豐田新一代美版卡羅拉混動將配備四驅
【太平洋汽車網 新車頻道】此前在2018年洛杉磯車展上,豐田正式推出了全新美版卡羅拉混合動力車型。該車在搭載了與普銳斯相同的動力系統(tǒng),由1.8升直列四缸發(fā)動機和兩個電動機組成。不過在展會上豐田還推出了一款全輪驅動的普銳斯,隨后北美負責人表示正計劃在全新卡羅拉上推出四驅版本。
豐田北美總經理杰克霍利斯在接受媒體采訪時表示:“我們目前有計劃將AWD普銳斯的動力系統(tǒng)移植到全新卡羅拉上,因為兩個車都是以TNGA架構為基礎”。
外觀上去,新車的前臉給人以脫胎換骨之感:碩大的內凹式黑色進氣格柵、質感十足的“牛頭”LOGO、造型犀利的頭燈組以及保險杠霧燈區(qū)域的肌肉凸起,營造出了以往不屬于豐田品牌的過人層次感 。
來到側面,新車略微向前俯沖的姿態(tài)以及高挑的上腰線、略微收斂的下腰線帶來了不錯的運動感;而前翼子板上醒目的“HYBRID”標識、為照顧視野而妥協(xié)的窗線、以及舒適取向的十幅輪轂。來到尾部,我們重新找回了在新車側面上遺漏的張揚感:略微上挑的尾箱線條、舒展流暢的仿連體式尾燈以及多處明顯的梯形內凹設計,帶來了超越同級家用車的氣勢。
值得一提的是,豐田智行套裝2.0、純電行駛模式、ECB電傳剎車、PTC座艙速暖系統(tǒng)、7英寸中控屏、Apple Carplay、PCS防碰撞、DRCC自適應巡航、LDA車道偏離預警、LTA輔助轉向系統(tǒng)、AHB自動遠近光、RSA道路標識識別等“一堆”先進技術將出現(xiàn)在新車的配置單上。
得益于新一代普銳斯同款的1.8L阿特金森引擎+電機+E-CVT+鎳氫電池的混動系統(tǒng),新車最大功率為89kW(121PS),綜合油耗為4.7L/100km。(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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