2019上海車展:Jeep指揮官PHEV正式發(fā)布
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019上海車展于4月16號正式開幕,太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團隊拍攝了一組Jeep指揮官PHEV。新車是Jeep全球首款量產(chǎn)插電式混動SUV,其外觀與燃油版基本一致,僅僅在細節(jié)上新增部分新能源特征;動力上將會使用上GME-T4 2.0T發(fā)動機,變速箱則搭載了兩臺永磁同步電機。官方稱,新車的綜合油耗僅有1.6L/100km,綜合續(xù)航將大于900km,純電續(xù)航70km。
外觀方面,新車與汽油版相比,車頭的變化不大,依舊是家族式7孔格柵,同時配備了全LED大燈;車身側(cè)面與汽油版不太相同,輪圈換成了花瓣形,精致程度更高,車門上增加了PHEV銘牌,表明其插電混動的身份。
車尾也增加了PHEV銘牌,排氣布局采用與汽油版相同的雙邊共兩出。數(shù)據(jù)顯示該車長寬高分別為4873/1892/1738mm,軸距2800mm,該車定位于5座中型SUV。
內(nèi)飾方面,新車整體風格與汽油版相似,采用黑白雙色的內(nèi)飾風格,不同的是采用了大尺寸液晶儀表。另外我們可以看到,新車采用傳統(tǒng)的機械擋把,中控臺以及多功能方向盤也與汽油版類似。
動力部分,新車將將搭載GME-T4 2.0T發(fā)動機,變速箱則搭載了兩臺永磁同步電機,其中一臺峰值扭矩可達117Nm,峰值功率可達66kW,而二號電機的峰值扭矩為315Nm,峰值功率為89kW,變速箱將會通過該雙電機電驅(qū)變速器來分配發(fā)動機以及電機的動力,模式與大捷龍PHEV相同。官方稱,新車的油耗將不會高于1.7L/100km,綜合續(xù)航將大于900km。
廣汽-菲亞特克萊斯勒從新能源政策出臺開始,逐漸重視起新能源汽車,并將產(chǎn)能向JEEP品牌新能源車型轉(zhuǎn)移。新能源已經(jīng)成為Jeep的接下來5年內(nèi)的重點發(fā)展方向。據(jù)悉,Jeep在2022年前將推出4款插電混動車型和4款純電動車型。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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