科技配置得到升級(jí) 試駕2020款WEY VV5

今天的2020款WEY VV5的出現(xiàn)，雖然只是一次小改款，但升級(jí)的重點(diǎn)更多的是在于駕駛安全與智能網(wǎng)聯(lián)配置上的提升。

騷呢！年輕獨(dú)特的態(tài)度 測(cè)試WEY VV5 1.5T

12-18萬級(jí)別的SUV簡(jiǎn)直讓人花多眼亂，不僅有普通的7座SUV，還有像星越、CS85這些轎跑SUV。不過這個(gè)級(jí)別還有WEY VV5強(qiáng)有力的選手，它用特別的車身顏色，動(dòng)感內(nèi)飾搭配，另外還裝載排量更小，動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。究竟它能否符合年輕人的審美需求呢？這次我們拿到WEY VV5 1.5T的傾橙限量版進(jìn)行深度測(cè)試。

排量更小動(dòng)力卻更有勁 試駕WEY VV5 1.5T

有些人吃小碗面即可滿足口腹，另外一些人想著要大碗面，甚至還要加面才能填飽肚子。對(duì)于汽車動(dòng)力需求其實(shí)也一樣，擁有多種動(dòng)力才能滿足挑剔的消費(fèi)者，也能擴(kuò)大影響范圍。WEY VV5上市兩年來一直以2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)高動(dòng)力吸引目光，充沛動(dòng)力卻有點(diǎn)過剩。大家都在渴望更小排量的動(dòng)力，于是WEY把VV5 1.5T帶到我們身邊，它的動(dòng)力、油耗等各方面都剛剛好。

配置突顯性價(jià)比 實(shí)拍WEY VV5終結(jié)版2.0T

不久前WEY品牌推出了一款VV5終結(jié)版配置車型定價(jià)在12.98萬元，它成為了VV5新的入門版本車型。值得一提的是，降低門檻除了價(jià)格更親民，它的配置表現(xiàn)還依舊豐富，像多媒體娛樂系統(tǒng)、倒車可視、ACC自適應(yīng)巡航等年輕人更看重的功能選擇被保留，甚至同樣搭載2.0T動(dòng)力，因此，現(xiàn)在這款售價(jià)不到13萬的VV5終結(jié)版也突顯出了更高的性價(jià)比。

15萬預(yù)算怎么選 WEY VV5升級(jí)款對(duì)比日產(chǎn)逍客

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著WEY、領(lǐng)克這些年輕品牌崛起，無論是產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還是品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，都具備了與同級(jí)合資競(jìng)品一較高低的底氣，一直以來“自主沖高端”的瓶頸似乎也在這種激進(jìn)的氛圍中瓦解。借著WEY品牌成立兩周年的慶典，我們對(duì)旗下剛剛升級(jí)過VV5與合資品牌的日產(chǎn)逍客進(jìn)行全面對(duì)比。15萬元的預(yù)算如何選擇一款稱心的SUV。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

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不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

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1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。