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新一代寶馬X6在美約44.19萬(wàn)起 L6/V8任君選

2019-07-03 12:26:47 作者：熊睿鋒、謝鵬

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】這兩年來(lái)，中國(guó)品牌的轎跑SUV才開始扎堆上市。而轎跑SUV的鼻祖——寶馬X6(F71)從2008年首發(fā)后，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)化到了第三代(G06)。據(jù)悉，新一代X6將于今年8月在美國(guó)南卡羅來(lái)納州斯巴達(dá)堡工廠投產(chǎn)，9月法蘭克福車展首發(fā)。

ＢＭＷ?。兀? class=ＢＭＷ?。兀? class=第三代寶馬X6(G06)美國(guó)售價(jià) 車型美國(guó)售價(jià)折合人民幣 X6 sDrive40i$ 64300美元 ￥ 44.19萬(wàn)  X6 xDrive40i$ 66600美元￥ 45.77萬(wàn) X6 M50i$ 85650美元 ￥ 58.86萬(wàn) 

跑車味濃郁

　　目前寶馬僅公布了M Performance系列的X6 M50i官圖，普通版車型外觀不會(huì)這么激進(jìn)。寶馬X6終于有了明顯區(qū)別于寶馬X5的前臉設(shè)計(jì)。寶馬新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言顯著特征是加大中網(wǎng)兩個(gè)腎的尺寸，而X5的在中網(wǎng)雙腎是圓角設(shè)計(jì)，而X6的兩個(gè)腎邊角更加尖銳，這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能為其跑車味道加分。

ＢＭＷ?。兀? class=ＢＭＷ　Ｘ６ＢＭＷ?。兀? class=ＢＭＷ?。兀? class=

　　兩側(cè)的LED頭燈，放棄了此前開眼角設(shè)計(jì)，整體與中網(wǎng)一致的多邊形輪廓造型，讓前臉元素更加統(tǒng)一，而燈腔內(nèi)除了非全包圍的雙LED行車燈保留家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言外，還新增了藍(lán)色X元素，將燈組一分為二，別有用心的設(shè)計(jì)。此外，大燈還可選裝寶馬的激光大燈系統(tǒng)，帶有遮蔽選擇性光束的遠(yuǎn)光燈，可優(yōu)化照射范圍，有效避免了對(duì)向車眩暈，而且其照射距離也增加到了500米。

ＢＭＷ?。兀? class=ＢＭＷ?。兀? class=全新寶馬X6車身尺寸車型 長(zhǎng) 寬 高 軸距全新X64935200416962975現(xiàn)款X649291989 1709 2933

　　車身尺寸上，全新X6的長(zhǎng)寬高得到了全面升級(jí)，更新后尺寸分別為4935/2004/1696mm，軸距為2975mm。作為轎跑SUV的鼻祖，X6的側(cè)面一直都是教科書級(jí)別的設(shè)計(jì)。從上到下多條腰線縱橫交錯(cuò)，勾勒出豐富的視覺(jué)層次和動(dòng)感，尤其是上部腰線從大燈后端一直延伸至尾燈部分，造就出十分強(qiáng)烈的立體感。

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ＢＭＷ?。兀? class=ＢＭＷ?。兀? class=BMW Inpidual輪轂選裝）。此外，新車還將車窗輪廓鍍鉻條、翼子板出風(fēng)口等進(jìn)行了熏黑處理，營(yíng)造出更佳的質(zhì)感。

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　　新X6尾部則采用了與同門車型8系相同的扁平化轎跑設(shè)計(jì)，全LED 3D立體懸浮尾燈組極其酷炫。雖然采用的是雙邊共兩出的排氣裝飾罩，但其內(nèi)部則為圓形四出排氣，配合車尾底部擴(kuò)散器，讓其帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感。

ＢＭＷ　Ｘ６

　　新一代X6的內(nèi)飾方面就不如其外觀那么驚艷了，因?yàn)檫@套內(nèi)飾我們已經(jīng)在X5上見過(guò)，基本沒(méi)區(qū)別。中控上12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控液晶屏，則又加入了更多的科技味，內(nèi)嵌iDrive操作系統(tǒng)，除了支持常規(guī)的Carplay/Carlife智能互聯(lián)外，還支持自然語(yǔ)音交互助手、手勢(shì)控制等便利功能。

ＢＭＷ　Ｘ６ＢＭＷ　Ｘ６ＢＭＷ　Ｘ６座椅加熱/通風(fēng)以及按摩等功能，此外還可以選裝更高級(jí)的BMW Inpidual Merino皮革材質(zhì)。后排座椅，全新X6還提供40:20:40分體式折疊，折疊后后備箱空間可由580L增加到1525L。

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　　動(dòng)力方面提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，X6 xDrive40i搭載3.0T L6雙渦輪增壓引擎，X6 M50i搭載4.4T V8雙渦輪增壓引擎，傳動(dòng)依然是ZF 8AT?，F(xiàn)款X6(F16)在華提供2.0T動(dòng)力，預(yù)計(jì)未來(lái)寶馬也會(huì)在國(guó)內(nèi)推出搭載2.0T引擎的X6 xDrive30i以降低車系入門售價(jià)。

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新一代寶馬X6動(dòng)力
 車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率峰值扭矩0-100km/h加速時(shí)間
X6 SDrive40i 3.0T L6 339PS 447N·m5.2s
X6 xDrive40i 5.3s 
  X6 M50i 4.4T V8 530PS750 N·m4.1 

ＢＭＷ?。兀? class=輕量化，這對(duì)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都大有裨益。此外，新車還配備了電子控制M運(yùn)動(dòng)后橋差速器，以及將針對(duì)不同地形提供四種駕駛模式，分別為雪地、沙地、礫石和巖石。而對(duì)拖曳需求的用戶來(lái)說(shuō)，全新寶馬X6將帶來(lái)3265kg左右的拖曳能力，預(yù)計(jì)能夠滿足基本需求。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒、謝鵬）

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      而作為寶馬直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳，自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)這一市場(chǎng)，在城市豪華SUV這個(gè)范疇定位上把中大型的GLE做了一個(gè)運(yùn)動(dòng)化的延伸版本--GLE 運(yùn)動(dòng)SUV，直接的與寶馬X6實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。作為后起奮進(jìn)的奔馳GLE 運(yùn)動(dòng)SUV，到底有沒(méi)有可以和X6競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力，我們今天就來(lái)對(duì)比一下看看。本次對(duì)比的兩款車都為各自車系的最低配入門版本，也是最彰顯配置科技實(shí)力的版本。

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