法拉利488 Pista Spider亞洲首秀
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月6日,法拉利488 Pista Spider在三亞完成了亞洲首秀,作為家族第50款敞篷跑車,該車傳承了法拉利的敞篷設(shè)計(jì)和競速性能,最高時速可達(dá)340 km/h。同臺亮相的還有Portofino、GTC4Lusso T等多款V8車型。
法拉利488 Pista Spider承襲硬頂車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì),并在空氣動力效率、競速性能等方面作出優(yōu)化,通過引用輕量化精簡部件、大量碳纖維與Alcantara®材質(zhì),大大減輕了整車重量。一側(cè)的門把手更采用了運(yùn)動感的拉繩設(shè)計(jì),還可選裝一體式碳纖維輪轂,重量較標(biāo)準(zhǔn)版車型鍛造輪轂減輕20%。
另一方面,法拉利488 Pista Spider秉承了488 Pista的設(shè)計(jì)風(fēng)格,結(jié)合488 Challenge與488 GTE在全球賽道上積累的競速經(jīng)驗(yàn),配備全新橫向動態(tài)控制系統(tǒng)——法拉利動力強(qiáng)化系統(tǒng)(Ferrari Dynamic Enhancer)。
法拉利488 Pista Spider搭載V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)——該發(fā)動機(jī)已榮獲2016、2017及2018三年“國際年度引擎大獎(International Engine of the Year Awards)”,從零加速至100 km/h僅需2.85秒,最高時速可達(dá)340 km/h。
法拉利California T的繼任車型——全新Portofino遵循法拉利一直以來集藝術(shù)與功能于一體的做法,讓新車同時擁有出色的空氣動力學(xué)效果,以及讓人欲罷不能的外觀。例如葉子板側(cè)面的通風(fēng)口,裝飾作用一流,但其實(shí)與隱藏在大燈兩旁的進(jìn)氣口連通,能極好地疏導(dǎo)前輪拱內(nèi)的亂流,大大減低風(fēng)阻。
全新Portofino搭載V8渦輪發(fā)動機(jī),輸出功率441kW(600PS),相較于California T高出40PS。配合7速雙離合變速箱、全新組件和特別的發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng),其百公里加速僅需3.5秒。
法拉利GTC4Lusso T外觀與GTC4Lusso基本保持一致,極簡的溜背設(shè)計(jì)留給后車一個銷魂的身影,尾燈則沿用了雙邊共四圓形設(shè)計(jì)。其動力同樣搭載屢獲殊榮V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),最高時速超過320公里/小時。(文:太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君)
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