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雪鐵龍2CV不會(huì)復(fù)活 消費(fèi)者需要的是新鮮感

2019-06-21 16:29:44 作者：李升鴻

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然MINI、菲亞特通過(guò)復(fù)古設(shè)計(jì)嘗到了甜頭，但雪鐵龍并不打算走這一套路，旗下經(jīng)典老車2CV未來(lái)并沒有復(fù)活計(jì)劃，不會(huì)有繼任車型。雪鐵龍首席執(zhí)行官Linda Jackson此前接受采訪時(shí)表示，“我們通過(guò)回顧過(guò)去來(lái)改進(jìn)我們的設(shè)計(jì)，但我們并不想做一家生產(chǎn)復(fù)古車的制造商，因此不會(huì)生產(chǎn)新的2CV。”此外，她還表示消費(fèi)者需要新鮮感，而這份新鮮感需要有連貫性，連貫可以理解為繼承了原有的精神。

雪鐵龍2CV不會(huì)復(fù)活 消費(fèi)者需要的是新鮮感

　　當(dāng)上世紀(jì)三十年代出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，雪鐵龍的創(chuàng)始人的安德烈·雪鐵龍先生決定生產(chǎn)一種“國(guó)民汽車”，要求車要便宜耐用、便于駕駛、維修方便、能走爛路、能帶4個(gè)人、能帶一筐土豆，時(shí)速80公里、每百公里油耗不超過(guò)5升。經(jīng)過(guò)4年的努力，1939年9月1日，2CV開始了試生產(chǎn)，只比大眾的甲殼蟲晚了一年，首批生產(chǎn)了250輛。然而由于戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，2CV的生產(chǎn)中斷了。直到1948年，二戰(zhàn)結(jié)束3年后，生產(chǎn)才恢復(fù)。

雪鐵龍2CV不會(huì)復(fù)活 消費(fèi)者需要的是新鮮感

　　雪鐵龍2CV的用戶群雖然定位于工薪階層，但雪鐵龍?jiān)谄鋺?yīng)用的技術(shù)卻非常超前，前輪驅(qū)動(dòng)、柔性懸掛、空冷雙缸臥式(水平對(duì)置)發(fā)動(dòng)機(jī)、型鋼車身、甚至非常具有前瞻性的“全景天窗”等一系列設(shè)計(jì)......

雪鐵龍2CV不會(huì)復(fù)活 消費(fèi)者需要的是新鮮感

　　不過(guò)遺憾的是，2CV并不會(huì)為了賣復(fù)古情懷而復(fù)活，Linda Jackson認(rèn)為，這些設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)很成功，但放在如今未必可行，消費(fèi)者需要的是新鮮，因此雪鐵龍需要作出創(chuàng)新。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻）

 

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    李升鴻 編輯

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