上市時間：年內(nèi)

新車亮點：外表更加帥氣，換裝吉利最新動力。

　　新款吉利博越將在今年上市（預(yù)計為上半年）。相比現(xiàn)款博越，新車在外觀上有一個大幅度的修改，造型變得更加硬朗有型。此外，新車在動力方面換裝了吉利全新的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

新款吉利博越申報圖

　　由申報圖可以看出，新款博越前臉換裝了尺寸更大的家族式回紋漣漪進(jìn)氣格柵，格柵呈現(xiàn)的五邊形樣式比現(xiàn)款更為明顯。引擎蓋在格柵兩端位置設(shè)置了隆起，外加中間的兩條“筋線”，力量感較現(xiàn)款車型提升了不少。另外，前大燈組尺寸有所縮小，更為穩(wěn)重。前包圍也有一定修改：取消了現(xiàn)款車型在霧燈處的銀色飾條，導(dǎo)風(fēng)口面積明顯增大，帶來更濃厚的運(yùn)動感。

　　車尾部分，新車換裝了新款式的尾燈組，新尾燈外部輪廓與現(xiàn)款車型相同，但內(nèi)部進(jìn)行了大量修改，貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條變得更加修長，中央的吉利品牌LOGO也換成了“GEELY”字母標(biāo)識。后包圍主要對燈組位置進(jìn)行調(diào)整，并且換裝更顯簡潔的下護(hù)板。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713mm，軸距2670mm，其中長度和高度比現(xiàn)款博越略長，車寬和軸距則保持不變。

　　新款博越高配版的外部配置（低配可選裝）包括LED大燈、前霧燈、前雷達(dá)、前側(cè)雷達(dá)、單目攝像頭、ACC、倒車?yán)走_(dá)、鍍鉻門把手、全景天窗（標(biāo)配）、全景影像、18英寸或19英寸輪圈等。動力方面，新車搭載了一臺代號為JLH-3G15TD的1.5TD三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與領(lǐng)克02同款，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩為265N·m，傳動系統(tǒng)預(yù)計匹配6速手動或7速雙離合變速箱，極速為200km/h，高配車型還將提供一套四驅(qū)系統(tǒng)。對應(yīng)國內(nèi)日益嚴(yán)苛的排放政策，新車尾氣排放達(dá)到了國六標(biāo)準(zhǔn)。

編輯點評：新款博越做了一個全方位的改變，從外觀到動力均有大幅調(diào)整。新的外觀明顯比現(xiàn)款外觀更加運(yùn)動、硬朗，而1.5T三缸發(fā)動機(jī)現(xiàn)已大規(guī)模用于吉利的新車身上，雖然三缸，但動力表現(xiàn)不弱，消費(fèi)者普遍擔(dān)心的抖動抑制得也不錯。

上市時間：今年上半年

新車亮點；細(xì)節(jié)小改，配置或?qū)⑸墶?/strong>

　　新款吉利遠(yuǎn)景S1預(yù)計于今年上半年正式上市，新車延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)處做了調(diào)整，內(nèi)飾方面換裝了全新造型的方向盤。

圖為現(xiàn)款吉利遠(yuǎn)景S1

　　外觀方面，新車基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，顯著的變化僅在于換裝了全新樣式的前進(jìn)氣格柵，與目前的立體式水滴漣漪型格柵設(shè)計有所區(qū)別。前大燈組升級了遠(yuǎn)近光一體LED前大燈，照明效果得到明顯提升之余，也在一定程度上提升了美觀。

圖為現(xiàn)款吉利遠(yuǎn)景S1內(nèi)飾

　　內(nèi)飾方面，新款遠(yuǎn)景S1同樣保留了現(xiàn)有的設(shè)計，采用全黑和黑棕雙拼兩種內(nèi)飾色調(diào)，家族式造型的中控臺不必多說，樣式雖不驚艷，但按鍵擺放“井井有條”，視覺上也很有層次感。新的方向盤或?qū)⒃谠O(shè)計上更加偏向年輕運(yùn)動化。

　　新車預(yù)計沿用現(xiàn)款車型的1.4T和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率98kW（133PS），峰值扭矩215N·m，匹配CVT變速箱；1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為76kW（103PS），匹配CVT和5速手動變速箱。

編輯點評：遠(yuǎn)景S1主打年輕消費(fèi)群體，這是一款看上去充滿活力的家用車，開起來的表現(xiàn)相對于其車型定位也屬“稱職”，但整車沒有同級突出的地方，市場表現(xiàn)也不溫不火，期待小改款能在其配置方面有一定提升。

上市時間：年內(nèi)

新車亮點：延續(xù)燃油版運(yùn)動、潮流的整車設(shè)計，動力表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性更出彩。

　　吉利繽越PHEV車型應(yīng)該也是今年吉利的熱門車型之一，該車的申報圖早在去年8月便由工信部網(wǎng)站放出，今年則將上市銷售。新車基于吉利BMA架構(gòu)打造，與燃油版車型共享眾多內(nèi)外設(shè)計設(shè)計，以及各種零部件。

　　吉利繽越PHEV延續(xù)了燃油版車型的“時光競速美學(xué)”設(shè)計理念，全新的星空回想式前格柵搭配兩側(cè)棱角分明的前大燈組，雙C型的霧燈區(qū)域進(jìn)行了立體式設(shè)計，進(jìn)一步突出該車的力量感。車身側(cè)面擁有深邃的腰線設(shè)計、吉利慣用的C柱階梯式提升的窗線和前翼子板處帶有明顯弧度的折線，帶來動感、立體視覺效果的同時也展示出車企嫻熟精湛的鈑金工藝。

　　尾部方面，新車尾燈樣式雖然簡潔，但內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點亮后極具辨識度。前后翼子板處新增的充電口、PHEV標(biāo)識和400H的尾標(biāo)均表明著新能源車的“特殊”身份。車身尺寸上，其長寬高分別為4330/1800/1609mm，軸距為2600mm。

　　申報信息顯示，吉利繽越PHEV將配倒車影像、倒車?yán)走_(dá)、ACC巡航、天窗等配置，并有三種樣式的215/55 R18的輪圈+輪胎組合可選。

　　動力方面，繽越PHEV將搭載與燃油版相同的1.5T汽油機(jī)，其最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，匹配由三元鋰電池組+電動機(jī)的電動模塊，動力表現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)性相比燃油版將有一定提升。

繽越燃油版的1.5T引擎

編輯點評：繽越上市時便是打著運(yùn)動SUV的標(biāo)簽，運(yùn)動化外觀與同價位突出的動力是其賣點。加入電動機(jī)將會使新車在運(yùn)動的道路上更進(jìn)一步，當(dāng)然還能更省油，最終怎么樣就看吉利的調(diào)校匹配和售價了。