av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

2018廣州車展:上汽大通RG10房車亮相

2018-11-16 05:46:39 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在2018廣州車展上,上汽大通官方首發(fā)了型號為RG10的房車。該車采用時尚的外觀設(shè)計,并在內(nèi)部設(shè)計上可圈可點。

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

  立體感十足的肌肉前臉++炯炯有神的帶透鏡大燈組,均令新車顯得朝氣十足,愈發(fā)符合時下年輕一代的審美。

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

 

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

  來到新車側(cè)后方,總體造型依舊類似于標(biāo)準(zhǔn)版的G10 MPV車型,強調(diào)實用性。然而,暗黑色的車窗、活潑的車身拉花、加裝的整體抬升式車頂,均令新車別具一格。

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

  內(nèi)飾部分,新車的前排設(shè)計未與標(biāo)準(zhǔn)版G10車型有太大差距。然而后排座椅、小桌板、各類儲物槽的多變調(diào)整方式可以最大限度地讓乘員利用車上的所有空間。

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

  值得一提的是,新車的后排座椅可整體放倒,并組成一張單人床,同時內(nèi)飾的整體基調(diào)也十分溫馨,非常適合全家出游。

2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

 2018廣州車展:上汽大通RG10房車首發(fā)

  新車或提供1.9T柴油版與2.0T汽油版兩種動力單可選,其最大功率分別為110kW(150PS)和165kW(224PS),前者匹配6速手動變速箱,后者匹配6速手自一體變速箱。(文:太平洋汽車網(wǎng) 子鈞)

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    叫板自家別克GL8 試駕體驗上汽大通G10

    強熱帶風(fēng)暴“鳳凰”的駕到讓上海的天氣變幻莫測,原本應(yīng)該在11點左右就能降落浦東機場,可最終到達(dá)已經(jīng)是晚飯時光,此刻的我疲態(tài)盡顯。不過還好,回酒店將近70公里的路上有這款我感興趣挺久的自主MPV招牌菜上汽大通G10,一款第三排也可以輕松蹺二郎腿的大尺寸MPV,所以何不先進(jìn)入享受模式?

    自主商務(wù)MPV新領(lǐng)軍者 試駕上汽大通G10

    在上汽大通MAXUS G10(下文簡稱大通G10)的產(chǎn)品介紹會上,廠方工作人員上來就說:“打造MPV市場領(lǐng)導(dǎo)品牌!”這么大的口氣不得不讓人為之一震,是什么樣的底氣讓廠方有如此大的信心?各種產(chǎn)品介紹會我也參加了不少,各家廠商都很熱衷于夸張的去形容自己的車型,似乎這僅僅是一個慣用的開場白罷了,不過當(dāng)我兩天與大通G10接觸下來,我理解了這句話不是假大空的口號而已,上汽大通是在用心造一款好車,一款起碼可以在未來5~10年內(nèi)引領(lǐng)自主MPV市場的強有力車型,看完文章你就能明白。

    提供汽油及柴油動力 上汽MAXUS新款G10上市

    近日,上汽MAXUS官方宣布,2021款G10正式上市。

    2020款上汽MAXUS G10上市 售13.98-18.78萬

    2020年5月9日,2020款上汽MAXUS G10正式上市,共計推出7款車型,指導(dǎo)價格區(qū)間為13.98-18.78萬元。

    新品陣容龐大 上汽2019年回顧/2020年前瞻

    2020年,上汽集團(tuán)自主品牌依然會為我們帶來不少充滿亮點的新車。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

    百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

    之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

    時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。