【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018廣州車展即將在本周五拉開(kāi)序幕，各位老司機(jī)小司機(jī)是不是都急不可耐了呢？別著急，看完這篇你就基本了解本次廣州車展的重磅新車了，結(jié)合車展展位圖，讓你快速定位你想看的車型！

新車看點(diǎn)：基于TNGA-C平臺(tái)打造的全新豐田卡羅拉來(lái)了，三廂版車型的全球首發(fā)放在了中國(guó)，足見(jiàn)豐田對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視。
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-16萬(wàn)元

　　豐田第12代卡羅拉三廂將在廣州車展全球首發(fā)。目前海外在售的還只是第十二代Corolla兩廂版(Auris)，三廂版車型至今未正式發(fā)布。新一代卡羅拉基于TNGA-C平臺(tái)打造，將由一汽豐田引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)2019年初上市。

　　新一代卡羅拉三廂將與已經(jīng)發(fā)布的旅行版和兩廂版采用相同的TNGA架構(gòu)打造而來(lái)，三廂版在車頭線條處理上將與旅行版和兩廂版保持一致，而側(cè)面線條與兩廂版非常相似。

　　外觀部分，新一代卡羅拉采用豐田最新家族式設(shè)計(jì)理念，外觀看起來(lái)非常的激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)。相比老款新車車身尺寸有所增加，新一代卡羅拉兩廂版的尺寸為4369/1791/1438mm，軸距2639mm。

海外兩廂版內(nèi)飾

　　內(nèi)飾上，預(yù)計(jì)三廂版與已經(jīng)發(fā)布的卡羅拉兩廂版基本一致，配備8英寸懸浮中控屏，比上一代車型更有科技感。三輻式多功能方向盤(pán)的樣式也有所優(yōu)化，車內(nèi)凸顯出當(dāng)下流行的簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。配置方面，新車將配備Toyota Safety Sense安全系統(tǒng)套件，包括車道保持、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等。

海外兩廂版

　　動(dòng)力方面，新一代卡羅拉預(yù)計(jì)會(huì)與C-HR共享動(dòng)力總成，燃油動(dòng)力方面可能提供1.2T、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，傳動(dòng)匹配最新的CVT變速箱（K120）和6速手動(dòng)變速箱（EG60）。此外還有卡羅拉雙擎車型，搭載1.8L+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)總成。

新車看點(diǎn)：2020年將引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，更硬氣的寶馬。
上市時(shí)間：2019年
預(yù)計(jì)售價(jià)：70-100萬(wàn)元

　　第四代寶馬X5（G05）在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，新車已在10月的巴黎車展公開(kāi)亮相。并將在本次廣州車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面，預(yù)計(jì)會(huì)明年會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)正式上市。

　　第一眼看，新一代X5大了，沒(méi)有任何參照物的對(duì)比，就是感覺(jué)它大了。這種視覺(jué)效果離不開(kāi)全新"X"前臉設(shè)計(jì)的功勞，格柵面積也再創(chuàng)歷史記錄。仔細(xì)看前臉的每一處細(xì)節(jié)，都有鈑金隆起的痕跡，全都是向外擴(kuò)張的，每一處細(xì)節(jié)的努力組合起來(lái)造就了新一代X5更強(qiáng)的氣勢(shì)。

　　事實(shí)上，它的尺寸也真的大了，新車長(zhǎng)寬高分別為4922/2004/1745mm，軸距2975mm，比現(xiàn)款X5更長(zhǎng)、更高。

　　新車?yán)^續(xù)提供xLine和M Sport兩種外觀套件，其中xLine版可理解為越野套裝，配備塑料輪拱、窗線、格柵采用鍍鉻裝飾等；而M Sport就不用多說(shuō)了，本次發(fā)布的外觀官圖全都是M Sport版本，直接看圖，輪眉和車身同色、熏黑格柵、大尺寸輪轂、大扁平比輪胎……

　　大燈組標(biāo)配就是LED光源，加點(diǎn)錢(qián)就能升級(jí)到目前最強(qiáng)穿透力的激光大燈，最大照射距離500m，遇到遠(yuǎn)光狗就悄悄貼在它身后，然后讓他盡情享受激光大燈的洗禮。

　　車內(nèi)的變革對(duì)寶馬而言，已經(jīng)下足了功夫，全新的數(shù)字座艙意味著給了你兩塊液晶屏，全液晶儀表盤(pán)和中控屏。還好寶馬不似奧迪，幾乎完全舍棄實(shí)體按鍵，在中間臺(tái)上和檔桿周圍的操作區(qū)域，依舊保持了空調(diào)、座椅、駕駛模式等常用操作的實(shí)體鍵。

　　不知道是不是收購(gòu)了勞斯萊斯之后受到啟發(fā)，新一代7系發(fā)布的時(shí)候，寶馬就已經(jīng)給自家的旗艦車型用上了星空頂，全景天窗的玻璃上均勻分布著LED燈，在新一代X5上，可以組合成15000種圖案。

　　新一代X5在海外提供兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油就不提了，跟我們沒(méi)多大關(guān)系。汽油序列上，有xDrive40i和xDrive50i兩種型號(hào)，xDrive40i將會(huì)搭載B58 3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kM（340PS），最大扭矩為450N•m；xDrive50i將會(huì)搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339kM（462PS），最大扭矩650N•m。

　　所有車型均匹配8速Steptronic手自一體變速箱，另外標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。其中，xDrive40i百公里加速僅需5.5秒，xDrive50i的這個(gè)成績(jī)繼續(xù)縮短至4.7秒。

　　新一代X5還首次配備了越野套件，包括車輛前部和后部的加固車底護(hù)板、雙車橋空氣懸架以及電控差速鎖，保障其越野性能。另外，新車可選裝帶自動(dòng)水平高度調(diào)節(jié)的雙車橋空氣懸架系統(tǒng)，在提升駕乘舒適性的同時(shí)，也能大幅提升越野道路的通過(guò)性。

新車看點(diǎn)：軸距加長(zhǎng)110mm，基于全新的EMP2平臺(tái)打造
上市時(shí)間：2019年初
預(yù)計(jì)售價(jià)：19-27萬(wàn)元

　　東風(fēng)標(biāo)致全新標(biāo)致508L將于本次廣州車展期間首發(fā)。新車與海外版車型外觀基本保持一致，國(guó)產(chǎn)車型的軸距加長(zhǎng)110mm，并基于最新的EMP2平臺(tái)進(jìn)行打造，于2019年年初正式上市銷售，海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版以及旅行版未來(lái)則會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　外觀部分，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)致最新的點(diǎn)陣式風(fēng)格，兩側(cè)縱置的日間行車燈十分個(gè)性，搭配下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，讓該車看上去更具質(zhì)感。

　　此外，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508的C柱造型與海外版有一些差異，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車型將取消尾箱掀背設(shè)計(jì)，結(jié)合此前獲得的消息，新車或還將取消無(wú)框車門(mén)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4870/1855/1455mm，軸距為2848mm。

　　內(nèi)飾方面，國(guó)產(chǎn)全新標(biāo)致508采用了i-Coolpit座艙設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并與海外車型保持一致。科技配置上，此外新車配備了：12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、行人/自行車監(jiān)測(cè)、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)型號(hào)為10UF01 5G02的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為123kW（167PS），傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配8速手自一體變速箱。

新車看點(diǎn)：上汽大眾又一款SUV車型，基于MQB平臺(tái)。
上市時(shí)間：2019年中
預(yù)計(jì)售價(jià)：11-17萬(wàn)元

　　10月25日，上汽大眾首款小型SUV車型T-Cross在上海正式首發(fā)。該車定位小型SUV，基于MQB平臺(tái)（與POLO同平臺(tái)），并采用了上汽大眾全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，目前上汽大眾引進(jìn)的為中國(guó)專供版，而一汽-大眾預(yù)計(jì)為海外原版，預(yù)計(jì)明年上半年上市。

　　外觀部分，大眾T-Cross采用上汽大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分非常敦實(shí)飽滿，三條貫穿的鍍鉻飾條搭配菱形鏤空網(wǎng)面組合而成的前格柵與方正的前大燈組融為一體，似乎與大哥途昂有些相似；兩側(cè)頭燈組，采用了全LED光源，其中最上一層為L(zhǎng)ED轉(zhuǎn)向燈，中間為帶透鏡的LED遠(yuǎn)近光燈，而下部則是LED流水轉(zhuǎn)向燈，此外在最下方還配備了帶轉(zhuǎn)向輔助照明功能的霧燈（為鹵素光源）。

　　側(cè)面部分，該車采用了雙腰線設(shè)計(jì)，兩條腰線由前翼子板標(biāo)識(shí)處引出一直貫穿到尾燈，不僅表現(xiàn)出了其定位時(shí)尚活力的氣質(zhì)，還堅(jiān)守了大眾包豪斯設(shè)計(jì)理念：通過(guò)簡(jiǎn)約的線條實(shí)現(xiàn)不俗的設(shè)計(jì)效果。作為一款跨界車型，該車自然配備了行李架以及下方黑色塑料護(hù)板。輪轂部分，該車搭配三種英寸（16/17/18寸）的合金輪圈，其中17寸輪轂搭配205/55/R17的馬牌輪胎。

　　尾部部分，上汽大眾T-Cross是大眾第一款采用流行的貫穿式尾燈，與車頭相同該設(shè)計(jì)可以拉寬橫向視覺(jué)，并提升辨識(shí)度。尺寸方面，上汽大眾T-Cross車長(zhǎng)為4199mm，高度為1568mm，軸距則較歐洲版加長(zhǎng)88mm，到達(dá)了2651mm。

　　在配置方面，該車配備普通儀表盤(pán)、前后各2個(gè)USB端口、無(wú)線智能手機(jī)充電板、無(wú)鑰匙進(jìn)入、Beats音響系統(tǒng)，可提供液晶儀表和8.0英寸觸摸屏選裝件，支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。此外，新車還將配備較為豐富的安全輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，上汽大眾T-Cross將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T可產(chǎn)生最大功率110kW（150PS）以及峰值扭矩250N·m，而1.5L可產(chǎn)生85kW（116PS）的最大功率和150N·m的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配6MT或者7速DSG變速箱。此外，該車不提供四驅(qū)系統(tǒng)。