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C2B定制模式 大通G50在南京工廠正式下線

2018-12-21 13:10:34 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】12月21日,上汽大通旗下全新MPV車型——G50正式在南京工廠啟動(dòng)整車下線儀式。2018年廣州車展上,上汽大通官方正式發(fā)布G50并公布售價(jià),首發(fā)版車型售價(jià)區(qū)間為9.18-12.38萬(wàn)元,其余車型則會(huì)在2019年2月正式上市。新車未來(lái)將提供與大通D90相似的C2B定制模式進(jìn)行銷售。

2018廣州車展:大通G50

上汽大通G50

2018廣州車展:大通G50

  在外觀方面,大通G50前臉采用了夸張的大嘴式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部一條粗壯的鍍鉻飾條橫貫其中,更與兩側(cè)LED光源大燈組連成一條帶狀走廊,而大燈組內(nèi)部充滿設(shè)計(jì)感,呈斜線狀平行排列的日行燈光源非常顯眼亮麗。整個(gè)車頭在這塊超大面積中網(wǎng)的映襯下氣勢(shì)十足。

2018廣州車展:大通G50

  新車側(cè)面線條平直方正,車廂非常高大,從外觀便能看出該車車內(nèi)有著非常寬敞的空間以及擁有強(qiáng)悍的載貨能力。大通G50將會(huì)提供多種外觀和配置上的選擇,外觀上:4種設(shè)計(jì)的頭燈、3種樣式的尾燈以及3種款式的中網(wǎng)等。尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1800mm,軸距為2800mm。

2018廣州車展:大通G50

2018廣州車展:大通G50

  大通G50的車內(nèi)設(shè)計(jì)充滿科技時(shí)尚氣息,中控線條以突顯設(shè)計(jì)感為方向,中控懸浮式觸摸屏集成了車內(nèi)大部分功能的操作。整個(gè)中控布局緊湊,并沒有傳統(tǒng)MPV車型那種寬大厚重的感覺,設(shè)計(jì)上更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎車的內(nèi)飾。配置方面,新車配備有抬頭顯示、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、全景影像、電子手剎、無(wú)線充電、全景天窗/普通天窗、16/17英寸輪圈、后排隱私玻璃等,還有4種座椅面料和5種座椅顏色可選。

2018廣州車展:大通G50

  在車廂座椅布局上,大通G50提供了5種布局,消費(fèi)者可以根據(jù)需求,自行選擇2+3+2、2+2+3、2+2+2、2+3+3的6座、7座、8座布局或者傳統(tǒng)5座。第二排獨(dú)立的航空座椅能為乘員提供寬敞舒適的乘坐感受,并且方便進(jìn)入第三排。而8座的布局則能滿足更多成員的出行需求。新車還有4種座椅面料和5種座椅顏色可選。

2018廣州車展:大通G50

  作為一臺(tái)較大尺寸的MPV,大通G50的動(dòng)力配置稍顯薄弱,其搭載1.3T或1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為110kW(150PS)和119kW(162PS),峰值扭矩分別為220N·m和250N·m,匹配6速手動(dòng)(1.3T車型)和7速雙離合變速箱(1.5T車型)。

上汽大通南京商用車基地 C2B銷售模式

  上汽大通南京商用車基地位于江寧高新園內(nèi),項(xiàng)目一期建設(shè)周期約2年,計(jì)劃在5年內(nèi)完成項(xiàng)目二期建設(shè),項(xiàng)目總投資約為60億元人民幣。新工廠生產(chǎn)的首款車型為G50是繼大通D90之后,第二款按C2B模式銷售的車型。C2B即Customer to Business的縮寫,意為從消費(fèi)者到企業(yè)。用戶購(gòu)車時(shí)可針對(duì)座椅布置、配置等方面進(jìn)行定制。

一款可以定制的MPV 大通G50正式下線

  定制銷售模式要求生產(chǎn)線能夠同時(shí)滿足大批量生產(chǎn)與定制化需求,這就對(duì)整個(gè)制造體系和供應(yīng)鏈體系提出了不小的挑戰(zhàn)。據(jù)透露,南京基地可實(shí)現(xiàn)智能排產(chǎn),根據(jù)訂單需求自動(dòng)生成生產(chǎn)序列,實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)。此外通過基地內(nèi)配備的可視化工位與視覺識(shí)別系統(tǒng),新車整個(gè)制造過程均可實(shí)現(xiàn)可視化,用戶甚至可以通過移動(dòng)端實(shí)時(shí)在線查詢所訂車輛的具體狀態(tài)。

一款可以定制的MPV 大通G50正式下線

  未來(lái),上汽大通還將持續(xù)加大自資金與技術(shù)投入,在提升基地生產(chǎn)制造整體水平的同時(shí)導(dǎo)入更多車型,并在基地內(nèi)實(shí)現(xiàn)新能源汽車的C2B定制化。(文:太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊)

 

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