2019上海車展:上汽大通EG50首發(fā)
【太平洋汽車網(wǎng) 2019上海車展】在本屆車展上,上汽大通以G50作為基礎(chǔ),首發(fā)了EG50車型。新車采用了藍(lán)色元素以點綴,相比燃油版更時尚。
新車的外形依舊保留了G50的基本基調(diào),符合大眾心中對家用MPV車型的理解。同時梯形鍍鉻中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連,“MAXUS”的LOGO較大通傳統(tǒng)車型更為精致。而大燈內(nèi)部的設(shè)計感可圈可點,呈斜線狀平行排列的日行燈光源非常顯眼。
車身側(cè)面的設(shè)計從海浪和沖浪運動中汲取靈感,兩條式的腰線十分靈動。全新樣式的輪轂很特別,與高大的車廂搭配起來沒有違和感,為寬敞的空間及強悍的載貨能力提供了保證。尺寸方面,新車長寬高分別為4750/1800/1720mm,軸距為2800mm。
車尾造型方正硬朗,整體沒有前臉那么激進,但也頗具侵略性。一條橫貫式的鍍鉻條與左右尾燈相接,以此拉伸視覺寬度。梯形的牌照區(qū)域非常明顯地向內(nèi)凹陷,如此設(shè)計除了讓車尾顯得更立體、更有層次感外,也讓其“兇悍”、“霸氣”的程度又增加了幾分。
大通EG50的車內(nèi)設(shè)計充滿科技時尚氣息,中控線條以突顯設(shè)計感為方向,中控懸浮式觸摸屏集成了車內(nèi)大部分功能的操作。整個中控布局緊湊,并沒有傳統(tǒng)MPV車型那種寬大厚重的感覺,設(shè)計上更像是一臺運動轎車的內(nèi)飾,做工用料也較為考究。
動力方面,新車搭載最大功率為85kW(116PS)的電動機,并配備來自上汽自家產(chǎn)的三元鋰動力電池組,但續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)未知。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞;攝:太平洋汽車網(wǎng)上海車展前方報道團隊)
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