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工信部第322批新車申報 瞧一瞧這些新面孔

2019-07-23 08:55:55 作者:朱仕永

  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,國家工信部官網(wǎng)發(fā)布了第322批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。在狹義乘用車領域,共包含40多款新車,其中不乏值得關注的全新、換代或者中期改款車型。如無特殊情況的話,這些車型都將在今年內(nèi)正式上市,接下來,我便根據(jù)申報圖和相關產(chǎn)品信息進行一一介紹。

豐田YARiS L 致炫

級別:小型轎車
發(fā)動機:1.5L
變速箱:5擋手動、CVT無級變速
油耗申報值:5.2L/100km
預計售價:8-10萬元

        此次申報車型為豐田YARiS L 致炫的中期改款,相較于現(xiàn)款車型,新車在外觀上有著較為明顯的變化。前臉取消了“八字胡”設計,改為比較主流的大嘴式進氣格柵,看起來沒那么另類了。前大燈組內(nèi)部結構也發(fā)生一些變化,尤其是新的LED日間行車燈樣式,讓它顯得更加精致有型。除此之外,新車在前后保險杠下方安裝了銀色護板設計,輪眉側裙等處采用黑色塑料包圍,一股跨界風迎面撲來。

        車尾變化同樣非常大,尾窗下方新增了連接左右尾燈的黑色飾板,尾燈組尺寸相比現(xiàn)款車型小了一些,辨識度有所減弱。車尾底部同樣裝有銀色護板,與車頭相呼應。車身尺寸方面,長寬高分別為4160/1720/1520mm,軸距為2550mm,其中寬度和長度分別增加了20mm和25mm。新車配備15英寸輪轂,材質依舊分鋼和鋁合金兩種,輪胎尺寸為185/60 R15。

        動力方面,新款YARiS L 致炫依舊搭載代號為7NR-FE的1.5L自然吸氣發(fā)動機,國五版本最大功率82kW(112PS),國六版本最大功率81kW(110PS),預計仍匹配5擋手動或CVT無級變速箱。

級別:小型轎車
發(fā)動機:1.4L
變速箱:6擋手動、6擋手自一體
油耗申報值:4.9L/100km
預計售價:7-10萬元

        現(xiàn)代悅納同樣迎來中期改款,新車外觀明顯不同,向當下現(xiàn)代最新的家族設計風格靠攏。前臉部分采用倒梯形進氣格柵,大體形狀類似于菲斯塔和全新一代勝達。進氣格柵左右兩側匹配全新設計的前大燈組,內(nèi)部燈腔造型精致,采用三顆并列的燈珠和一道細長的LED日間行車燈。另外,下方霧燈區(qū)域顯得非常運動。

        車身側面延續(xù)了現(xiàn)款的造型,線條比較常規(guī),但不乏美感。車尾部分,采用當下越來越流行的貫穿式尾燈設計,配合豐富的橫向線條,增強了該車視覺寬度。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4405/1720/1455mm,軸距為2600mm,長度小幅增加,軸距不變。

        新車繼續(xù)搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機,動力參數(shù)沒有變化,最大功率為73.3kW(100PS)。傳動方面,預計仍匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

級別:緊湊型轎車
發(fā)動機:1.5L
變速箱:5擋手動、6擋雙離合
油耗申報值:6.2L/100km
預計售價:7-10萬元

        比亞迪秦將迎來全新一代車型,該車基于BNA架構下的全擎全動力平臺打造,據(jù)官方介紹,此舉可讓傳統(tǒng)燃油版車型與新能源車型實現(xiàn)底盤架構、核心科技、動力技術、智聯(lián)開放、設計、供應鏈及品質管控的七大共享。

        目前,全新一代比亞迪秦本次申報的車型為傳統(tǒng)燃油版,該車外觀采用比亞迪Dragon Face(龍臉)的家族式設計語言,看起來豪華感不俗,而矩陣式LED前大燈組也沒有缺席。傳統(tǒng)燃油版與純電動版的外觀主要區(qū)別在于,前者采用橫條幅式進氣格柵,后者則是點陣式進氣格柵。

        側面線條較為復雜,顯得有些肌肉感,另外,新車根據(jù)配置不同,提供3種輪轂,視覺效果均不錯。車尾部分,造型與比亞迪秦Pro很相似,但為了將兩車區(qū)別開來,并沒有采用貫穿式尾燈。新車長寬高分別為4675/1770/1480mm,軸距為2670mm,略小于比亞迪秦Pro。

        動力方面,全新一代比亞迪秦燃油版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為80kW(109PS),不出意料的話,將匹配5擋手動或6擋雙離合變速箱。

榮威i5 Cross

級別:緊湊型轎車
發(fā)動機:1.5L
變速箱:5擋手動、CVT無級變速
油耗申報值:5.8L/100km
預計售價:8-11萬元

        榮威i5 Cross是榮威Ei5的傳統(tǒng)燃油版車型,在外觀方面,新車與榮威Ei5高度一致,主要差異在于進氣格柵造型(非封閉式,橫條幅更為精致),以及新增了前霧燈

        榮威i5 Cross的定位是一臺休旅車,介于兩廂和旅行車之間,因此該車的跨界風格比較濃。車身尺寸方面,長寬高分別為4554/1818/1511(帶行李架為1534)mm,軸距為2665mm,與榮威Ei5差異極小。

        動力方面,申報車型搭載與三廂轎車榮威i5同款的1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率為88kW(120PS),除此之外,將來極有可能還會搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

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    朱仕永 編輯

    車輛工程專業(yè)畢業(yè),愛好自駕游,于是順理成章地成為一名汽車小編。

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