【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新勢力車企的大規(guī)模量產、交付，是它們要面臨的最大難題，如今輪到理想這家新創(chuàng)車企來接受考驗了。在汽車行業(yè)人氣頗高的李想自然明白其中的難點，所以無論是零售店的開業(yè)安排還是交車時間，理想都早已做好準備。面對準車主們的強烈期盼，理想汽車官微給出了一個時間表，包括零售中心的開業(yè)時間、車主鎖定訂單時間、交付時間均在列。

5月底，理想成都遠洋太古里零售中心、理想蘇州新光天地零售中心、理想武漢天地盛薈零售中心開業(yè)；

5月31日之前通過官網(wǎng)或App支付5000元訂金，首任車主享有終身質保權益。6月1日起下單恢復標準質保（整車4年或8萬公里、三電8年或12萬公里）；

5月31日之前支付5000元訂金的預約號用戶，享有按照預約號順序優(yōu)先交付的權益，6月1日未支付訂金的預約號將全部作廢。非預約號用戶將排在預約號之后按照支付時間順序交付；

6月2日，所有預訂車主可在理想App上查看預估的交付時間；

7月，杭州、鄭州、西安、南京、重慶、上海第2店的理想零售中心將陸續(xù)開業(yè)；

8月，理想ONE將在13個首發(fā)城市（北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、蘇州、武漢、杭州、鄭州、西安、南京、重慶）正式開啟試駕，排序靠前的預約號車主將優(yōu)先接到試駕邀請，排序靠后的預定車主或非預訂用戶也可以通過App或到店預約試駕。

8-9月，首批車主在試駕后可以鎖定訂單以保證交付順序，鎖定后工廠準備生產，準備勘測并安裝充電樁，準備支付全款或辦理金融貸款。特殊原因不著急提車的可以選擇暫不鎖定訂單；

第4季度，13個首發(fā)城市的交付中心與維修中心開業(yè)，理想ONE開始向首批車主高品質交付。若您的用車城市不在13個首發(fā)城市，可以選擇前往臨近的交付中心自提車輛，我們也可以為您安排遠程交付服務，具體費用將按照實際運輸?shù)某杀居嬎悖粫绊懡桓稌r間。

　　理想ONE無論是7座版還是6座版，均為統(tǒng)一配置統(tǒng)一價格，補貼后32.8萬元。若選裝Baby Blue珍珠漆則需多加1萬。其動力系統(tǒng)采用一臺1.2L渦輪增壓內燃機＋電機組成，內燃機負責供電，電機負責驅動，動力電池早用40.5kWh電池組，純電續(xù)航可達180km，NEDC綜合續(xù)航達到800km，可以理解為沒有續(xù)航憂慮的電動車。

　　新車提供最低首付15%的購車方案，用戶可選擇由招商銀行或交通銀行提供的12期/24期/36期標準金融貸款。根據(jù)未來的金融利率的浮動情況，理想將在第三季度邀請用戶鎖定訂金前，公布具體利率。也就是說，通過貸款購買理想ONE的實際花費，需要在8月份車主鎖定訂單前才會揭曉。

　　在維修保養(yǎng)方面，理想采用直營維修中心提供保養(yǎng)和維修服務，以此來解決傳統(tǒng)4S店的價格亂象。

　　根據(jù)官方建議，如果用戶不具備充電條件，全汽油行駛，需1萬公里保養(yǎng)一次；3年/6萬公里常規(guī)保養(yǎng)僅需5,679元。若用戶充電行駛比例高，那么可以2萬公里保養(yǎng)一次；3年/6萬公里常規(guī)保養(yǎng)僅需3,483元。公開透明的價格解決了用戶的后顧之憂，讓用戶用車更輕松。

　　5月1日，理想全國第5家線下零售中心在深圳開業(yè)，接下來杭州、西安等地用戶也有機會走進所在城市的零售中心觀摩實車。對于理想汽車來說，零售中心僅僅負責產品展示，維修和保養(yǎng)服務均交給遠離市區(qū)的維修中心來完成。

　　理想零售中心的店面風格和蔚來、小鵬們走的不是一個路線。首先店面設計風格相當規(guī)整有序，除了產品本身以及選裝配件以外，不會加入過多的修飾，也沒有想蔚來那樣開設親子、圖書體驗區(qū)，更沒有餐飲類服務。目之所及僅有歐式咖啡機提供必要的會客服務，這就體現(xiàn)了李想強調的“效率”，李想希望用戶能將更多注意力放在產品本身。據(jù)官方介紹，理想體驗中心的平效比要優(yōu)于蘋果的Apple Store，產品展示效率驚人地高。

　　甚至，他們將零售中心的員工稱為“產品專家”，他們更注重于為客戶講解產品本身，這點和Apple Store更加相像。今年這樣的的零售中心將會開設14家，覆蓋全國13個城市，并在7月底前全部開業(yè)。

　　理想ONE僅有32.8萬這1個價格，這個數(shù)字特別曖昧，因為這樣既能威脅到唐EV600又可以牽制蔚來ES6，當然購買蔚來ES6換電版本的用戶另說，只要他們肯交每個月高額的電池租賃費。

　　從產品本身來講，理想ONE的最大優(yōu)勢在于續(xù)航。它是一款沒有續(xù)航憂慮的電動車，NEDC工況續(xù)航800km以上，即使純電行駛也可以開180km，遠勝市面的插混車型。正式對手蔚來ES6的最高NEDC續(xù)航才510km，唐EV600更只有500km。

　　不過，還有一位特殊嘉賓不能忘記，它就是特斯拉Model 3。在富人圈子，他們更在乎產品本身能否彰顯個人品味，以及會獲得怎樣的服務，而不會太關注到底買SUV還是轎車。于是，37.7萬起售的Model 3也會成為理想ONE的對手。相對而言，Model 3的續(xù)航水平和理想ONE更為接近，馬斯克個人魅力也無可限量，但理想ONE擁有出色的續(xù)航理念，李想在中國頂層圈子里也有一定帶頭作用。所以這么看下來，理想ONE是可以和對手們分庭抗禮的。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 葉闖；消息來源：微博@理想-智能電動車）