【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】標(biāo)致旗下全新508 Sport Engineered在2019日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)亮相，該車(chē)定位新能源高性能概念車(chē)，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3s。

　　外觀方面，這款全新概念車(chē)的外觀與在2018日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)的新一代508非常相似，但在線條的處理上更佳犀利，并采用了“Selenium Grey”車(chē)漆，很具質(zhì)感。放射狀熏黑中網(wǎng)與兩側(cè)獅眼大燈交相輝映，獠牙式的LED日行燈等設(shè)計(jì)均暗示著該車(chē)絕對(duì)不是好惹的貨。

　　車(chē)尾方面，這款概念車(chē)和新一代508同樣很相似，獅爪式尾燈仍然是吸睛的存在。值得一提的是，作為一臺(tái)搭載混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)輛，新車(chē)在前杠、剎車(chē)卡鉗等處使用了綠色涂裝，點(diǎn)到即止的亮色處理使新車(chē)的質(zhì)感得到很好的提升。

　　為了使該車(chē)擁有更好的操控體驗(yàn)，新車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)了強(qiáng)化升級(jí)，車(chē)身高度也有所下降，此外，新車(chē)添加的前鏟和后杠上碩大的尾部擴(kuò)散器都使其擁有強(qiáng)悍的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。新車(chē)采用了來(lái)自米其林的Pilot Sport 4S高性能輪胎，搭配四活塞制動(dòng)卡鉗，抓地性能與制動(dòng)性能毋庸置疑。

　　新車(chē)采用了定制化的標(biāo)致i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以大量Alcantara翻毛皮覆蓋，營(yíng)造出高檔次的運(yùn)動(dòng)氛圍。全液晶儀表盤(pán)、造型獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、極具戰(zhàn)斗氣息的中控區(qū)域以及碳纖維面板的應(yīng)用都使這輛車(chē)充滿(mǎn)了荷爾蒙的氣息。此外，新車(chē)的在中控/座椅縫線、儀表盤(pán)/中控屏主題等處都添加了和車(chē)身上相同的綠色元素點(diǎn)綴，既擺脫了色彩的單調(diào)，又強(qiáng)調(diào)了其新能源的身份。

　　動(dòng)力是這款概念車(chē)的一大亮點(diǎn)，其搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由PureTech 200發(fā)動(dòng)機(jī)+110馬力前軸電機(jī)+200馬力后軸電機(jī)組成，綜合最大功率294kW（400PS），峰值扭矩為500N·m，配備四驅(qū)系統(tǒng)。最高時(shí)速可達(dá)250km/h，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.3s，而支撐起如此強(qiáng)悍數(shù)據(jù)的這套動(dòng)力系統(tǒng)，在WLTP工況下的二氧化碳排放量?jī)H為49g/km。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻）