寶馬新一代X6升級(jí)了全新的天使眼大燈以及更大尺寸的雙腎格柵。據(jù)了解，新一代X6內(nèi)部代號(hào)為G06，將由位于美國(guó)的斯帕坦堡工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)于2019年首發(fā)。

　　從諜照來(lái)看，新一代寶馬X6前臉部分變化較大，采用標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，尺寸相比現(xiàn)款有所增加；匹配最新的天使眼激光大燈，兩側(cè)進(jìn)氣口采用黑色網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)。

　　側(cè)面來(lái)看，新車(chē)保留著現(xiàn)款的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，轎跑SUV的氣息十分濃厚；采用全新的輪圈樣式，提升運(yùn)動(dòng)感。尾部部分，新一代X6使用重新設(shè)計(jì)的尾燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)與現(xiàn)款有著明顯區(qū)別。此外，新車(chē)采用雙邊共兩出尾排布局。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)預(yù)計(jì)將與新一代X5相同，搭載B58 3.0T直列六缸和4.4T V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為250kW（340PS）和340kW（462PS），最大扭矩為450N·m和650N·m。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將提供兩款3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中M50D最大功率為294kW（400PS），峰值扭矩760N·m；傳統(tǒng)系統(tǒng)將匹配8速自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)將標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

　　法拉利首款SUV車(chē)型Purosangue使用了現(xiàn)款法拉利GTC4Lusso的外殼進(jìn)行偽裝測(cè)試，但其較高的離地間隙和輪拱的高度暴露了其身份，采用前中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，預(yù)計(jì)將在2022年發(fā)布。

　　外觀上，該偽裝車(chē)雖然采用了現(xiàn)款法拉利GTC4Lusso的外殼進(jìn)行測(cè)試，但我們并不認(rèn)為這將是它的最終外觀。根據(jù)此前的報(bào)道，法拉利CEO不太愿意將法拉利與SUV這個(gè)詞聯(lián)系在一起，所以Purosangue設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是會(huì)遵循轎跑風(fēng)格，那么這個(gè)底盤(pán)更高的“法拉利GTC4Lusso”似乎也驗(yàn)證了這一說(shuō)法。到2022年法拉利Purosangue發(fā)布之時(shí)，新車(chē)的外觀和內(nèi)飾的風(fēng)格將采用法拉利新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

　　動(dòng)力方面，該車(chē)可能會(huì)使用基于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并采用四輪驅(qū)動(dòng)，基于前中置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，發(fā)動(dòng)機(jī)位于前軸后方，雙離合變速箱安置在后軸部分，該布局能夠提供較好的重量分布。

　　捷豹XE中期改款車(chē)型的諜照中除車(chē)窗和車(chē)頂外，周身都采用了嚴(yán)密的偽裝。

　　據(jù)美國(guó)媒體透露，捷豹XE中期改款車(chē)型在外觀、內(nèi)飾方面會(huì)有小幅度的改變，而更大的變化來(lái)自于動(dòng)力總成：改款車(chē)型很可能會(huì)提供混合動(dòng)力系統(tǒng)，并且會(huì)在2019年正式亮相，有可能率先出現(xiàn)在3月份的日內(nèi)瓦車(chē)展上。

　　美國(guó)媒體透露，新車(chē)會(huì)對(duì)前大燈、前后保險(xiǎn)杠、尾燈進(jìn)行重新設(shè)計(jì)；內(nèi)飾會(huì)提供新的選裝顏色和裝飾件。

　　動(dòng)力方面，出于燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的考慮，捷豹XE中期改款車(chē)型很可能會(huì)采用Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+鋰電池組的組合。并且在此次捷豹XE在中期改款后，將不會(huì)在歐洲地區(qū)售賣(mài)3.0L機(jī)械增壓車(chē)型，手動(dòng)擋車(chē)型也可能被取消。

　　MINI電動(dòng)版車(chē)型將于2019年11月正式投入量產(chǎn)，并保持了MINI家族一貫可愛(ài)個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格。另一方面，該車(chē)預(yù)計(jì)將在長(zhǎng)城寶馬建立的合資公司光束汽車(chē)投入生產(chǎn)，以國(guó)產(chǎn)的身份與消費(fèi)者見(jiàn)面。

　　據(jù)悉，MINI電動(dòng)版概念車(chē)在2017年法蘭克福車(chē)展首發(fā)登場(chǎng)，與概念車(chē)較為大膽張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格不同的是，此前曝光的路試諜照車(chē)型更加接近MINI家族化造型。

MINI電動(dòng)版概念車(chē)

　　該車(chē)橢圓形前格柵采用封閉設(shè)計(jì)，迎合了電動(dòng)車(chē)的主流設(shè)計(jì)趨勢(shì)。前包圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，通風(fēng)口細(xì)長(zhǎng)，輪圈依然采用的是現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)。車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)同樣較為簡(jiǎn)約。由于為純電動(dòng)車(chē)型，所以該車(chē)取消了尾部排氣管。在前門(mén)以及后保險(xiǎn)杠上都貼有“電動(dòng)測(cè)試車(chē)”（electric test vehicle）的標(biāo)識(shí)。

　　車(chē)身尾部的設(shè)計(jì)同樣較為簡(jiǎn)約。由于為純電動(dòng)車(chē)型，所以該車(chē)取消了尾部排氣管。在前門(mén)以及后保險(xiǎn)杠上都貼有“電動(dòng)測(cè)試車(chē)”（electric test vehicle）的標(biāo)識(shí)。