av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

2019款奧迪Q7上市 售69.98-98.48萬元

2018-12-11 00:34:09 作者：韓蕊

　　【太平洋汽車網 新車頻道】12月10日，2019款奧迪Q7正式上市銷售，新款保留了老款的5款車型，只在車型名稱和配置有所調整。動力方面，搭載2.0L渦輪增壓和3.0L機械增壓發(fā)動機，售價區(qū)間為69.98-98.48萬元。（配圖為2018款奧迪Q7）

2018款與2019款奧迪Q7 官方售價及配置變化
2018款車型 售價（萬元） 2019款車型 售價（萬元）  調價幅度（萬元） 配置變化
 45 TFSI尊貴型97.40  55 TFSI尊貴型98.48 1.08  第三排座椅
Robust輪胎
 45 TFSI S line運動型84.50 55 TFSI S line運動型85.88 1.38  第三排座椅
Robust輪胎
負離子發(fā)生器
 45 TFSI技術型78.78 55 TFSI技術型 79.981.20 第三排座椅
防爆輪胎 
40 TFSI S line運動型 73.28 45 TFSI S line運動型 73.580.30 負離子發(fā)生器
 40 TFSI舒適型69.9845 TFSI舒適型  69.980.00  無


奧迪Q7 2018款 45 TFSI quattro 技術型

　　老款40 TFSI舒適型未作調整，車型名稱更改為45 TFSI舒適型；原40 TFSI S Line運動型車內增加了負離子發(fā)生器，售價增加3000元，車型名字更改為45 TFSI S Line運動型；原45 TFSI升級為55 TFSI車型，同時全部配備第三排座椅，其中技術型采用防爆輪胎，S Line運動型和尊貴型增加Robust輪胎，此外S Line運動型還配備負離子發(fā)生器。

　　動力方面，2.0T發(fā)動機最大功率為185kW（252PS），峰值扭矩370N·m；3.0L機械增壓發(fā)動機最大功率為245kW（333PS），峰值扭矩為440N·m。傳動系統(tǒng)部分，其匹配的是8速自動變速箱。（文：太平洋汽車網 韓蕊）

 

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    中年猛男不油膩，中期改款Q7到店實拍

    中期改款奧迪Q7一亮相就受到大家的關注。而最近，它也正式到店，我們第一時間為大家?guī)韺嵟慕馕觥?/p>

    海外試駕新款奧迪Q7：給北極熊腳下加塊冰

    除了一具平順如剛洗過飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學棱鏡”的B&O音響系統(tǒng)之外，還有48V輕混系統(tǒng)的功勞，它能給中大排量用戶削減“環(huán)保原罪”。

    老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5

    中大型SUV在車市中的地位不需多言，該細分市場對于一線豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月，奧迪Q7率先完成了換代，與競爭對手拉開了科技上的差距；2018年12月，寶馬X5也完成了換代，可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型，能碰撞出怎樣的火花？讓我們拭目以待。

    奔馳GLE對比奧迪Q7 你更愛哪種豪華?

    隨著富人階級的壯大，新貴們的年紀也愈趨年輕，在對于豪華感的追求上，也逐漸出現(xiàn)了兩種不同的方向。一種追求沉穩(wěn)奢華的氛圍，熱愛的是優(yōu)雅的設計、質感極佳的用料、更為穩(wěn)重的配色；另一種審美則更為現(xiàn)代，推崇極簡的線條，炫麗的科技元素，顏色也力求明快鮮艷；在汽車界，這兩種審美流派的分隔也日趨明顯，像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華，你更青睞哪一種？今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起，做一番對比吧。

    彩云之南的晃蕩 長途試駕奧迪Q7

    該如何說起呢，去云南的這幾天，天天都在下雨，但我的心情卻異常的好。一方面是因為開著Q7，另一方面是因為在路上，在路上就會讓人興奮，能讓你不那么想家，暫時從朝九晚六的生活中脫離出來，一旦出來了，就與你朝思暮想的詩和遠方不遠了。

    資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

    號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

    特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

    不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

    百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

    1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

    場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

    之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

    四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

    時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。