【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2019上海車展于4月16號(hào)正式開幕，太平洋汽車網(wǎng)的前方采訪團(tuán)隊(duì)拍攝了一組小鵬汽車旗下全新車型——小鵬P7。P7作為小鵬旗下的第二款車型，也是首款轎車，其續(xù)航相比小鵬G3將有大幅提升，硬件上支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛。

　　小鵬旗下第二款全新車型——小鵬P7即將在上海車展亮相，作為小鵬首款轎車產(chǎn)品，小鵬P7車長(zhǎng)達(dá)到4900mm，定位中大型純電轎跑。修長(zhǎng)、流線型的車身+小溜背造型就是新車外觀的最大特征。

　　溜背造型的車尾設(shè)計(jì)，車頂線條一直蔓延到尾燈，一氣呵成沒有絲毫拖沓，獨(dú)特的鈦銀車漆定格時(shí)空交匯的光影藝術(shù)。

　　小鵬P7以圓潤(rùn)的腰線塑造出一股善于奔跑的姿態(tài)，3000mm軸距和短前后懸設(shè)計(jì)，更加突出了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。與首款車型G3相比，P7沒有太多隆起的肌肉線條，取而代之的是多種簡(jiǎn)約曲面、線條之間的相互作用營(yíng)造了高級(jí)感。

　　西方的線條具有強(qiáng)烈的理性特征，簡(jiǎn)潔、生動(dòng)并富有強(qiáng)烈的可視性，奧迪A7就通過大膽的車身線條詮釋了奧迪品牌的設(shè)計(jì)美學(xué)與科技內(nèi)涵，而東方藝術(shù)的線條則注重情感的表達(dá)，讓作品更富有韻味，小鵬P7巧妙地在前臉、C柱以及后翼子板等部位勾勒出流暢又自由的線條，輕重虛實(shí)之間的交替變化有著強(qiáng)烈的隨意性，同時(shí)又不失鮮明的未來特征。

　　看看細(xì)節(jié)，小鵬P7有著纖細(xì)且左右貫穿的燈帶（估計(jì)是日行燈），而大燈則相當(dāng)醒目地鑲嵌在兩側(cè)翼子板與前臉的交匯處。分體式設(shè)計(jì)的前燈個(gè)性十足，估計(jì)會(huì)受到不少年輕人的追捧。不過說實(shí)話，如果僅從車頭看，小鵬P7有點(diǎn)法拉第FF91…

　　與G3相同，智能化依然是小鵬P7的優(yōu)勢(shì)，新車將會(huì)在人車交互、高級(jí)別智能輔助駕駛方面有全面的提升，小鵬表示P7將搭載英偉達(dá)DRIVE Xavier自動(dòng)駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片，這也意味著新車的硬件基礎(chǔ)足矣支持L3級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　小鵬汽車官方表示“P7尺寸將全面超越主流中級(jí)車，軸距比肩中大型車”，那么我們可以大膽猜測(cè)，P7的軸距或?qū)⒊^2850mm，成為目前市面上除了特斯拉Model S之外，唯二的純電中大型轎跑。續(xù)航方面，官方表示“續(xù)航將大幅提升”，或許這將意味著新車相比小鵬G3的365km的NEDC續(xù)航成績(jī)會(huì)有大幅提升。至于動(dòng)力參數(shù)官方尚未公布，有關(guān)該車的詳細(xì)信息我們將在上海車展為您報(bào)道。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）