凱迪拉克XT6采用了凱迪拉克之前概念車(chē)Escalade的設(shè)計(jì)理念，星爆式前進(jìn)氣格柵、扁平化矩陣式LED大燈、全新閃電式直 列LED日行燈、前后呼應(yīng)盾型元素，讓XT6成為凱迪拉克SUV家族中最特殊的存在。

　　中網(wǎng)設(shè)計(jì)根據(jù)風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩種不同設(shè)計(jì)風(fēng)格也會(huì)有兩種樣式，運(yùn)動(dòng)版為源自凱迪拉克運(yùn)動(dòng)部門(mén)“V”系列的設(shè)計(jì)，而風(fēng)尚版則是用了很多鍍鉻點(diǎn)綴的設(shè)計(jì)，有種類(lèi)似于奔馳部分車(chē)型中網(wǎng)上那種滿天星式的感覺(jué)。

　　凱迪拉克XT6首次搭載了智能矩陣式LED大燈，可在轉(zhuǎn)向和與前車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)進(jìn)行光源智能分配，提供更安全的行車(chē)照明體驗(yàn)，大燈組內(nèi)含145顆全LED光源，不管是白天還是黑夜都格外耀眼。

　　側(cè)身腰線貫穿前后燈組、并且通過(guò)線與面之間的交互讓車(chē)身側(cè)面既修長(zhǎng)又大氣。車(chē)身尺寸達(dá)5,056mm×1,964mm×1,780mm，超越了同級(jí)別所有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　20英寸的鍍鉻輪轂也是同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中最大號(hào)的，也是美系車(chē)在外觀方面的特色之一。

　　內(nèi)飾采用了大面積實(shí)木裝飾，造型豪華且優(yōu)雅，相比較更低一個(gè)級(jí)別的XT5來(lái)說(shuō)，XT6的內(nèi)飾顯得更加低調(diào)也很更加成熟。

　　根據(jù)官方資料顯示，凱迪拉克XT6未來(lái)將提供4中內(nèi)飾配色可選，分別為耀黑色、楓糖色、楓褐色以及雅米色，可以滿足所有客戶(hù)對(duì)于內(nèi)飾氛圍的需求。

　　方向盤(pán)采用了凱迪拉克最新的設(shè)計(jì)，握感舒適，粗細(xì)適中，按鍵簡(jiǎn)潔明了，而且皮質(zhì)摸起來(lái)非常細(xì)膩。

　　空調(diào)可以利用擋桿前方的觸控按鈕進(jìn)行控制，熄火狀態(tài)下為全黑色，看起來(lái)十分深邃。點(diǎn)亮后只需手指輕輕觸碰即可開(kāi)啟功能。

　　作為物理按鍵的補(bǔ)充，前排乘員還可通過(guò)觸摸屏對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行控制。

　　第二排空調(diào)控制裝置位于中控臺(tái)后部，為方便后排乘客進(jìn)出，系統(tǒng)設(shè)計(jì)了四個(gè)頂部通風(fēng)口和兩個(gè)地板通風(fēng)口。

　　作為一臺(tái)豪華品牌在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的旗艦級(jí)車(chē)型，凱迪拉克XT6第一排和第二排座椅均配備三檔加熱功能，第一排座墊與靠背另有通風(fēng)功能，不僅冬日駕駛被溫暖相擁，連炎炎夏日也能坐享透氣暢爽。

　　其實(shí)關(guān)于6座和7座的對(duì)比，我心中一直都是偏向于6座車(chē)型的，尤其是像凱迪拉克XT6這種，車(chē)內(nèi)每一個(gè)乘客都可坐的舒舒服服的情況下，試問(wèn)你敢讓哪個(gè)朋友去坐后排中間那個(gè)最硬最顛的座椅？最主要的是雖然只有一座之差，凱迪拉克XT6免去了7座車(chē)型兩年一檢車(chē)的麻煩，為車(chē)主省下了大把可以去做更重要事情的時(shí)間。

　　作為凱迪拉克接下來(lái)的銷(xiāo)量主力，凱迪拉克XT6在設(shè)計(jì)、科技配置以及舒適性配置上的準(zhǔn)備均已充足，現(xiàn)在完全可以預(yù)見(jiàn)其上市后的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，并且其首創(chuàng)的“2+2+2”座椅布局興許還會(huì)引領(lǐng)這個(gè)級(jí)別的潮流。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）