【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】北京時(shí)間1月9日開幕的CES展，博世展示了其在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新解決方案，其中包括代表全新出行模式的IoT Shuttle無(wú)人駕駛電動(dòng)巴士概念車、提供食品儲(chǔ)存建議的互聯(lián)冰箱、利用機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的智能草坪修剪機(jī)器人等。

　　博世IoT Shuttle電動(dòng)巴士概念車代表著博世最新的自動(dòng)化、互聯(lián)化和電氣化解決方案。在展覽現(xiàn)場(chǎng)，觀眾可親身體驗(yàn)博世帶來(lái)的全新出行方式。對(duì)于線路固定的公共巴士，博世不僅能夠提供零部件和系統(tǒng)，還能提供一整套包括車輛預(yù)訂、共享駕乘、互聯(lián)平臺(tái)、自動(dòng)泊車及充電服務(wù)等智能交通出行服務(wù)。不過博世想讓這款概念巴士真正駛上街頭，還需具備對(duì)復(fù)雜城市環(huán)境應(yīng)對(duì)自如的自動(dòng)駕駛技術(shù)，據(jù)悉博世目前正盡全力尋求解決方法。

　　2019年下半年，加利福尼亞硅谷的圣何塞將成為博世和戴姆勒攜手提供自動(dòng)駕駛共享出行服務(wù)的試點(diǎn)城市。三方現(xiàn)已簽署意向書。博世和戴姆勒希望通過合作，改善城市的交通流量壓力，提升交通安全，并為未來(lái)出行打下基礎(chǔ)。雙方同時(shí)也在共同開發(fā)城市環(huán)境中的高度自動(dòng)駕駛（SAE-Level 4）和完全自動(dòng)駕駛（SAE-Level 5）系統(tǒng)，上述系統(tǒng)計(jì)劃在2020年代初投入生產(chǎn)。

　　除此以外，博世還在近期與加拿大平臺(tái)開發(fā)商Mojio達(dá)成合作，合作目的是為互聯(lián)汽車推出首個(gè)一體化物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。博世提供一種先進(jìn)算法，能在車禍發(fā)生時(shí)識(shí)別事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間及嚴(yán)重程度。與此同時(shí)，通過Mojio云平臺(tái)可以將算法得出的相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至博世緊急服務(wù)中心，相關(guān)系統(tǒng)將隨即向當(dāng)?shù)鼐仍?wù)機(jī)構(gòu)發(fā)送緊急呼叫，事故相關(guān)信息也將通過短信或Mojio手機(jī)應(yīng)用程序發(fā)送給預(yù)設(shè)的接收人。（文：太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初）