2019上海車(chē)展:廣汽本田奧德賽混動(dòng)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 2019上海車(chē)展】廣汽本田奧德賽混動(dòng)在2019上海車(chē)展正式發(fā)布,稍后會(huì)在4月29日上市。新車(chē)搭載2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),百公里油耗僅為5.7L。
外形方面,廣汽本田奧德賽混動(dòng)版前臉應(yīng)用了日規(guī)版本的設(shè)計(jì)元素,相較于現(xiàn)款燃油版車(chē)型,其中網(wǎng)面積更大且向下延伸,帶來(lái)“大嘴”的視覺(jué)效果。前包圍的樣式與日版包圍基本一致,更顯運(yùn)動(dòng)感。前翼子板和車(chē)尾處還加入了表明身份的藍(lán)色混動(dòng)專屬標(biāo)識(shí)。
新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4847/1820/1712mm,軸距為2900mm。配置上,新車(chē)提供了兩種不同樣式的輪圈供選擇,輪胎尺寸為215/60 R17,并配備了雙天窗、LED頭燈、360°攝像頭、全車(chē)?yán)走_(dá)等。
內(nèi)飾方面,新車(chē)與燃油版車(chē)型基本保持一致,在用料及設(shè)計(jì)上都營(yíng)造出了一臺(tái)家用MPV的檔次感,座椅則采用2+2+3的7座布局。
動(dòng)力方面,實(shí)拍車(chē)型搭載LFA 2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率145PS,在雙電動(dòng)機(jī)的輔助下,i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大輸出功率為215PS,而與之搭配的依舊是E-CVT變速器,工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。
此動(dòng)力系統(tǒng)和雅閣混動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng)保持一致,所以也是廣汽本田在國(guó)內(nèi)第二款采用混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輛。底盤(pán)的結(jié)構(gòu)也沒(méi)有太大改變,依舊是保持前麥弗遜式后扭力梁式懸掛。(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李升鴻)
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