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2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

2019-01-15 03:34:21 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019北美車展于1月14日正式開幕，太平洋汽車網(wǎng)報(bào)道團(tuán)隊(duì)趕往底特律拍攝到了一組斯巴魯WRX STi S209。新車是有史以來第一款專為美國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)的S系列STI產(chǎn)品，相對(duì)于S208，該車在操控、空氣動(dòng)力學(xué)以及動(dòng)力部分都得到了升級(jí)，動(dòng)力上搭載了代號(hào)EJ25的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

　　外觀方面，斯巴魯WRX STi S209基于現(xiàn)款斯巴魯WRX STi車型打造，并針對(duì)外觀加入了更多空氣動(dòng)力學(xué)套件。斯巴魯WRX STi S209的前中網(wǎng)采用了全黑的設(shè)計(jì)，搭配下方的紅色飾條和蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，顯得運(yùn)動(dòng)感十足，而中網(wǎng)上“S209”的標(biāo)識(shí)也表明了它性能車的身份。

2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

　　新車在外觀方面加入了更多的的空氣動(dòng)力學(xué)組件，包括前唇、前保險(xiǎn)杠兩邊的雙層式風(fēng)刀、車身側(cè)面價(jià)款的前/后輪眉、后擾流板以及車尾下方的擴(kuò)散器等，更強(qiáng)的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)讓新車的性能更上一層樓。

2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

　　同時(shí)新車還配備了BBS打造的19寸輪圈，其輪胎規(guī)格為265/35 R19，同時(shí)搭配Bilstein特制的減振器以及Brembo剎車，使得斯巴魯WRX STi S209在底盤表現(xiàn)上擁有不俗的實(shí)力。

2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

　　內(nèi)飾部分，斯巴魯STi S209依然采用了斯巴魯家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的D形方向盤搭配Ultrasuede®皮革，并帶有銀色縫線。此外，在中控中心、側(cè)儀表板和座椅頭枕處，還印有"S209"LOGO。

2019北美車展：斯巴魯WRX STi S209

　　動(dòng)力方面，新車搭載了代號(hào)EJ25的水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為253kW(345PS)，傳動(dòng)部分則匹配了6速手動(dòng)變速箱和斯巴魯全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

　　斯巴魯最早于2000年推出了基于初代斯巴魯翼豹WRX STi的S201車型，該車型被視作普通翼豹WRX STi的性能加強(qiáng)版，并限量300臺(tái)發(fā)售。而在隨后的歷次改款或換代的斯巴魯翼豹WRX STi車型中，S20X系列均作為翼豹WRX STi的最高性能版本限量推出（除了代號(hào)GR的第三代兩廂版車型被稱為R205外）。盡管第五代車型將翼豹與WRX兩個(gè)車系獨(dú)立，但S20X車系的名稱依舊得以傳承。此前從S201到S208均僅在日本本土市場(chǎng)銷售，直到此次推出的S209車型才首次進(jìn)入海外市場(chǎng)。

2019北美車展：日產(chǎn)新款樓蘭亮相

 

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