、智能互娛系統(tǒng)以及ACC、車道保持、TJA+ICA、自動泊車等智能科技和主動安全系統(tǒng)。此外,F7還將搭載“i-pilot”智能領航系統(tǒng),可實現L2級自動駕駛。
動力方面,全新哈弗F7或將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為124kW(169PS)和145kW(197PS),最大扭矩分別為285N·m和345N·m,兩款發(fā)動機均匹配7速雙離合變速箱。同時,哈弗F7的智能四驅配備全地形控制系統(tǒng),包括六種駕駛模式,可應變各種復雜路況。
此外,哈弗還將在2019年推出F系列第三款SUV,定位為一款高性能SUV。據悉,該車有望于2019年在俄羅斯斯圖拉州工廠投產,并出口至歐洲、南美和中東等地。
新車看點:一下子沒認出這是臺奔騰
上市時間:11月16日(廣州車展期間)
預售價:10-14萬元
奔騰T77顛覆了奔騰以往的設計風格,顛覆到連品牌標識都換掉了。該車整體采用了“光影折學”設計理念,在外觀方面保留大量概念車的元素,時尚年輕氣息滿溢。
細節(jié)方面,新車前臉采用了六邊形內凹式大嘴進氣格柵,中央處設有全新的品牌標識,并在內部加以繁星般點陣排布的鍍鉻飾塊,搭配低矮的車頭,個性不失時尚。此外,新車下方梯形進氣口設計,也讓整個車身前部更具視覺張力。
當下流行的懸浮式車頂設計在奔騰T77上得以應用,配合肌肉感的輪眉線條,突顯出一絲動感。尾部方面,新車采用了貫穿式尾燈組,并在中央配有品牌全新的LOGO。尺寸方面,新車長寬高分別為4525/1845/1615,軸距為2700mm。
外觀配置方面,奔騰T77全系標配了鋁合金輪圈(其中低配車型為18寸,高配車型為19寸)、LED大燈(高配車型為自動大燈)、LED尾燈和LED日間行車燈,而在高配車型還加入了電動折疊后視鏡、自動感應雨刮、全景天窗、前后車燈律動效果、LED后霧燈以及地面照明燈等配置。
內飾方面,新車采用了環(huán)抱式風格,在中控臺大量使用了平直與弧線線條設計,視覺層次感豐富。同時,新車引用了平底三輻式多功能方向盤以及懸浮式大尺寸中控液晶屏,配合著多處細節(jié)的啞光金屬拉絲元素。
奔騰T77全系標配了智能胎壓監(jiān)控、AUTO HOLD自動駐車、坡道輔助、陡坡緩降系統(tǒng)、顆粒過濾式空氣濾清器(頂配車型帶有空氣凈化功能)和定速巡航等配置。
新車在低配車型上配備8英寸的液晶儀表和中控液晶屏,而高配車型上的液晶儀表和中控屏幕尺寸達到了12.3英寸。此外,頂配車型還配備了獨有的AI全息智控系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠提供3種人物、5套個性裝扮、43種場景化技能,并且能夠實現語音控制空調天窗等設備,還可與乘客進行娛樂互動。高配車型上還配備了遠程車輛監(jiān)控和車聯網功能。
在高配車型上,奔騰T77還配備了座椅外側安全氣囊、側安全氣簾、四門一鍵升降式電動車窗(帶防夾功能)、智能遠近光切換、車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、前碰預警系統(tǒng)、AEB(主動緊急制動系統(tǒng))、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、全景天窗、自動空調、自動大燈、車內氛圍燈、真皮座椅、駕駛座電動調節(jié)、座椅加熱、無鑰匙啟動以及駐車影像等安全和舒適配置。
動力方面,新車搭載一臺1.2T發(fā)動機,最大功率105kW(143PS),傳動系統(tǒng)預計將匹配與奔騰R9相同的5速手動或7速雙離合變速箱,官方百公里油耗為6.4L。
新車看點:全新互聯網汽車智能系統(tǒng)
上市時間:11月1日
預計售價:16.98-24.98萬元
相比于老款,新款翼虎外觀變化雖小,卻能讓熟悉該車型的人一眼就看出差別——換裝了設計搶眼的蜂窩狀進氣格柵。同時新車在車頭兩側霧燈處增加了鍍鉻邊框。如此改動確實比原先更加亮眼,或許還能提高一點回頭率。新車側面和尾部則與現款保持一致。
內飾方面,新款福特翼虎換裝了一款豎向放置的大尺寸中控顯示屏,如今電子信息行業(yè)迅猛發(fā)展,福特認為車內配置也應緊隨時代步伐。
動力方面,新車沿用了現款車型上的1.5T和2.0T發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率為133kW(181PS),峰值扭矩240N·m;2.0T發(fā)動機最大輸出功率180kW(245PS),峰值扭矩350N·m,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。
新車看點:全新“翼立方”設計理念
上市時間:11月16日(廣州車展期間)
預售價:未知
“A5翼舞”為東南汽車旗下全新緊湊級轎車,外觀采用東南汽車全新“翼立方”設計理念,與東南現有轎車相比有著不一樣的視覺感受。新車采用X型前進氣格柵設計,中網內部帶有較為密集的鍍鉻飾條,更符合時下的審美需求。
新車車尾造型以簡約風格為主,精細的尾燈組搭配隱藏式布局排氣設計,呈現出留白的藝術美感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4588/1780/1485mm,軸距為2625mm,并將提供195/65 R15、195/60 R16兩種規(guī)格的輪胎。
內飾方面,新車整體采用了上淺下深的顏色搭配,副駕駛前方則采用了富有個性的飾板。新車配備有9英寸懸浮式液晶屏,支持導航、音樂等功能,同時我們可以看到這款車會提供自動空調、液晶儀表等配置。
根據配置的不同,新車將配備天窗、倒車影像、無鑰匙進入等,同時擁有差異化的側裙擺、輪圈、鍍鉻門把手、車窗飾條等。
動力方面,新車搭載1.5L發(fā)動機,最大功率為88kW(120PS),傳動系統(tǒng)預計將匹配與東南DX3相同的5MT變速箱。
新車看點:采用風行最新的家族式設計
上市時間:11月16日(廣州車展期間)
預計售價:10萬元左右起
風行T7采用風行最新的家族式設計,與T5車型共享了諸多設計元素。動力方面,該車或搭載由寶馬授權新晨動力生產的1.6T渦輪增壓發(fā)動機。
風行T7的大尺寸進氣格柵與時下流行的LED前照燈相連貫穿,同時大燈組內部的LED日間行車燈與之呼應,從而拉寬了整體視覺效果。此外,該車兩側線條夸張的霧燈區(qū)域令前臉看上去更有層次感。
車身側面部分,新車采用了中規(guī)中矩的SUV造型,一條硬朗腰線穿過門把手延向尾燈,層次感十足。而LED尾燈點亮后視覺效果出色,與碩大的體積共同營造出雄渾壯闊的氣勢。
東風風行T7預計搭載由寶馬授權新晨動力生產的代號為CE16的1.6TD渦輪增壓發(fā)動機(原型為寶馬N18系列),擁有缸內直噴、雙渦管增壓、連續(xù)可變氣門升程、可變流量機油泵等多項技術,最大功率150kW(204PS)/6000rpm,峰值扭矩280N·m/1700-4000rpm,傳動匹配7DCT雙離合變速箱。
新車看點:平民白菜價的造車新勢力產品
上市時間:11月16日(廣州車展期間)
預售價:6.00-7.50萬元
作為哪吒汽車旗下首款量產車型,哪吒N01前臉采用了窄條幅式六邊形進氣格柵設計,并在周圍輔以鍍鉻飾條進行點綴,搭配左右兩側多邊形的大燈組,讓該車看上去較為有神。前保險杠處則采用較為夸張的貫穿式黑色面板,營造出了大嘴式的車頭表情,兩側則是圓形的霧燈。
哪吒N01 指導售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
380e | 6.00-7.50 |
380i | |
380s |
尺寸方面,哪吒N01的長寬高分別為3872/1648/1611(無行李架為1571)mm,軸距為2370mm。這個尺寸符合一款小型SUV的身份,側身比例總體看起來比較緊湊。參考此前申報信息,新車將配備185/65 R15規(guī)格的輪胎。
內飾方面,哪吒N01以簡約風為主,整體采用了黑銀雙色搭配,中控臺呈對稱式設計,整體設計較為簡潔,配備有液晶儀表盤和10英寸懸浮式中控大屏。與此同時,新車還配備有旋鈕式換擋機構和多功能方向盤等。根據配置的不同,高低配車型的外觀差異體現在有無前霧燈、有無行李架,以及是否提供電動外后視鏡、全景攝像頭及鋼質輪圈等。值得一提的是,新車還可選裝雙色車身。
同時,消費者可以通過車載Wi-Fi還可實現手機與車機映射互聯,實現車輛與用戶“數字終端”及“數字生活”的銜接。同時,該車搭載的AI智能語音交互系統(tǒng)能夠進一步讓駕駛者用語音控制替代手動操作,提升駕駛舒適度。此外,該車還采用開放式軟件平臺的策略,實現OTA高效智能迭代,不斷提升用戶體驗。
動力方面,哪吒N01搭載一臺最大功率為55kW(75PS)的驅動電機,電池組根據供應商的不同,其容量分別為35.5kWh(寧德時代)和36.21kWh(捷威動力)。
值得一提的是,哪吒N01 380e車型在3.3kw交流慢充下,需要12-14小時充滿,而380i、380s兩款車型用6.6kW交流慢充下需6-8個小時充滿。當然了,所有車型都有直流快充30分鐘即可充至80%的能力。
了解汽車市場的朋友都知道“金九銀十”銷量旺季定律在今年已經被打破,9月乘用車整體市場銷量為206萬輛,同比下降12.0%,整體呈下滑趨勢,各大車企自然壓力山大,除了價格促銷以外,推出新產品以刺激銷量也是必不可少的指定動作,所以我們可以即將看到日產全新一代天籟、林肯航海家與新款MKC、長安福特全新一代??怂沟乳T當擔當撐場,也有自主品牌如哈弗F7、啟辰T60全新車型作為新鮮血液加入戰(zhàn)場,這都是車企主動尋求突破、應對市場嚴寒的有力措施。(文:太平洋汽車網 曾惠君)
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