零跑全新SUV設(shè)計圖曝光 NEDC續(xù)航超500km
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】零跑汽車C平臺概念車全新設(shè)計圖公布,實車將在2019上海車展現(xiàn)場亮相,擬計劃于2020年底上市。新車是一款跨界SUV車型,也是零跑汽車的第二款產(chǎn)品,第一款是零跑S01純電動跑車。
本次新公布的C平臺概念車主打跨界運動風格。封閉式前臉及較短前后懸設(shè)計彰顯電動車身份,雙腰線設(shè)計富有層次感并進一步增強運動氣息。從設(shè)計圖上面可以看出,新車配備大尺寸的輪轂、超大天窗以及貫穿式尾燈,讓整車顯得更具未來感,同時也是消費者喜聞樂見的設(shè)計。
動力方面,C平臺概念車采用純電驅(qū)動,NEDC續(xù)航里程將超過500公里;同時新車標配零跑汽車自主研發(fā)的Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng),能實現(xiàn)L3級別自動駕駛功能。
2019年1月份,零跑旗下的首款量產(chǎn)車型S01也正式在北京上市,作為一款劍走偏鋒的10萬級雙門轎跑, 1共推出四個版本車型,補貼后售價10.99-14.99萬元,有高低續(xù)航兩個版本可選(分別為300km和380km)。
雖然目前在中國造跑車看似并不靠譜,甚至很容易被媒體貼上“PPT造車”的標簽,但是零跑汽車顯然不是:位于金華的零跑工廠將在2019年一季度完工投產(chǎn),制造基地總占地面積約551畝,投資20億元。
工廠以生產(chǎn)智能電動汽車和三電核心零部件為主,規(guī)劃了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、三電生產(chǎn)五大工藝車間。一期產(chǎn)能為每年5萬臺;由于工廠為后期的擴容預留了較大的拓展空間,待后期其他車型排產(chǎn),最終產(chǎn)能可以達到25萬臺。五大車間均使用自動化生產(chǎn)線,自動化率達到95%。
因此我更偏向這樣的觀點:有了零跑S01當開路先鋒,然后把量產(chǎn)過程走一遍,零跑的第二款車,才是它走量的關(guān)鍵。要知道,目前的新勢力品牌大多都選擇了銷量大、受眾廣的SUV作為自家的“發(fā)達”車型,也許這臺全新的SUV,才是零跑“發(fā)達”的抓手。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 梁嘉業(yè))
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