2019日內(nèi)瓦車展:新一代馬自達(dá)3兩廂版
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019日內(nèi)瓦車展即將開幕,我們前方同事提前拍攝到了新一代馬自達(dá)3的兩廂版車型。新車除了內(nèi)外顏值進(jìn)一步升級外,最大亮點(diǎn)是它將成為首款搭載SPCCI火花控制壓燃點(diǎn)火創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車型。此外,我們還從長安馬自達(dá)內(nèi)部獲悉,馬自達(dá)將在南京建立新的生產(chǎn)基地,未來不排除全新馬自達(dá)3將由新工廠引入生產(chǎn)。
全新馬自達(dá)3采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)語言,前格柵的輪廓更加扁平,兩側(cè)與大燈組之間預(yù)計(jì)還將搭配有鍍鉻裝飾,前包圍底部搭配貫穿式進(jìn)氣口,視覺上顯得寬闊而精致。
尾部部分,該車很大部分延續(xù)了此前發(fā)布的魁概念車設(shè)計(jì),包括粗壯的C柱、圓潤的尾窗/尾門線條,以及走勢獨(dú)特的側(cè)后門開合線等,其尾燈組形狀更加規(guī)整,內(nèi)部采用了四圓式燈組,牌照架也移動(dòng)到了后保險(xiǎn)杠上。尺寸方面,參考魁概念車來看,新一代馬自達(dá)3的軸距有望增加至2750mm,相比現(xiàn)款增加50mm。
內(nèi)飾方面,全新一代馬自達(dá)3的中控設(shè)計(jì)感十足。新車采用的三輻式的方向盤,與外觀塑造的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰;中控臺則采用雙色的設(shè)計(jì),并橫向延伸至副駕駛位置。此外,新車還采用了時(shí)下流行的懸浮式中控屏,并將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置。
動(dòng)力部分,新一代馬自達(dá)3或?qū)⒋钶d帶有SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)2.0L排量版本機(jī)型的最大功率和峰值扭矩分別達(dá)到139kW(189PS)和230N·m。與此同時(shí),海外版將繼續(xù)提供1.5L、2.0L和2.5L版本的Skyactiv-G發(fā)動(dòng)機(jī),以及一款2.2L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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