【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019年，比亞迪的新車規(guī)劃以新能源車為主。3月28日，其將舉辦春季新品發(fā)布會(huì)，屆時(shí)將會(huì)有多款新車登錄市場(chǎng)，其中就包括唐系列的唐燃油/DM六座版、唐EV；秦系列的秦Pro手動(dòng)超能版、秦Pro DM超能版、秦Pro EV超能版（預(yù)售）；以及宋MAX DM和元EV。

　　比亞迪唐燃油/DM的五座版和七座版車型已經(jīng)上市，3月28日推出的六座版車型將采用2+2+2座椅布局。其中，第二排座椅來自著名供應(yīng)商佛吉亞，使用真皮包裹。其他方面預(yù)計(jì)與現(xiàn)有車型保持一致。

　　全新一代唐EV600定位中型SUV。新車將分別推出五座版與七座版，其中五座版為四驅(qū)車型，NEDC綜合續(xù)航里程為500km;七座版為兩驅(qū)車型，NEDC綜合續(xù)航里程為520km。此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售26-36萬。

唐新能源 2019款 EV600 四驅(qū)版

　　作為純電動(dòng)版本，新車的主體設(shè)計(jì)與現(xiàn)有版本基本一致，但是在細(xì)節(jié)部分，比如前格柵、前包圍等方面有一些更個(gè)性的設(shè)計(jì)。唐EV600車型會(huì)搭載一塊容量為82.8kWh的三元鋰電池，其60km/h等速續(xù)航里程為600km，而其工信部綜合續(xù)航里程數(shù)值官方暫未公布。參考此前的申報(bào)信息來看，新車可能還將推出EV500、EV550兩種續(xù)航版本的車型。

　　3月28日，在比亞迪芯片發(fā)布會(huì)上，將發(fā)布三款秦Pro超能版車型。其中，秦Pro燃油超能版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是來自愛信的6速手動(dòng)變速箱；秦Pro DM超能版的純電動(dòng)續(xù)航里程為53公里，0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒；秦Pro EV車超能版也會(huì)在發(fā)布會(huì)上開啟預(yù)售，其等速巡航里程為650km，同樣還未公布工信部綜合續(xù)航里程數(shù)值，此外這款車將會(huì)搭載L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能。

現(xiàn)款秦Pro自動(dòng)擋車型

比亞迪秦Pro DM插電式混動(dòng)版

秦Pro EV600申報(bào)圖

宋MAX DM此前已在2018廣州車展上正式亮相，新車和燃油版的外觀基本一致，沿用“Dragon Face”設(shè)計(jì)語言。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。另外，其輪轂升級(jí)為18英寸，更顯運(yùn)動(dòng)。

　　內(nèi)飾部分，宋MAX DM的內(nèi)飾設(shè)計(jì)將煥然一新，搭載可旋轉(zhuǎn)的中控大屏和全液晶儀表，中控屏內(nèi)置秦、唐等車相同的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。座椅布局支持6座+7座模式，后座配有空調(diào)控制按鍵、220V電源和USB接口等人性化實(shí)用配置。

　　動(dòng)力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和交流永磁同步電機(jī)組合而成的動(dòng)力裝置，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113kW（153PS），電機(jī)最大功率為110kW（149PS），官方0-100km/h加速可達(dá)7.9s。綜合工況油耗值為1.2L/100km，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配六速自動(dòng)變速箱。宋MAX DM相比燃油版宋MAX變化和升級(jí)頗大，與唐DM相同的新內(nèi)飾在科技感和質(zhì)感等方面都比宋MAX的內(nèi)飾更好，混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)讓其動(dòng)力表現(xiàn)變得非常充足。比起燃油版，插混版宋MAX無疑更值得推薦。

元EV車系里的更高階版本元EV535已于1月17日正式開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售11.00-14.00萬。從車型命名我們可以了解到該車最高續(xù)航可達(dá)535km，而工信部給出的綜合續(xù)航里程為410km。新車整體延續(xù)了比亞迪元EV360的造型，采用黑色車頂，霧燈區(qū)的設(shè)計(jì)有所差異。車身側(cè)面一條腰線前輪輪眉貫穿至尾部，同時(shí)雙腰線的設(shè)計(jì)在一定程度上拉長(zhǎng)了該車的視覺效果。

　　車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm，軸距為2535mm，整備質(zhì)量1495kg。橫向?qū)Ρ雀?jìng)品，會(huì)發(fā)現(xiàn)部分電動(dòng)小型SUV的最高續(xù)航里程超過了500km，綜合續(xù)航也能夠達(dá)到400km的水平。對(duì)“賬面”而言，比亞迪元EV535的續(xù)航在同級(jí)車型中屬于中上水平，仍有其他競(jìng)品的續(xù)航要好于比亞迪元EV535。

　　動(dòng)力方面，該車將采用最大功率為120kW(163PS)的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池采用三元鋰電池，最高車速可達(dá)101km/h，綜合續(xù)航里程為410km，60km/h等速續(xù)航里程為535km。未來新款元EV535與元EV360兩個(gè)續(xù)航版本將同時(shí)在市場(chǎng)中銷售。小改后的元EV愈發(fā)時(shí)尚精致，配置也迎來較大幅度的升級(jí)，這無疑非常貼合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。加上新推出的續(xù)航和動(dòng)力都更強(qiáng)的EV535版本，元EV的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將得到顯著提升。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）