2019深港澳車展:賓利添越插混版售219.70萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月1日,2019年深港澳車展正式開幕,我們太平洋前方報道團(tuán)隊(duì)拍攝到了一組賓利添越插電混動版。新車在此次車展正式上市,售價219.70萬元,作為全球首款超豪華PHEV車型,早在2018日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,動力上搭載由3.0T V6發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),純電續(xù)航50km以上。
賓利添越插電混動版指導(dǎo)售價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
賓利添越插電混動版 |
219.70 |
作為賓利旗下的首款混動車型,動力是大家最關(guān)心的部分,從12缸銳減成8缸,已經(jīng)有人覺得這是飛翼LOGO的褻瀆,而這次,混動版只用了一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)和電動機(jī)配合,別急著說創(chuàng)始人棺材板兒蓋不住了,全球的汽車都在往純電動轉(zhuǎn)變,連數(shù)年前推出的3大神車都是混動了,大勢所趨,攔都攔不住。
不同版本如何區(qū)分的問題,賓利也早幫你想好了,V8版本是熏黑格柵、8字形排氣口;混動車型則直接在前車門下部和尾門增加“Hybrid”徽標(biāo),車輪中心和賓利徽標(biāo)均為銅色表面,打開車門,踏板亦嵌有“Hybrid”標(biāo)記。
一款新表盤代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表,在純電動模式下將顯示相關(guān)信息,在汽油發(fā)動機(jī)運(yùn)行時其將顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息。冷卻液溫度計則被電池狀態(tài)儀表盤所取代。信息娛樂觸屏可顯示三種電動模式(E Mode)下各自的能量流向,讓車主實(shí)時了解車輛是由電池驅(qū)動還是汽油發(fā)動機(jī)驅(qū)動,又或者是能量正在回流至電池進(jìn)行充電。
賓利添越插電混動版會利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息,為車主制定電機(jī)和發(fā)動機(jī)的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地,車輛將自動針對各個路段選擇最佳行駛模式,不斷計算最高效的電池能量利用方式,并為最需要電力驅(qū)動的路段(例如市區(qū)路段)積蓄電能。當(dāng)車輛抵達(dá)目的地后,系統(tǒng)隨即將車載充電電量降為零,從而極大提高車輛整體能效。
在NEDC歐洲行駛測試循環(huán)中,賓利添越插電混動版以純電模式行駛,續(xù)航里程可達(dá)50km以上,采用家用電源插座充滿電需7.5小時。如果車主家中裝有工業(yè)用電源,僅需2.5小時即可充滿。(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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