【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】近日我們從有關(guān)渠道了解到，比亞迪全新宋Pro燃油版將推4款自動(dòng)擋車(chē)型，新車(chē)或無(wú)手動(dòng)擋車(chē)型。此外，根據(jù)此前公布的售價(jià)顯示，四款自動(dòng)擋車(chē)型預(yù)售價(jià)為11-13萬(wàn)。

*售價(jià)暫未公布

　　宋Pro設(shè)計(jì)融入了比亞迪最新的Dragon Face 2.0的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更強(qiáng)壯有力的“龍須”線(xiàn)條、大尺寸鍍鉻中網(wǎng)配合層次分明的前包圍營(yíng)造出力量感。“龍晶”大燈深邃傳神與“777”龍爪形LED燈柱極具辨識(shí)度，能夠逐級(jí)點(diǎn)亮的LED頭燈帶來(lái)很強(qiáng)的科技感。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4650/1860/1700mm，軸距達(dá)2712mm。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)的懸浮中控設(shè)計(jì)采用12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，可享400萬(wàn)+APP海量應(yīng)用、智能語(yǔ)音交互，還能通過(guò)觸屏操作取代物理按鍵，提升了科技感。值得一提的是，宋Pro首次采用黃金分艙設(shè)計(jì)，搭配向主駕駛位偏7°的懸浮Pad，形成駕駛專(zhuān)區(qū)，同時(shí)不影響副駕使用。新增的領(lǐng)航扶手，也提升了駕乘感。

　　動(dòng)力方面，宋Pro推出了燃油、插電混動(dòng)和純電動(dòng)三種動(dòng)力車(chē)型，插混 DM 搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為 118kW(160PS);燃油車(chē)型雖與插混車(chē)型搭載了相同的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但有高、低功率兩種調(diào)校，最大功率分別為113Kw(154PS) 和118kW(160PS)。EV版采用了交流永磁同步電機(jī)，前電機(jī)最大功率為120kW(163ps)，前電機(jī)最大扭矩為280N·m，最大綜合工況續(xù)航為502km。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，燃油車(chē)型和插混車(chē)型均使用6速自動(dòng)變速箱。

　　智能互聯(lián)方面的配置，宋Pro燃油版搭載的是12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，運(yùn)行DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、云音樂(lè)、在線(xiàn)廣播等基礎(chǔ)功能，還可以安裝APP軟件。此外還支持智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、智能云服務(wù)等功能，并在后續(xù)支持OTA智能遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)。

　　駕駛輔助方面的配置上，宋Pro燃油版首先搭載了L2級(jí)智能駕駛技術(shù)常規(guī)的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)道保持系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，除此之外，例如TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)和VRU行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等適合國(guó)情的功能也一應(yīng)俱全，提升了國(guó)內(nèi)城市日常通勤的實(shí)用性。

　　舒適性配置方面，宋Pro提供了智能電動(dòng)尾門(mén)、全景天窗、自動(dòng)恒溫空調(diào)、PM2.5綠凈空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)、無(wú)鑰進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)舒適配置，座椅支持通風(fēng)/加熱以及8想電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　燃油安全方面的配置，宋Pro燃油版搭載最新的博世9.3系統(tǒng)，整合ABS 防抱死制動(dòng)、TCS 牽引力控制、HBA 制動(dòng)輔助控制、EBD 電子制動(dòng)力分配、HDC 陡坡緩降等功能模塊，基本涵蓋了日常生活中遇到的極端情況，提供了較為全面的安全保障。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 范志成）