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瑞風(fēng)S7混動版的路試圖 延續(xù)舊款細(xì)節(jié)調(diào)整

2019-02-02 12:07:57 作者:楊雅琪

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日有網(wǎng)友曝光了一組瑞風(fēng)S7混動版的路試圖,新車相較于現(xiàn)款變化較小,僅在細(xì)節(jié)做了調(diào)整。

瑞風(fēng)S7混動版的路試圖

  新車的外觀上與現(xiàn)款相差不大,大尺寸進(jìn)氣格柵和兩側(cè)大燈相連造型別致、和諧,在前臉上如果沒有特別的標(biāo)識你幾乎不能分辨是哪一款車型。一條貫穿前臉的鍍鉻條給新車增添了幾分時(shí)尚感。三橫幅鍍鉻飾條格柵,倒T形的霧燈和現(xiàn)款相比更加具有硬漢氣息。

瑞風(fēng)S7混動版的路試圖

瑞風(fēng)S7混動版的路試圖

  新車車尾能夠看到明顯的260HYBRID標(biāo)識,證明它的身份。在尾燈還用上了熏黑風(fēng)格的配色,足夠個(gè)性質(zhì)感,霧燈四邊形,更運(yùn)動也更時(shí)尚。內(nèi)飾方面,儀表盤區(qū)域全部換上了全液晶的顯示屏,看起來十分高級有檔次。原本的中控大屏和四圓式的空調(diào)出風(fēng)口沒有太大變化。

瑞風(fēng)S7混動版的路試圖

瑞風(fēng)S7混動版的路試圖

  動力上,新車的動力信息尚未曝光,但是參考現(xiàn)款信息,現(xiàn)款搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一只20kW的電動機(jī),這個(gè)動力系統(tǒng)出色的配合能夠使得最大功率達(dá)到125kW(170PS),峰值扭矩達(dá)到270N·m。(圖:微博網(wǎng)友@TYM宇/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪)

   

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