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2019寶馬首屆未來(lái)峰會(huì)看點(diǎn)搶先看

2019-06-25 16:21:13 作者：楊雅琪

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月25日晚，北京時(shí)間22:30~23:30（德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間16:30-17:30），寶馬將舉辦歷史上第一屆 #NEXTGen 未來(lái)峰會(huì)。此次峰會(huì)將是寶馬展出近期發(fā)布的新車以及全新概念車的平臺(tái)，同時(shí)寶馬還將以其作為企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的交流平臺(tái)在此次峰會(huì)上重點(diǎn)介紹其所有D + ACES級(jí)別的最新技術(shù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)：設(shè)計(jì)，自動(dòng)駕駛，連接，電氣化，服務(wù)。

峰會(huì)看點(diǎn)：

　　1、借助兩次主動(dòng)駕駛演示，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛的最新發(fā)展

　　2、針對(duì)城市內(nèi)部電子移動(dòng)的智能解決方案 

　　3、技術(shù)從Formula E賽車轉(zhuǎn)移到下一代電動(dòng)車

　　4、捆綁創(chuàng)新的移動(dòng)服務(wù) 

　　5、寶馬集團(tuán)旗下BMW i Ventures和Designworks的創(chuàng)意專業(yè)知識(shí)。

新車看點(diǎn)

　　在#NEXTGen上還將展出六款全新BMW系列量產(chǎn)車型：全新寶馬 1系，更新后的寶馬X1，全新寶馬 3系旅行車以及寶馬豪華計(jì)劃的最新代表，全新寶馬8系Gran雙門轎跑車和寶馬 M8敞篷轎跑車和雙門轎跑車.

2019寶馬首屆未來(lái)峰會(huì)看點(diǎn)搶先看
全新寶馬1系

寶馬 2019 #NEXTGen 未來(lái)峰會(huì)看點(diǎn)總結(jié)
新款寶馬X1

寶馬 2019 #NEXTGen 未來(lái)峰會(huì)看點(diǎn)總結(jié)
新一代3系旅行車


全新寶馬 8系Gran雙門轎跑車


全新 M8 雷霆版雙門轎跑車


M8 Competition Convertible

　　除此以外，還將帶來(lái)兩輛能夠代表寶馬對(duì)未來(lái)汽車電氣化和自動(dòng)駕駛新理念的寶馬Vision iNEXT概念車和Vision M NEXT概念車。iNEXT 概念車，這是一款搭載第五代電氣化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、具備 L3 級(jí)別自動(dòng)駕駛能力（未來(lái)可升級(jí)為 L4）的中大型概念 SUV。Vision M NEXT則是 M GmbH 與寶馬 i 子品牌的第一次攜手。據(jù)稱 Vision M NEXT 概念車還將成為日后寶馬 M 量產(chǎn)車型的藍(lán)本，后者有可能成為史上第一款搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的 M 車型。


寶馬Vision iNEXT概念車


寶馬Vision M NEXT概念車

　　更多關(guān)于寶馬未來(lái)峰會(huì)的信息歡迎大家持續(xù)關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊雅琪）

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    小車也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

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    心動(dòng)到準(zhǔn)備入手 測(cè)試國(guó)產(chǎn)寶馬三廂120i

    本次測(cè)試車型為華晨寶馬1系 2019款 120i M運(yùn)動(dòng)套裝版，該車搭載低功率版2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)價(jià)為26.38萬(wàn)元，下文簡(jiǎn)稱寶馬1系。

    緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

    國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”，還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本，加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間，還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn)，給人一種花二十多萬(wàn)買CLS的錯(cuò)覺(jué)，更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車在更新之后也是不容小覷，極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車迷中擁有良好的口碑。

    試駕寶馬1系M運(yùn)動(dòng)套裝 拋棄固有成見(jiàn)

    自2017年初上市以來(lái)，國(guó)產(chǎn)寶馬1系三箱車型因采用了前置前驅(qū)的布局，成為了鍵盤車神們的眾矢之的。但在小編試駕完帶M運(yùn)動(dòng)套裝的120i/118i運(yùn)動(dòng)版車型后，這兩款車型竟能以均衡而全面的表現(xiàn)，讓小編直呼“真香”？

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    曾經(jīng)我也懷疑過(guò)這臺(tái)采用UKL前驅(qū)平臺(tái)的寶馬1系的血統(tǒng)問(wèn)題，但當(dāng)我真正開(kāi)過(guò)它之后，這種疑慮真就被拋到九霄云外，華晨寶馬1系依舊是一臺(tái)駕駛者之車，擁有極佳的駕駛體驗(yàn)?，F(xiàn)在，更讓人著迷的來(lái)了，2019款華晨寶馬118i推出了M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，車迷們魂?duì)繅?mèng)繞的“寶馬M”運(yùn)動(dòng)套件、“丁字褲”方向盤統(tǒng)統(tǒng)裝配在這臺(tái)入門寶馬上。

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