找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗(yàn)

X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個(gè)領(lǐng)域快速扎根，占領(lǐng)一定市場(chǎng)份額。而以X70和X70S此前市場(chǎng)表現(xiàn)來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對(duì)本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現(xiàn)呢？

推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊(cè)

捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競(jìng)爭(zhēng)力十足的價(jià)格，對(duì)消費(fèi)者的誘惑想必也更大。

還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T

捷途在我看來是一個(gè)不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發(fā)布，8月份首款車型X70上市，三個(gè)月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個(gè)產(chǎn)品一定會(huì)或多或少的分布在不同的市場(chǎng)，而捷途這“三連擊”確集中發(fā)力在中型SUV領(lǐng)域，在我看來這么做的目的很簡(jiǎn)單，就是想用 “低價(jià)格、大空間、多產(chǎn)品”的戰(zhàn)略充分展現(xiàn)出性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，快速為自己擴(kuò)張出一片屬于自己的堡壘領(lǐng)地，以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對(duì)X90進(jìn)行首試，下面我們就來了解一下這款捷途最新的產(chǎn)品到底有怎樣的表現(xiàn)？

就是來搞事情的 PCauto靜態(tài)體驗(yàn)捷途X90

如果你知道捷途這個(gè)汽車品牌，它旗下的X70與X70S應(yīng)該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發(fā)車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價(jià)區(qū)間，連續(xù)推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)吸引了一波關(guān)注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級(jí)的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。

給未來做基礎(chǔ) 體驗(yàn)捷途X95自動(dòng)駕駛功能

天的主要內(nèi)容是捷途在自動(dòng)駕駛方面的進(jìn)展進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)，而在開始之前，捷途更是針對(duì)此次體驗(yàn)喊出了“L4”級(jí)別自動(dòng)駕駛的旗號(hào)。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。