北京現(xiàn)代未來2年內(nèi)將推9款新車 涉及MPV
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】北京現(xiàn)代第四代途勝上市發(fā)布會(huì)在11月23日舉行,官方藉此向外界透露其最新的部分產(chǎn)品規(guī)劃,涉及全新勝達(dá)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版、全新ix25、第十代索納塔、首款MPV產(chǎn)品等多款產(chǎn)品都將在2019-2020年期間悉數(shù)登陸市場(chǎng)。
北京現(xiàn)代部分產(chǎn)品規(guī)劃 | |
車型 | 推出時(shí)間 |
全新勝達(dá) | 2019年3月 |
領(lǐng)動(dòng)PHEV | 2019年5月 |
全新ix25 | 2019年8月 |
第十代索納塔 | 2019年11-12月 |
ENCINO 昂希諾純電動(dòng)版 | 2019年四季度 |
菲斯塔純電動(dòng)版 | 2019年四季度 |
全新一代名圖 | 2020年 |
全新一代領(lǐng)動(dòng) | 2020年 |
全新MPV車型 | 2020年 |
北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)在11月16日開幕的廣州車展上正式發(fā)布。新車定位中型SUV,外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型均有明顯的變化。新車前臉處裝配了視覺效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框。
車身側(cè)面的線條輪廓平直,側(cè)面車窗下部取消了現(xiàn)款勝達(dá)上揚(yáng)的設(shè)計(jì),力量感強(qiáng)烈的大五幅輪轂采用銀黑配色,與整車線條風(fēng)格十分相襯。
內(nèi)飾以簡(jiǎn)約大方為設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)稱式的中控臺(tái)與平底式方向盤和黑色中控面板搭配,營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。按鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)是一項(xiàng)創(chuàng)新,既科技又整潔。儀表盤采用全新樣式,將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào),中控臺(tái)上部與門板均以軟性材料包裹,中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕帶來不俗的質(zhì)感、手感。
動(dòng)力方面,實(shí)拍車型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW(245PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,高配車型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式,后多連桿式懸掛。
根據(jù)此前曝出的海外諜照來看,新車將采用全新的車身造型,前臉采用橫幅式進(jìn)氣格柵,L形霧燈區(qū)域同樣以最新設(shè)計(jì)語言作出調(diào)整,該車有望在2019年實(shí)現(xiàn)全球首發(fā),并于同年11-12月份在華投產(chǎn)上市。
領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版曾在2017年被披露將在今年內(nèi)投產(chǎn),但今年以來并沒有最新的動(dòng)靜,新車外觀整體上將延續(xù)汽油版車型的設(shè)計(jì),前臉依舊采用多幅式格柵設(shè)計(jì),而下包圍的樣式疑似有所改變。
而在2019年四季度,目前熱銷的兩款全新車型——ENCINO 昂希諾與菲斯塔將會(huì)衍生純電動(dòng)版本,二者的續(xù)航里程均將超過400km。
2019年8月,全新ix25將正式上市;2020年,名圖和領(lǐng)動(dòng)兩款熱銷產(chǎn)品也將迎來換代,預(yù)計(jì)屆時(shí)這些全新產(chǎn)品的內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置及性能將有不同幅度的優(yōu)化升級(jí);此外北京現(xiàn)代還將于2020年推出旗下的首款MPV車型,更多詳盡還有待官方公布。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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